El Mazda 6 Ia adalah salah satu salun separuh yang paling lengkap dan seimbang daripada jumlah yang ada. Rumah di Hiroshima telah dapat mencetak a udara separa premium bahawa beberapa jenama telah mencapainya. Terima kasih kepada yang cemerlang hubungan antara reka bentuk-kualiti-peralatan-mekanik menawarkan ringkasan yang menjadikan premium Jerman berpeluh. Walau bagaimanapun, generasi semasa telah dijual sejak 2012 dan oleh itu memerlukan perubahan generasinya untuk tiba.
Kami telah bercakap tentang dia beberapa lama, baik kesinambungan model jenis ini dalam firma adalah di udara. Sebab untuk mengalih keluar produk seperti ini adalah mudah: mereka tidak melalui detik jualan terbaik mereka. Namun, jika mereka ingin menanam perang dalam segmen premium mereka memerlukan Mazda 6 revolusioner. Dan itulah yang nampaknya kita akan ada dengan ansuran seterusnya kerana menurut khabar angin jenama itu akan membawa artileri berat itu berjalan-jalan.
Dengan reka bentuk dan teknik, Mazda 6 akan menunjukkan kepada premium Bavaria
Pada mulanya, ia telah dibuat spekulasi dengan kemungkinan Mazda 6 baharu akan sampai ke pasaran pada 2020. Masalahnya ialah pada akhirnya ia tidak akan seperti itu, terutamanya disebabkan oleh perubahan strategi jenama. Menurut pelbagai sumber, termasuk Kereta dan Pemandu, pihak penempatan semula dalam spektrum premium telah menukar rancangan. Untuk mengesahkan fakta ini, mereka bergantung kepada dokumen rasmi yang dikeluarkan oleh firma itu suatu ketika dahulu.
Jika anda melihatnya (ia dalam sumber) anda akan melihat bagaimana pada halaman 26 terdapat anotasi berikut:
«Seni Bina Besar
- Enjin Skyactiv-X lurus enam
- Straight-six Skyactiv-D (enjin diesel generasi ke-2)
- Susun atur enjin membujur (termasuk i-Activ AWD)
- 48V Hibrid Ringan/Plam-masuk Hibrid»
Jika kita menterjemah apa yang dikatakan, kita mudah memahami apa yang dimaksudkan oleh lelaki dari Kereta dan Pemandu. Menurut dokumen ini, generasi baharu Mazda 6 akan berasaskan a platform yang baru direka yang akan mengalu-alukan Enjin enam silinder Skyactiv-X dan Skyactiv-D. Dan yang terbaik ialah mereka akan menghantar kuasa mereka ke gandar belakang atau ke keempat-empat roda melalui sistem pemacu i-Activ AWD. Tetapi adakah itu terdapat juga versi hibrid.
Kalau macam itu, Kami mempunyai "semak" sepenuhnya kepada premium Jerman. Walau bagaimanapun, jika bahagian teknikal berada pada tahap yang sangat tinggi, estetika tidak akan ketinggalan. Jika semuanya berjalan mengikut rancangan, Mazda 6 baharu akan kelihatan sama seperti Mazda XNUMX Konsep Vision Coupe yang kita jumpa sebentar tadi. Pendek kata, bersiaplah di Jerman kerana lelaki dari Mazda akan kembali dan memukul anda di tempat yang paling menyakitkan. Adakah ia akan berjaya untuk mereka?
air pancut - Kereta dan Pemandu - Tahun Fiskal Mazda Mac 2019 – Keputusan Kewangan
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 145 - 194hp
- Penggunaan 6,7 - 7,4l/100km
- Penilaian 4,7