El Lamborghini Urus Ia merupakan SUV kedua yang dikeluarkan oleh firma Itali itu di pasaran. Pendahulunya, secara tidak langsung, ialah LM002 yang dijual antara 1986 dan 1993. Model itu dikuasakan oleh enjin V12 yang dilengkapi dengan Countach yang legenda, walaupun ia tidak mendekatinya dari segi prestasi atau tingkah laku dinamik.
Pelancaran komersial Urus adalah disebabkan oleh permintaan tinggi untuk SUV dan SUV dalam segmen tertinggi pasaran. Atas sebab ini Kumpulan Volkswagen membenarkan pembangunannya. Konsep pertama dipersembahkan pada Pameran Motor Beijing 2012, dan pelancaran komersialnya telah disahkan pada musim sejuk 2017. Sejak itu, ia hampir tidak mengalami sebarang pengubahsuaian.
kedatangannya telah menandakan sebelum dan selepas dalam Sant'Agata Bolognese, jenama yang biasa mengeluarkan kereta super sport besar berprestasi tinggi. Ia adalah model ketiga rumah itu, bersama-sama dengan Lamborghini Aventador dan Lamborghini Hurricane. En poco tiempo el Urus ha conseguido posicionarse como el modelo más vendido de la compañía. En 2024 recibe una actualización, principalmente centrada en la llegada de una versión híbrida enchufable denominada SE.
Ciri teknikal Lamborghini Urus
Lamborghini adalah salah satu syarikat yang merupakan sebahagian daripada dunia raksasa Kumpulan Volkswagen. Terima kasih kepada ini, orang Itali mempunyai akses kepada teknologi dan sistem yang dengan sendirinya akan menjadi sangat sukar untuk mereka capai. Urus dibangunkan pada platform MLB konglomerat Jerman, struktur yang sama digunakan oleh SUV besar lain dari rumah seperti: Audi Q7, Bentley Bentayga, Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne.
Walaupun ia mungkin kelihatan sebaliknya, dimensi Urus sama sekali tidak bijaksana. Ia diletakkan sebagai salah satu SUV terbesar di pasaran dengan dimensi luaran yang menjangkau 5,11 meter panjang, 2 meter lebar dan 1,64 meter tinggi. Untuk tahap ini mesti ditambah jarak roda 2,99 meter, yang diterjemahkan ke dalam petak penumpang yang diluluskan untuk empat atau lima penumpang.
Tiga daripadanya terletak di barisan belakang ruang relatif, di mana dataran tengah hampir tidak boleh digunakan kerana kekerasan dan kedudukan penghuni, dan oleh itu ramai pembeli memilih untuk menghapuskannya. Setakat kapasiti muatan, Lamborghini Urus mengumumkan isipadu batang minimum 616 liter. Angka yang boleh meningkat kepada 1.596 liter jika barisan kedua tempat duduk dilipat sepenuhnya.
Julat mekanikal dan kotak gear Lamborghini Urus
A diferencia de otros modelos de la categoría donde la oferta mecánica es variada y dispar, el gran SUV italiano apuesta dos versiones mecánicas diferentes, a cada cual más dominante que la anterior, una unidad exclusivamente térmica y otra híbrida enchufable. Ia mengagihkan kuasa kepada keempat-empat roda pada setiap masa dengan menguruskan kotak gear automatik penukar tork lapan kelajuan.
Julat bermula dengan Urus Performante. Emplea un bloque gasolina biturbo de ocho cilindros en uve con 3.996 centímetros cúbicos de cilindrada, doble árbol de levas en cada culata en posición delantera y longitudinal. Desarrolla 666 kuasa kuda pada 6.000 pusingan dengan tork maksimum 850 Nm antara 2.300 dan 4.500 pusingan.
La novedad más absoluta es la llegada de una variante híbrida enchufable de alto rendimiento, denominada Urus SE. Al mismo motor V8 biturbo de cuatro litros anterior se suma un motor eléctrico y una batería de iones de litio con 25,9 kWh de capacidad. El conjunto desarrolla un rendimiento máximo de 800 caballos y 950 Nm de par motor. En España luce la etiqueta CERO de la DGT gracias a una autonomía eléctrica homologada de 60 kilómetros.
