El Kumpulan PSA Mesti anda banyak terfikir untuk membeli Opel/Vauxhall a General Motors. Firma kilat itu (dan saudara perempuan Inggerisnya) telah menyusahkan konglomerat Amerika selama bertahun-tahun, kerana tidak kira berapa banyak jualannya berkembang, hasil ekonominya tidak pernah seperti yang diharapkan. Atas sebab ini, dan selepas masa kewangan yang teruk yang dialami oleh konsortium Perancis beberapa tahun yang lalu, pembelian ini telah dijenamakan sebagai bunuh diri terbesar dalam industri.
Walau bagaimanapun, nampaknya tangan ajaib Carlos tavares telah melakukan keajaiban Mary Barra tidak dapat melakukan dalam tahun mandatnya secara umum: meletakkan Opel / Vauxhall di jalan. Untuk melakukan ini, dan selepas meletakkan di atas meja pelan strategik PACE! beberapa siri gerakan organisasi sedang dijalankan yang nampaknya mula menampakkan hasil pertamanya.
Seperti yang kita semua tahu, the penyepaduan Opel/Vauxhall dalam Kumpulan PSA Ia diadakan pada suku ketiga tahun lalu. Atas sebab ini, akaun yang dibentangkan oleh konsortium tahun lepas tidak termasuk nombor mereka. Walau bagaimanapun, dalam beberapa bulan yang 2018 telah maju, kedua-dua firma itu sudah menjadi ahli penuh kumpulan Perancis, jadi kini angka ini mesti dimasukkan.
Nah, seperti yang disahkan oleh Kumpulan PSA, yang perolehan pada suku pertama tahun ini, berbanding tahun lepas, mereka telah meningkat dengan ketara. Tokoh yang mereka temui ialah a 4,12 por ciento, naik ke 18.200 juta euro terima kasih kepada fakta bahawa jualan produknya telah berkembang satu lagi yang luar biasa 44,2 por ciento (1,05 juta unit).
Walau bagaimanapun, di sebalik angka rekod ini menyembunyikan beberapa chiaroscuro yang akan kita cuba temukan. Nombor yang mereka lemparkan Peugeot, Citroen dan DS (jenama disatukan Kumpulan PSA) menunjukkan peningkatan dalam keuntungan (berbanding suku yang sama tahun lepas) sebanyak 13,3 por ciento, membayangkan dalam pendapatan 10.214 juta euro.
The Hasil Opel/Vauxhall adalah dari 4.800 juta euro, tetapi jumlah ini tidak boleh dibandingkan dengan tahun lepas, kerana ia masih di bawah tangan Amerika. Penganalisis memberi jaminan bahawa firma itu akan terus masuk nombor merah sekurang-kurangnya untuk baki tahun ini, mewakili 1 peratus daripada perniagaannya. Kemungkinan untuk mencapai titik pulang modal boleh datang pada akhir tahun.
Menurut Jean-Baptiste de Chatillon, Pengarah Kewangan Kumpulan PSA dan ahli Lembaga Pengarah
"pelaksanaan yang ketat terhadap pelan strategik push-to-pass dan pelan pemulihan Opel/Vauxhall akan membolehkan keputusan cemerlang ini menjadi asas yang kukuh untuk masa hadapan”
air pancut - Kumpulan PSA