Meningkatkan pemanduan anda boleh menjadi menyeronokkan! Ini ialah Jelajah Perlumbaan Volkswagen 2017

Apa itu lawatan perlumbaan volkswagen? Nah, acara anjuran Volkswagen ini bertujuan untuk menambah baik pemanduan kami dan, secara tidak langsung, keselamatan jalan raya. Kami akan dapat menguji pelbagai model jenama dalam pelbagai senario, luar jalan, litar buzzard dan, pada kesempatan ini, susun atur Litar Jarama yang legenda. Saya akan memberitahu anda bagaimana hari itu berlaku di laluan Madrid.

Sebaik sahaja ia bermula, pada pukul 9 pagi, mereka mendudukkan kami di kerusi untuk memberitahu kami tentang inovasi dan angka jualan, prestasi dan kemalangan jalan raya, diiringi dua angka berat seperti Andy Soucek dan Luis Moya. Tidak syak lagi, bahagian ini mungkin yang paling membosankan, tetapi pada masa yang sama menarik. Pada ketika ini, minda sudah memikirkan untuk memandu Golf GTI 230 hp di sekitar Litar Jarama atau menguji Touareg tersebut di tanjakan yang terletak di luarnya. Tetapi buat masa ini, sudah tiba masanya untuk mendengar pelajaran dan anekdot daripada guru-guru.

Sebaik sahaja taklimat dan ceramah tentang komponen jenama itu selesai, tiba masanya untuk mencuba yang elektrik. Dan apa yang anda mahu saya beritahu anda? menguji GTE pada trek Nampaknya ia bukanlah perkara yang paling menarik di dunia, tetapi akhirnya anda akan tersenyum apabila anda melihat bagaimana hibrid telah berkembang.

Dengan casis yang sama seperti Golf konvensional, GTE mempunyai lebih ketenangan di trek dan, walaupun ia tidak sepantas GTI di jalan lurus yang panjang, torknya akan melonjakkan anda keluar dari selekoh Jarama. Pengalaman yang hanya boleh kami cuba dalam acara jenis jenama Jerman ini, melainkan kami mempunyai a golf gtePasti.

Selepas mencuba hibrid dan e-Golf, sudah tiba masanya untuk salah satu bahagian yang paling mengagumkan pada hari itu: offroad dengan Volkswagen Tiguan dan Touareg. Sungguh luar biasa bagaimana orang ramai itu mempertahankan diri mereka melalui tanjakan sehinggakan mana-mana antara kita akan mengalami kesukaran mendaki.

Dilengkapi dengan tayar salji Continental, kami telah dapat mengujinya sistem HDC dalam kedua-dua model, dan ia adalah perasaan kuasa dan kawalan dalam bahagian yang sama. Kereta itu berkelakuan mulia sepanjang masa, tanpa melakukan sesuatu yang pelik. Sangat mudah bahawa seseorang, seperti saya, yang tidak pernah mencuba jenis pengalaman luar piste ini, boleh kelihatan seperti seorang profesional.

Dan untuk menamatkan Jelajah Perlumbaan Volkswagen, tetapi tidak kurang pentingnya, tiba gilirannya Golf GTI dan R Volkswagen, kereta terpantas dalam rangkaiannya. Sejujurnya, walaupun Golf R adalah peluru berpandu, yang melonjakkan anda keluar dari setiap sudut berkat pacuan semua roda 4Motion, saya akan tetap menggunakan GTI. Sukar untuk mencari keseronokan dalam pacuan roda hadapan moden, tetapi Golf GTI tahun ini, dengan meter kelajuan digital terbina dalam, menyeronokkan dan suka bermain, serta boleh dikawal. Ia tidak akan melakukan apa-apa yang kami tidak minta, dan jika ia tidak terkawal, penderia akan membantu kami membetulkan talian.

Sebagai tambahan kepada 4 pusingan yang telah kami dapat berikan antara kedua-dua model, tanpa ragu kami harus berterima kasih kepada pemantau yang berada pada setiap masa menambah baik teknik kami pada litar dan menerangkan ciri-ciri kereta tersebut. Begitulah rasanya

Kami menggalakkan semua mereka yang ingin menghabiskan pagi yang hebat, sama ada menguji kereta atau mempelajari cara menggunakan dan memandunya, untuk mendaftar untuk acara jenis ini, kedua-dua Volkswagen dan jenama lain. Tidak ada keraguan bahawa ia adalah a cara yang baik untuk menjadi pemandu yang lebih baik Dalam sehari ke sehari.