Ketibaan model berkuasa elektrik tidak dapat dihalang. Hampir tidak ada segmen yang bebas daripada pengembangannya, walaupun terdapat beberapa yang memonopoli semua penonjolan. Kami merujuk kepada semua jalan, kerana ia adalah jalan yang paling mendapat permintaan hari ini. Oleh itu, ia tidak biasa untuk tandatangan seperti Renault sedang berfikir untuk membuat lompatan kepadanya untuk mewujudkan keluarga yang dapat mengatasi saingan utama mereka.
Hari ini, anda sudah mempunyai produk jenis ini untuk dijual, iaitu Renault K-ZE. Ia direka untuk pasaran China dan India, walaupun kita akan melihatnya tidak lama lagi beredar di seluruh Eropah dengan berpakaian seperti Dacia. Walau bagaimanapun, khabar angin mencadangkan bahawa sangat tidak lama lagi kita akan mengetahui Renault B-SUV EV baharu Itu tidak akan ada kaitan dengannya. Satu-satunya persamaan antara satu dan model lain ialah segmen di mana ia dibingkai dan keadaan elektrik tulennya.
Renault B-SUV EV akan berasaskan platform CMF-EV
Menurut pelbagai media, termasuk L'argus, firma Perancis itu mempunyai projek ini sangat maju dan ia akan berlaku dikenali di bawah kod BCB. Lebih-lebih lagi, terdapat tanda-tanda bahawa ia akan dipersembahkan di Pameran Motor Paris yang malang. Walau bagaimanapun, yang baru Renault B-SUV EV akan jauh lebih maju, kerana ia akan dibangunkan pada platform CMF-EV, variasi daripada yang digunakan oleh Mégane semasa.
Satu lagi aspek novel B-SUV baharu ini adalah dalam konsep modularnya untuk rangkaian kuasa. Terima kasih kepada penggunaan pangkalan ini, baterinya akan menawarkan kapasiti tenaga yang lebih besar dan boleh ditukar ganti antara satu sama lain. Ia akan menjadi, seperti membawa ke barisan pemasangan, dalam versi mini dan tanpa terlalu banyak kerumitan teknikal, Morphoz yang kami temui dalam bentuk konsep beberapa bulan lalu.
Buat masa ini tidak banyak maklumat lanjut mengenai masa depan Renault B-SUV EV ini. Di samping itu, dijangka menjelang 2022 rumah berlian itu akan melancarkan satu lagi SUV elektrik terletak dalam segmen yang sama dengan Kadjar. Menurut pelbagai sumber, ia akan berdasarkan platform CMF-EV yang sama dan projek itu akan diketahui di bawah kod dalaman HCC. Untuk menyelesaikannya, khabar angin itu tidak melupakan pusat di mana mereka akan dipasang.
Menurut ini, ia akan menjadi kilang di Douai, utara PerancisSiapa yang bertanggungjawab. Pada masa ini Scenic, Espace dan Talisman keluar daripadanya, yang berdasarkan CMF semasa. Jika akhirnya begitu, kos menyesuaikan pusat akan lebih terkawal, kerana kebanyakan jentera boleh digunakan semula. Kami perlu menunggu berita, memandangkan unit pertama boleh tiba pada musim bunga 2021.
air pancut - L'argus