Berbalik kepada post beberapa hari lepas, saya teruskan dengan susulan yang saya lakukan selepas memprogram semula kereta.
Saya telah mengembara sesuatu lebih daripada 3.000 km dengan pengaturcaraan semula (kereta berjalan lebih 90.000 km) dan sensasinya sangat menguntungkan.
Utama kelebihan kereta yang diprogramkan semula ialah ia kini bergerak dengan lebih tangkas, dengan tujahan yang lebih daripada stok (yang sudah tinggi), pemanduan yang lebih menyenangkan (anda tidak perlu menukar banyak) dan perkara yang paling menakjubkan ialah kurangkan makan!
Konsumo
Pada mulanya saya fikir bahawa meter penggunaan akan menandakan teruk, mempunyai parameter ECU yang diubah suai (penggunaan diukur mengikut masa suntikan atau sesuatu seperti itu, dan boleh menjejaskan) tetapi selepas vbeberapa deposit dalam laluan biasa dan beberapa lagi ujian, telah menjadi jelas bahawa dia benar-benar berbelanja lebih sedikit.
Saya telah memerhati perkara berikut:
Dwi laluan:
Kelajuan undang-undang: peningkatan penggunaan kira-kira 0,3 liter.
Kelajuan sekitar 160 km/j penggunaan menurun kira-kira 0,4
Kelajuan maksimum... Saya belum mencubanya tetapi ia kelihatan seperti berbelanja lebih, secara logik.
Bandar:
Memandu sejimat mungkin (saya hampir selalu memandu seperti ini di bandar): penggunaan menurun sebanyak 0,5 liter.
Pemanduan biasa: penggunaan meningkat 0,2 liter
Memandu "mod flipao HIDUP": penggunaan meningkat 0,8 liter
Lebuhraya:
Ia adalah kegembiraan kerana memotong lebih mudah daripada sebelumnya. Lagipun, pada 3.000 RPM ia sudah memberikan kira-kira 140 hp, jadi tolak kuat dan manuver selesai.
Dalam pemanduan tangkas tetapi tanpa berlebihan, penggunaan menurun sebanyak 0,2 liter. Pemanduan mod datuk, rendah 0,5 liter.
Retak, warna kebiruan, kerut, meleding...brek ini patut dihentikan!
Pemanduan sukan:
Saya tidak dapat mengujinya dengan baik kerana saya belum pernah peluang untuk memberi beberapa pusingan litartetapi semuanya akan datang Juga brek depan saya rosak (retak, meledingkan dan haus yang ketara), saya akan menukarnya tidak lama lagi (saya akan meletakkan bahan yang baik, anda akan lihat...) dan saya akan dapat menuntutnya semula.
Daripada sedikit yang saya dapat mengesahkan:
Memandu "Eco-Racing" (iaitu, tanpa menolak enjin ke had dan brek sesedikit mungkin): penggunaan bahan api tetap sama, tetapi saya pergi lebih cepat (mecut lebih awal ke kelajuan selekoh seterusnya)
pemacu pisau: penggunaan meningkat lebih kurang 1 liter. Dalam kes ini, pisau adalah pisau cukur yang mudah, kerana brek bukan untuk kegembiraan.
Ringkasan:
menyimpulkan ini 3.000 Km bahawa saya telah hidup dengan repro daripada Motortronics, terhasillah senyuman di wajah saya dan Kurang 0,3 liter setiap 100 km (mengikut komputer on-board kereta, dengan dua kaunter perjalanan bebas).
Data lain:
bacaan daripada tolok suhu minyak: sama macam dulu. Kita akan lihat jika ia bertahan apabila saya meletakkannya litar...
bacaan daripada tolok tekanan turbo: pada kelajuan malar ukuran adalah sama. Dalam pecutan 0,2 bar tambahan, mencapai puncak 1,6-1,7 bar.
Ia adalah membiak Ia tidak selesai menjejaskan kebolehpercayaan keretadan, sudah tentu ia akan menjadi hebat pelaburan.
Nasib baik yang anda miliki Saya gembira saya memprogram semula unit kawalan ke jet turbo saya dan dalam masa tiga minggu turbo pecah dan saya tidak mengetatkan ia tidak menghidupkannya atau apa-apa, saya juga memprogram semula unit kawalan daripada scirooco teman wanita saya dan pada bulan turbo rosak jadi semoga berjaya dan saya harap apa yang berlaku kepada saya tidak berlaku kepada anda
Terhempas turbo sejurus selepas melakukan repro boleh menjadi satu kebetulan; retak dua… kurang berkemungkinan. Saya tidak tahu di mana mereka akan melakukannya kepada anda tetapi kerja itu pastinya tidak begitu baik...
Saya tidak memberi kereta itu lebih daripada 2 tahun hidup dan ia telah berlaku kepada saya, OVERCLOCKING kawan saya dan PENGACARAAN SEMULA adalah lebih daripada yang sama.
Bodoh, apa pandangan sesetengah orang pada masa membeli mereka kekal rendah pada hp dan ini adalah keputusan MEMAKSA.
