Selepas persembahan yang ditunjukkan oleh Red Bull dalam GP pertama, semua orang berfikir bahawa dalam F1 Imola GP 2021, tanpa masalah tayar yang dialami oleh Max Verstappen pada penghujung perlumbaan, mereka sepatutnya berada di hadapan. Walau bagaimanapun, latihan percuma 1 dan 2 telah bermula dengan masalah tertentu. Di satu pihak, insiden antara Sergio Pérez dan Esteban Ocon yang menyebabkan mereka berdua tersingkir daripada FP1. Sebaliknya, masalah Red Bull Verstappen yang juga menyebabkan mereka tidak mencuba sesuatu dalam FP2. Pasukan minuman tenaga sedang mengumpul jadual untuk esok dalam FP3, dan itu tidak optimum.
Tetapi bukan mereka sahaja yang menghadapi masalah. The Sistem FOM juga telah gagal cantik, dengan masalah dalam data, serta dalam kamera. Oleh itu, hanya beberapa isyarat yang sangat terhad telah dilihat. Semasa insiden Pérez dan Ocon, ia tidak dapat melihat apa yang berlaku. Mereka hanya menghadkan diri mereka untuk menunjukkan ulangan kamera di mana kereta Pérez sudah dilihat terkehel di selekoh dan Ocon lalu di belakang. Tetapi tiada tanda kenalan. Dan seperti itu, banyak masalah lain yang nampaknya telah diselesaikan untuk FP2.
Apapun, kita juga telah melihat masalah terutamanya dalam Nikita's Haas, yang telah menjadi mangsa sesi itu. Walaupun ia bukanlah sesuatu yang baru, kerana pada GP sebelum ini ia juga antara yang paling banyak bermasalah. Nampaknya orang Rusia itu tidak dapat menyesuaikan diri dengan kereta itu dan, bersama-sama dengan fakta bahawa Haas adalah kereta paling teruk pada grid semasa, tidak menyumbang apa-apa. Pemain Rusia itu menamatkan sesi latihan bebas pertama dengan keluar dan memukul dinding di pintu masuk ke pitlane. Dalam latihan bebas 2 ia tidak menjadi lebih baik, dan ia juga telah terlibat dalam beberapa insiden.
Charles Leclerc juga mempunyai masalah dalam sesi FP2 GP Imola. Mereka membuat masa yang sangat baik, prestasi Ferrari di sini sangat mengejutkan. Dan dalam salah satu pusingannya, di mana dia telah bertambah baik, kereta itu keluar di salah satu selekoh. Ini telah menyebabkan dia terkeluar dari trek melalui larian batu kelikir dan akhirnya melanggar penghadang. Itu telah merosakkan suspensi hadapan, jadi sesi terpaksa berakhir di sana. Nasib baik, dia mempunyai masa sebelum ini untuk menguji dan ia tidak menjejaskan terlalu banyak.
Mengenai Alpine, telah menjadi salah satu pasukan yang telah membawa paling banyak peningkatan pada litar ini, walaupun kami tidak perlu menunggu terlalu lama. Pada GP lalu mereka menghadapi masalah dan di Imola mereka mahu meminimumkan beberapa masalah kestabilan pada gandar belakang yang diperoleh daripada perubahan di latar belakang disebabkan oleh peraturan baharu. Nampaknya sayap dan bahagian bawah baharu yang telah mereka uji telah berfungsi, dan mereka harus memasangnya esok. Di samping itu, keadaan sejuk litar ini sepatutnya baik untuk mereka, tetapi mereka mempunyai saingan yang sangat sukar dan banyak di hadapan mereka. Anda perlu sangat berhati-hati, kerana McLaren mesti berhati-hati, mereka sangat kuat dalam GP sebelumnya, tetapi di sini mereka kelihatan agak jauh di belakang kerana ciri-ciri trek ini.
Mengenai Mercedes, juga nampaknya telah bertambah baik, dan walaupun pada hakikatnya ramai yang mahu melihat Red Bull di hadapan, kita akan lihat jika ia tidak kembali ke monotoni di litar ini, kerana mereka boleh menyelesaikan masalah mereka dengan bahagian belakang. Itu ditambah dengan masalah Red Bull boleh berubah. Bottas telah menduduki tempat pertama dalam FP2. Adakah ia akan menjadi petunjuk?
Hasil amalan percuma 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Jawatan | juruterbang | Equipo | Masa |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16 "544 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'16 "605 |
3 | Max Verstappen | lembu merah | 1'16 "622 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'16 "796 |
5 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'16 "888 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'16 "888 |
7 | Fernando Alonso | Alpine | 1'17 "257 |
8 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'17 "489 |
9 | Nicholas latifi | Williams | 1'17 "739 |
10 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'17 "769 |
11 | George Russell | Williams | 1'17 "866 |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'17 "883 |
13 | Lando Norris | McLaren | 1'17 "935 |
14 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'17 "984 |
15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "058 |
16 | Sergio Perez | lembu merah | 1'18 "228 |
17 | Stephen Ocon | Alpine | 1'18 "360 |
18 | Nikita mazepin | Haas | 1'18 "823 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'19 "480 |
20 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'19 "781 |
Hasil amalan percuma 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Jawatan | juruterbang | Equipo | Masa |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'15 "551 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'15 "561 |
3 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'15 "629 |
4 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'15 "834 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'16 "371 |
6 | Sergio Perez | lembu merah | 1'16 "411 |
7 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'16 "419 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'16 "485 |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'16 "513 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'16 "737 |
11 | Stephen Ocon | Alpine | 1'16 "817 |
12 | Nicholas latifi | Alpine | 1'16 "823 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 1'16 "835 |
14 | Max Verstappen | lembu merah | 1'17 "999 |
15 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'17 "092 |
16 | George Russell | Williams | 1'17 "179 |
17 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'17 "273 |
18 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'17 "281 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'172350 |
20 | Nikita mazepin | Haas | 1'17 "857 |
Esok lagi dengan FP3 dan klasifikasi...