Peralatan Lamborghini Urus
Rangkaian peralatan untuk Lamborghini Urus untuk pasaran Sepanyol tidak disusun mengikut versi yang berbeza. Satu-satunya penamatan yang wujud dinamakan dengan cara yang sama seperti model, mampu pelanggan mengkonfigurasi peralatan yang dia mahu.
Antara elemen utama yang boleh dimasukkan ke dalam Itali all-way yang boleh kita temui Sistem infotainment skrin sentuh 8,4 inci, kerusi elektrik boleh laras berbilang yang dilapisi kulit, kawalan iklim automatik dua zon atau lampu dengan teknologi LED.
Dalam versi mewah dan eksklusif, Urus boleh menggabungkan pelbagai jenis kulit, kayu dan acuan untuk bahagian dalam, roda aloi dengan saiz yang berbeza dan pelbagai bantuan pemanduan aktif seperti amaran objek titik buta atau kawalan pelayaran adaptif dengan fungsi Stop&Go.
Lamborghini Urus dalam video
Lamborghini Urus dari Km 0 dan terpakai
The Urus adalah model yang lebih dicari daripada yang mungkin dibayangkan pada mulanya. Dengan lebih 12.000 unit terjual di seluruh dunia, ramai pembeli mengimpikan untuk memilikinya.. Walau bagaimanapun, harga yang tinggi menjadikannya perlu untuk mengalihkan pembelian kepada saluran jualan alternatif. Di dalamnya kita boleh melihat nisbah susut nilai yang sangat rendah, memandangkan masa yang singkat ia berada di pasaran dan eksklusiviti tinggi model dan jenama.
Pasaran Km 0 adalah batal, ia tidak wujud kerana pesanan untuk Urus hanya dibuat atas permintaan, dan oleh itu beberapa peniaga di Sepanyol tidak mengumpul stok. Bagi saluran terpakai atau terpakai, kami melihat hampir sedozen pilihan untuk dijual. Harga bermula dari angka hampir 265.000 euro untuk model 2019 dengan tidak lebih daripada 27.000 kilometer terkumpul. Semua unit untuk dijual termasuk pilihan atau elemen penyesuaian yang menaikkan harga akhir.
Saingan Lamborghini Urus
Lamborghini Urus adalah salah satu daripada ahli terakhir yang telah mencapai segmen SUV berprestasi tinggi bagi sektor F. Itulah sebabnya anda perlu mengukur jualan anda dengan model yang disatukan seperti Audi Q7, Bentley Bentayga, BMW X6, Mercedes-Benz GLS, Porsche Cayenne, Maserati Levante o Sukan Land Rover Range Rover. Di hadapan mereka dia menawarkan a reka bentuk lebih sporty, picture tingkah laku yang eksklusif, dinamik, kualiti keseluruhan dan petrol mekanikal yang berkuasa. Sebaliknya, ia tidak dapat bersaing dengan harga peralatan pilihan, keupayaan luar jalan atau ruang kabin.
Sorotan
- reka bentuk yang mengagumkan
- Prestasi kereta super sport
- tingkah laku dinamik
Untuk meningkatkan
- Harga tinggi
- Berpisah dengan tradisi jenama
- Kapasiti luar padang terhad
Harga Lamborghini Urus
Seperti yang dijangkakan, syarat-syarat tertentu Urus sama sekali tidak berpatutan. Ciri-cirinya, eksklusiviti dan prestasinya menjadikannya salah satu SUV paling mahal di pasaran dan yang kedua termahal di firma Itali itu. Harga permulaan Lamborghini Urus ialah 296.596 euro, tanpa tawaran atau promosi. Esa cifra debe considerarse como aproximada, ya que la marca ofrece tal nivel de personalización que el límite lo marca la imaginación y el tamaño de la cartera del cliente. Lamborghini todavía no ha fijado precios para la variante SE con mecánica PHEV.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.