Oh awak, nampaknya awak ada banyak wang, nah, beginilah keadaan untuk mengarut ini. Saya mempunyai diesel turbo 90 hp dan saya maju seperti orang lain.
dan terdapat 70,90, 120 dan 70 hp dan saya mengambil perantaraan dan ia tidak membebankan saya sama sekali, jika saya melihat diri saya pergi untuk 120 tanpa tujahan, jika saya melihat yang dengan penggunaan 90 lebih tinggi hilang dan saya kekal dengan XNUMX dengan tujahan dan penggunaan yang lebih rendah.
Mengapa begitu banyak blok CV, jika kemudian kebanyakan mereka telah menenggelamkan kereta dan saya tidak akan memberitahu anda apa-apa jika anda mempunyai FAP.
Halo, sebagai permulaan, anda mempunyai kekurangan penglihatan jika anda menggambarkan dunia pengaturcaraan semula sebagai "bodoh". Oleh itu, mengikut peraturan yang sama, penalaan atau apa sahaja yang datang daripada membeli kereta dan meninggalkannya semasa ia meninggalkan rumah sehingga hari kita membuangnya juga adalah bodoh. Hanya kerana anda tidak berkongsi idea itu tidak bermakna ia bodoh.
Untuk meneruskan, kereta ini tidak mempunyai lebih banyak CV pada hari saya membelinya...jadi saya rasa saya juga tidak kekurangan penglihatan. Setiap orang yang membuang nombor mereka dan fikir ia sesuai untuk mereka.
Dan akhirnya, pengaturcaraan semula yang dilakukan oleh pakar dan dengan sedikit akal bergantung pada enjin dan komponen lain, tidak perlu membahayakan mekanik kereta secara serius.
Dan seseorang yang telah melihat beberapa repros memberitahu anda…
Saya gembira anda berpuas hati dengan kereta anda, tetapi sekali lagi, cuba jangan berurusan dengan orang bodoh yang suka mencuba perkara lain tanpa menutup diri dengan apa yang mereka jual kepada anda di pengedar.
salam
luisgaton, jangan jadi seperti lelaki itu! Bukan niat saya untuk menyinggung perasaan awak.
Saya juga memprogram dan melakukan overclock, di cawangan lain saya boleh membawa anda pc dan menalanya seperti kereta atau saya mengambil cpu i5 dan menyimpannya sebagai cpu i7.
Kenapa saya kata "bodoh". kerana saya telah bekerja dalam bidang elektronik selama 30 tahun dan bidang saya ialah mikro-elektronik dan saya tahu apa yang saya maksudkan.
Saya mempunyai PC saya sehingga kelajuan, grafik dan ia adalah meriam TETAPI saya mengorbankan KEHIDUPAN BERGUNA komponen.
Saya juga melakukan ujian, tetapi saya jujur dengan pelanggan, anda mahu OVERCLOCK, saya meletakkan kebaikan dan keburukan.
yang pro- PRESTASI LEBIH HEBAT, DAYA KASAR dan KEANJALAN
conrtras-PARAMETERS ditukar dan komponen melebihi toleransi mereka, perhatikan suhu dengan baik.
Saya membuat kesimpulan saya tidak bertanggungjawab
Dengan ini saya memberitahu anda bahawa anda bebas melakukan apa sahaja yang anda mahu, tetapi lelaki yang melakukannya kepada anda memberitahu anda bahawa anda mengambil risiko.
terdapat orang yang telah memprogram semula dan akhirnya menyimpannya secara lalai. Anda fikir perlu ada penyegerakan yang seimbang dan terdapat banyak komponen dalam kereta yang akan dimainkan.
dalam kereta jalan, saya tidak tahu... saya tidak nampak ia boleh dilaksanakan.
Ia hanya nasihat. Jika anda akan melakukannya dengan baik dan mendapat maklumat daripada pihak ketiga. Semoga berjaya
Dan biarkan jelas kepada anda bahawa dia boleh menjamin anda, tetapi bukan ELEKTRONIK, yang ini tidak berkahwin dengan sesiapa pun.
Halo, saya gembira bukan niat awak untuk menyinggung, mungkin saya tersalah anggap begitu, hehe.
Saya rasa anda menguasai bidang elektronik, tetapi semua parameternya tidak boleh dipindahkan terus kepada mekanik. Jelas sekali, apabila sesuatu dituntut lebih, terdapat risiko berbahaya untuk memendekkan hayat bergunanya, sebab itu saya katakan bahawa dengan sedikit pemikiran dan pengetahuan, kompromi yang baik boleh dicapai.
Saya tidak mengatakan bahawa penjadualan semula adalah ubat penawar dan saya tidak mengesyorkannya kepada semua orang, ia hanyalah satu pilihan yang ada dan setiap orang melihat jika ia memberi pampasan kepadanya.
Dengan cara ini, kereta itu telah diprogramkan semula selama kira-kira 80.000 km sudah...
Salam!
Saya gembira untuk anda dan menikmatinya dalam keadaan sihat. Nasihat; turbo sentiasa menyejukkannya walaupun ada orang yang mengatakan bahawa hari ini, kita memerlukannya.
