Apabila kita bercakap tentang Toyota, kata sifat pertama yang terlintas di fikiran ialah: kebolehpercayaan, keteguhan mekanikal, keselamatan, reka bentuk yang tenang dan sedikit lagi. Di antara ini, dan banyak yang boleh anda fikirkan, semangat kesukanan hilang, dan ini kerana firma Jepun itu telah mengabaikan aspek modelnya. Dengan pelancaran komersial yang baharu GT86 mereka tidak membekalkan kekurangan Supra dan Celica, itulah sebabnya mereka yang bersemangat tentang firma itu masih meratapi kehilangannya.
Memang benar bahawa isu reka bentuk telah pun diselesaikan, kerana model mereka kini sangat menarik, bagaimanapun, untuk meningkatkan bahagian sukan anda mereka masih bekerja keras. Model pertama yang telah mencapai meja ialah Yaris GRMN yang akan memasuki pasaran tidak lama lagi. Di samping itu, dan walaupun tidak mengetahui bila ia pasti akan tiba, mereka berusaha untuk ambil balik supra (atau apa sahaja namanya pada akhirnya) pada platform yang dikongsi bersama BMW.
Selain itu, Toyota telah mencipta bahagian Siri GR, diilhamkan oleh bahagian sukan Gazoo Racing, yang menggabungkan segala-galanya daripada aksesori estetik untuk model jalanan firma Jepun itu, kepada penciptaan Yaris GRMN. Sebagai tambahan kepada semua ini, mereka sedang mengusahakan a Prototaip sukan yang diilhamkan oleh Le Mans dan Kejohanan Endurance Dunia (WEC).
El Konsep Toyota GT Super Sport Ia akan menjadi model sukan yang akan dipersembahkan oleh firma oriental itu di Tokyo Auto Salon yang akan diadakan pada Januari depan. Menurut mereka yang bertanggungjawab ke atas model tersebut, mekanik yang menghidupkan model ini ialah a petrol V8 yang bergabung kekuatannya untuk dua motor elektrik terletak pada setiap paksi. Menurut penciptanya, ia akan menjadi model untuk menunjukkan bagaimana teknologi terkini dalam perkhidmatan kereta itu disepadukan ke dalam kereta sport yang sesuai untuk memandu di jalanan.
Dalam imej yang anda berikan, kami hanya boleh lihat GT Super Sport Concept pada pandangan sisinya. Oleh itu, secara tiba-tiba, ia mengimbas kembali Toyota TS050 yang bersaing dalam Kejohanan Ketahanan Dunia (WEC) dan Le Mans, walaupun ia boleh menjadi evolusi model hibrid yang mana mereka telah memenangi lima naib juara. Walau apa pun, kedatangannya di pasaran tidak dirancang, kerana secara konsep ia tidak sesuai dengan strategi komersial yang sedang dijalankan oleh Toyota.
Sumber – Toyota