Sejak kumpulan FCA dan PSA yang kini pupus bergabung, berita itu tidak berhenti. Hasil daripada kesatuan itu, alam semesta telah muncul yang bagi kebanyakan orang kelihatan hampir mustahil untuk ditadbir dengan kesolvenan. Contoh pengurusan yang menyatukan kecekapan tetapi juga kelembapan adalah seperti Kumpulan Volkswagen dan itu selalunya tidak baik. Walau bagaimanapun, mereka telah mengekalkan ace di lengan mereka: Stellantis dipimpin oleh Carlos Tavares salah seorang CEO terbaik.
Dan apa-apa pun, walaupun dengan segala yang menentangnya, dia telah memilih semua jenama yang membentuk Stellantis. Lancia adalah salah satu yang paling terancam kerana aktivitinya terhad kepada negara asalnya, Itali, dan kepada model veteran. Dan jika bukan kerana sinergi yang anda fikirkan, saya mungkin akan mati. Tetapi itu telah ditinggalkan dan kini tiba masanya untuk bercakap tentang masa depan dan untuk ini mereka telah bertemu di Turin. Dan lihat, kerana di Sepanyol ia akan dijual tidak lama lagi...
Francesco Colonnese akan menjadi "Pengurus Jenama" baharu Lancia untuk Sepanyol...
Seperti yang anda sedia maklum, kerana kami telah memberitahu anda mengenainya di sini, pada tahun 2024 generasi baharu Lancia Ypsilon akan tiba. Legenda bandar akan bermutasi untuk mengemas kini hujah jualannya dan, terutamanya, menyesuaikan diri dengan elektrifikasi. Sekarang ia akan menjadi lebih besar akan menghampiri 4 meter dan, terletak di segmen B, ia akan mempunyai alur pandu elektrik. Menjelang 2026, kapal perdana Lancia akan tiba. Akan dipanggil Aurelia, akan menjadi 4,6 meter panjang dan akan menjadi elektrik.
Sekarang, menjelang 2028, tiba masanya untuk kembalinya mitos. Lancia Delta baharu akan mempunyai panjang 4,4 meter dan ia akan menjadi model terpahat dan berotot yang akan memaparkan garis geometri yang akan mengingatkan pendahulunya yang lebih primitif. Dengan tiga model ini yang mereka mahukan meliputi 50% bahagian pasaran sektor dan, terutama sekali, spektrum premium. Dengan cara ini, mereka mematuhi pelan strategik "Dare Forward 2030" yang diumumkan oleh Stellantis beberapa bulan lalu.
Keputusan pengurusan ini adalah seperti berikut. Mulai tahun 2026 mereka hanya akan menjual 100% kenderaan elektrik dan menjelang 2028 jualan mereka akan terhad kepada kenderaan jenis ini. Semua ini di bawah a model jualan baru yang menurut mereka adalah inovatif. Ialah 50% akan diuruskan terus melalui saluran dalam talian menjejaskan margin operasi seunit yang dijual kerana ia akan menjadi lebih tinggi dengan menghapuskan peniaga sebagai perantara.
Dan yang paling penting, untuk mencapai matlamat ini mereka perlu kembali ke Eropah. Di luar Itali akan terdapat sejumlah 100 pengedar baharu yang tersebar di 60 bandar utama. Malah, Lancia sudah bersedia dan telah melantik lima Pengurus Jenama untuk Perancis, Jerman, Sepanyol, Belgium dan Belanda. Bagi negara kita yang terpilih ialah Francesco Colonnese walaupun kita masih tidak tahu bila mereka akan memulakan aktiviti mereka secara rasmi.
Ia akan menjadi kemudian, mungkin apabila mereka membentangkan Ypsilon baharu, kami akan mempunyai lebih banyak data. Sudah tiba masanya untuk bersabar...
air pancut - Lance
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 4 - 5
- Kuasa 70 hp
- Penggunaan 5,3 - 5,4l/100km
- Penilaian 3,5