Seorang rakan mekanikal yang rapat dan baik, saya memberitahunya tentang turbo dan dia memberitahu saya bahawa dci baru sudah disediakan tetapi jika dia melakukannya di luar kebiasaan ia adalah baik, saya maksudkan untuk menyejukkan badan selama beberapa minit.
bahawa masalah utama turbo, dan apa yang membunuhnya ialah keluaran putaran jenis sepakan dan tidak membiarkan enjin menjadi panas.
Beberapa minit enjin akan sentiasa menghargainya, saya mempunyai tabiat itu, apabila saya telah melangkah pada kelajuan tinggi.
dan dalam cuaca sejuk, anda tahu memanaskan badan dengan enjin, dan pada rpm rendah. sehingga suhu optimum dicapai.
Terdapat begitu banyak turbo retak.
walaupun saya tidak fikir repro mempunyai kaitan dengan ini, sebaliknya saya fikir ia adalah pemanduan setiap satu dan tabiat.
Saya melihat beberapa di tengah musim sejuk, keluar dengan kuat dan itu adalah langkah kaki yang sangat buruk atau berat tanpa mengambil suhu.
"Ia seperti jika anda ingin mengangkat berat, tanpa memanaskan badan. Apa yang boleh dibawa ialah tarikan atau air mata"
salam.
Beberapa waktu telah berlalu sejak penjadualan semula itu, dan beberapa ITV juga...
Bagaimana pula dengan data pelepasan (CO dan kelegapan) dalam pemeriksaan ITV, hampir kepada had, atau dalam nilai normal, seperti kereta lain dengan km dan umur yang sama???
Adakah terdapat kegagalan komponen semasa km ini?
halo, baik, saya memprogram semula ford galaxy tdi 115 hp saya kepada 150 hp, dan kini 5 tahun dan kira-kira 80000 km perjalanan, dan tiada masalah, satu-satunya perkara adalah untuk mengambilnya dengan sedikit kasih sayang, biarkan ia hangat sejuk, dan seterusnya perjalanan jauh biarkan turbo sejuk selama kira-kira 5 minit, saya antara orang yang kakinya di atas jalan berat sedikit dan mana boleh saya sentiasa memberinya beberapa hentakan supaya turbo membersihkan dirinya, dan ia tidak berlaku seperti pemandu teksi, dan kemudian mereka lebih mencemarkan di itv
Juan, nyatakan pemandu teksi yang mana... Umur kereta, bandar dll... Saya seorang dan saya boleh memberi jaminan kepada anda bahawa kereta yang saya tahu mempunyai sedikit... Hehehehehe
Selepas jenaka kecil ini dan masuk ke dalam subjek, hari ini kami membincangkan beberapa rakan sekerja mengenai subjek dan nampaknya terdapat perbezaan pendapat, mungkin kerana kejahilan, pendapat saya ialah dengan permintaan yang sama pada enjin, kedua-dua penggunaan dan operasi enjin mereka mesti lebih baik. Kami tidak melakukan banyak perkara di bandar, kami berada di Camp de Tarragona sesiapa yang pernah melalui di sini tahu apa yang saya cakapkan, dan hampir semua kilometer berada di jalan raya. Kereta yang kami pandu tidak terlalu sporty, walaupun permintaannya mungkin agak lebih tinggi daripada kereta biasa tanpa menjadi berlebihan, contohnya kami boleh memandu pada 150 160 di lebuh raya dan lebuh raya sentiasa cuba untuk tidak melebihi 3500, dalam kes saya saya mempunyai 1.6 105hp. Dengan data ini, apakah prestasi teori yang boleh kita miliki dengan repro dan tahu jika kita akan kehilangan kebolehpercayaan?
Saya dari Mexico dan saya mempunyai mesin sport córdoba 2007 tempat duduk 2.0 tanpa turbo dan 115 hp. Soalan saya ialah sama ada ia boleh diprogramkan semula untuk mempunyai prestasi yang lebih baik atau adakah repro hanya untuk kereta dengan turbo?
Saya dari Mexico dan saya mempunyai mesin sport córdoba tempat duduk 2007 2.0 tanpa turbo dan 115 hp. Soalan saya ialah jika ia boleh diprogramkan semula untuk mempunyai prestasi enjin yang lebih baik atau adakah repro hanya untuk kereta dengan turbo?
Kike, kereta atmosfera (tanpa turbo) boleh diprogramkan semula, tetapi semasa dalam kereta turbo anda boleh memperoleh sehingga 40 atau 50 hp, dalam kereta atmosfera anda boleh memperoleh kira-kira 3 hingga 8 hp.
Helo, Luis, saya telah melihat bukti anda tentang pengaturcaraan semula Fïat hari ini di internet. Memandangkan sudah agak lama anda tidak melakukannya, adakah anda mempunyai sebarang data tentang kebolehpercayaan enjin selepas masa ini dengan lebih banyak kilometer perjalanan? Terima kasih banyak - banyak.