Bagi mereka yang tidak tahu sejarah Lancia Stratos HF, kita mesti mengatakan bahawa ia adalah kenderaan yang dikeluarkan oleh firma Itali antara 1970 dan 1980 untuk bersaing (dan menang) dalam Kejohanan Rali Dunia. Model itu mempunyai petrol mekanikal sebanyak liter 2.5 anjakan dan konfigurasi V6 terletak di kedudukan tengah. Motor ini, yang merupakan motor yang sama yang menggerakkan legenda ferrari dino, mencapai pelbagai tahap kuasa, pada mulanya mempersembahkan 190 hp untuk kemudian ditingkatkan kepada 280 dan 480 hp dalam versi pengecas turbo.
daripada legenda itu Lancia stratos, yang pada mulanya bertujuan untuk dunia perhimpunan, tiba (tidak ada persetujuan besar mengenai jumlah akhir) di pasaran terbuka beberapa 500 unit. Penamatan pengeluarannya menandakan permulaan sejarahnya, kerana ia tidak akan hidup semula selepas firma Itali itu menolak kemungkinan ini. Walau bagaimanapun, pada tahun 2010 idea menghidupkan semula Lancia Stratos mitos muncul semula, kerana satu unit telah dicipta menggunakan Ferrari F430 Scuderia.
Masalahnya, pada kesempatan ini, timbul apabila diputuskan untuk meningkatkan pengeluaran kepada 40 unit, kerana mereka yang bertanggungjawab untuk projek itu mendapati diri mereka dengan Pembangkang Ferrari, yang enggan menyediakan unit yang diperlukan bagi F430nya, akhirnya membatalkan projek itu. Walau bagaimanapun, kini kembalinya Lancia Stratos dari tangan Turin Automobile Manufacturing (MAT) y Stratos Gbr baharu yang telah mengesahkan bahawa mereka mempunyai prototaip yang sedia untuk dipersembahkan secara terbuka pada Pameran Permotoran Geneva yang tidak lama lagi.
Pada kesempatan ini, daripada memilih untuk mengeluarkan 40 unit, mereka telah memutuskan untuk membuat hanya 25. Inti dari perkara itu terletak pada asas teknikal yang mereka akan gunakan untuk pembuatannya serta Penamaan komersial yang mereka akan masukkan ke dalam jeriji mereka. Buat masa ini, kedua-dua MAT dan New Stratos telah mengumumkannya mereka tidak akan mempunyai pangkalan Ferrari lagi, jadi tidak diketahui di mana ia akan dikeluarkan. Di samping itu, mereka telah mengesahkan bahawa model ini akan mempunyai tiga versi berbeza, satu dengan Kerja badan GTlain "Safari" dan deportivo sesuai untuk kegunaan harian.
Dalam kes nama, the nama "Lancia" Pada dasarnya, ia tidak boleh digunakan, kerana kami tidak tahu sama ada Kumpulan Fiat Chrysler Automobiles (FCA) akan menyerahkan penggunaan nama jenama yang sedang mereka beroperasi. Walau apa pun, dan selagi Lancia tidak mendaftarkannya dan berkuat kuasa, model baharu ini akan melakukannya boleh memasukkan nama Stratos, jadi jika ia mempunyai reka bentuk yang serupa dengan yang asal dan menyertakan nama ini, mereka boleh kekal dengan konsep 1970.
Buat masa ini tiada maklumat lanjut mengenai model ini. Menurut beberapa pegawai, Stratos baharu akan mempunyai a enjin petrol itu akan melebihi 550 CV kuasa dan skim penggantungan yang akan membenarkan tingkah laku dinamik tahap pertama dalam apa jua keadaan. Walau apa pun, kita perlu menunggu Pameran Motor Geneva buka pintunya, kerana jika maklumat ini benar, semuanya kelihatan lebih baik.
air pancut - Turin Automobile Manufacturing (MAT) - Stratos Gbr baharu
