Amerika dan lebih khusus lagi AS menjalankan aktiviti pelaziman dalam sektor automobil. Demam untuk SUV nampaknya tidak mencapai siling dan ini menggalakkan pengeluar untuk melancarkan lebih banyak model dan versi. Perkara yang sama berlaku di Eropah, walaupun disebabkan oleh keistimewaan bandar-bandar kita, mereka disesuaikan. Walau apa pun, kita sedang membiasakan diri melihat caranya banyak jenama memutuskan untuk mempromosikan bahagian katalog mereka ini.
Bahagian negatif trend ini ditunjukkan dalam cara mereka membiarkan model yang benar-benar menarik mati. Salah satu firma yang telah memutuskan untuk mengikuti trend ini ialah Lexus. Anak syarikat premium Toyota sedang melalui a keadaan yang sukar di Eropah dan ia perlu menamatkannya secara radikal. Atas sebab ini mereka telah memutuskan untuk mengkaji evolusi komersial model mereka untuk memberi tumpuan kepada yang paling menguntungkan dan dengan itu menghapuskan yang paling kurang menarik.
Jualan Lexus di Eropah adalah berdasarkan UX, NX dan RX
Adakah anda masih ingat Lexus CT? Ya, model kompak itu yang terpaksa bersaing dengan Audi A3, BMW 1 Series dan Mercedes-Benz A-Class. Nah, dari Januari hingga Ogos 2020 mereka hanya mendaftar di seluruh benua 2.344 unit, menunjukkan kurangnya minat orang ramai terhadapnya. Sebaliknya, keadaan Lexus IS Ia tidak lebih baik. Dalam tempoh yang sama, jumlah jualannya kekal, untuk seluruh benua, dalam keadaan tidak masuk akal 1.101 unit.
Jadi anda kelegaan generasi, yang dibentangkan empat bulan lalu tidak akan sampai ke jalan kami. Tetapi terdapat model yang masih mempunyai profil perniagaan yang lebih rendah. The LexusRC ia tidak dapat mendekati atau menandingi jualan Audi A5 Coupé, BMW 4 Series Coupé atau Mercedes-Benz C-Class Coupé. Malah, dalam lapan bulan pertama tahun ini dia hanya mendapat perlindungan 422 isi rumah. Oleh itu, masa depan anda telah ditakdirkan...
Menurut kenyataan beberapa pegawai Lexus, masa komersial model-model ini telah berakhir di Eropah. Sebab untuk ini pada asasnya adalah kerana tahap jualan mereka yang rendah dan hakikat bahawa mereka menduduki ruang komersial untuk alternatif lain yang lebih menarik. Iaitu, mereka akan menumpukan usaha mereka cipta rangkaian SUV yang lengkap (dan menarik). yang menarik mata dan wang pelanggan.
Oleh itu, tidak menghairankan bahawa pengeluaran CT, IS (sebelum ini) dan RC telah berakhir pada musim panas ini. Jenama perlu melaraskan kapasiti pengeluarannya dan mengemas kini barisan pemasangan untuk siaran baru yang dirancang. Antara yang paling dinanti-nantikan ialah LBX B-SUV berkembar Yaris Cross. Jadi jika anda berminat untuk mendapatkan CT, IS atau RC anda perlu menjalankan, kerana stok yang ada sangat terhad.
air pancut - Berita Automotif
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 136 hp
- Penggunaan 4,8 - 5,3l/100km
- Penilaian 3,6