Mercedes-AMG GLA 45 S, ini ialah SUV sukan kompak 421 HP

El Pameran Motor Geneva semakin hampir dan beberapa jenama sudah pun mengeluarkan semua maklumat dan imej produk yang akan dibentangkan secara rasmi di sana. Salah satunya ialah Mercedes-Benz. Jenama bintang itu telah pun melancarkan baharunya Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+, versi paling ekstrem bagi SUV kompak sporty.

Pada penghujung 2019 yang lalu, generasi kedua Mercedes GLA telah dipersembahkan dan syarikat itu tidak mahu menunggu lebih lama untuk memberi isyarat permulaan kepada versi emosi ini. Mercedes-AMG GLA 45 S ialah a kereta sport tulen yang memakai bodywork SUV kompak untuk segmen C, dengan kuasa tidak kurang daripada 421 hp dan tetapan yang sangat dinamik.

Daripada versi AMG 45, hanya S, yang paling berprestasi, akan mencapai pasaran Sepanyol. Mercedes-AMG GLA 45 dengan 387 hp tidak akan dipasarkan di tanah Sepanyol; sekurang-kurangnya buat masa ini.

Estetika agresif untuk SUV kompak yang sporty

Jika kita melihat pada imej, kita akan tahu bagaimana untuk membezakan GLA biasa dengan Mercedes-AMG GLA 45 S ini. Reka bentuknya jauh lebih agresif terima kasih kepada bampar khusus dengan salur masuk udara yang besar, roda 20 inci sebagai standard (daripada 21 pilihan), pelbagai perincian hitam, angkup brek merah, spoiler belakang yang menonjol di bahagian atas dan peresap bertanda dengan empat alur keluar ekzos. ekzos berdiameter 90mm. Terdapat banyak butiran aerodinamik yang kita dapati pada keempat-empat sisi.

Mengikuti trend biasa AMG semasa, ruang penumpang Ia menampilkan estetika yang mengagumkan di mana ia memancarkan semangat kesukanan yang tinggi. Walaupun terdapat banyak pilihan untuk dipilih, unit yang ditunjukkan oleh Mercedes-AMG ini mempunyai stereng sukan yang dibarisi di Alcantara dengan garisan kuning menandakan "12". The butiran dalam nada kuning Ia juga terdapat dalam upholsteri tempat duduk, pada jahitan papan pemuka dan dalam pelbagai butiran seperti beberapa sisipan di pintu.

artikel berkaitan:

Mercedes GLA generasi kedua menjadi rasmi. Semua butiran!

Teknik: 421 CV, 500 Nm dan daya tarikan berubah-ubah 4Matic +

Tetapi bahagian yang paling menakjubkan dari mana-mana kereta sukan sentiasa teknik dan dinamiknya. Bermula dengan dia motor, lekap Mercedes-AMG GLA 45 S ini petrol 2.0 liter paling berkuasa di pasaran. Ia adalah enjin empat silinder pengecas turbo yang berkembang 421 CV pada 6.750 rpm dan 500 Nm kepada 5.000.

Terima kasih kepada pelbagai pelarasan, terutamanya dalam suntikan dan dalam tiupan turbo, data serupa telah dicapai. Dari segi prestasi, kita bercakap tentang jalan raya padat yang mampu melakukan 0 hingga 100 km/j dalam 4,3 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 270 km / h; dan itu terhad secara elektronik.

Untuk membawa semua kuasa enjin ke asfalt, mereka telah menggunakan transmisi dual-clutch 8-kelajuan yang dipanggil. AMG SpeedShift DCT 8G. Dari situ, kuasa disalurkan kepada keempat-empat roda melalui pacuan semua roda berubah-ubah. Prestasi AMG 4Matic+, yang juga mendapat manfaat daripada sistem tersebut Kawalan Tork AMG untuk meningkatkan pengagihan tork antara roda dan menjamin daya tarikan yang lebih besar pada setiap masa.

Sekiranya anda tertanya-tanya mengenai penggantungan, sistem AMG Ride Control adaptif dengan tiga mod operasi tidak hilang. Dalam beberapa milisaat, ia menyesuaikan kekakuan penggantungan bergantung pada mod pemanduan yang dipilih, cara pemandu memandu dan keadaan jalan raya.

Untuk kedua-dua kuasa dan keupayaan prestasi, anda perlu mempunyai pasukan yang baik brek. Dalam Mercedes-AMG GLA 45 S, beberapa Cakera 360mm digigit oleh angkup tetap 6 omboh dalam kereta api hadapan. Sebagai perincian, kaliper dicat merah dan mempunyai logo AMG dalam warna hitam.

The mod pemanduan yang tersedia ialah "Slippery", "Selesa", "Sport", "Sport+", "Individu" dan "Race". Ini menjejaskan penghantaran kuasa enjin, pengurusan peralihan gear, operasi suspensi, daya tarikan, stereng dan kelantangan bunyi ekzos. The bunyi enjin berbeza-beza dengan cara pendikit pada ekzos, walaupun anda juga boleh menguatkannya di dalam melalui sistem bunyi terima kasih kepada AMG Real Performance Sound pilihan.

Kepantasan Jejak AMG

Seperti dalam banyak model AMG firma Jerman yang lain, Mercedes-AMG GLA 45 S tidak kekurangan AMG Track Pace. Sistem ini bertanggungjawab untuk mengumpul semua data pemanduan, masa dan prestasi apabila kita menunggang pada litar tertutup. Pemandu kemudian boleh melihat dan menganalisisnya dengan teliti.

Beberapa maklumat ialah pecutan dari 0 hingga 100, masa dalam suku batu, kelajuan brek dari 100 km/j hingga 0. Ia juga mempunyai beberapa litar paling terkenal di dunia yang direkodkan, jadi anda boleh menganalisis pusingan anda masa dan dibahagikan mengikut sektor. Praktikal seolah-olah ia adalah telemetri kereta lumba!

Buat masa ini harga tidak diketahui berlepas yang mana ia akan tersedia di negara kita, walaupun kita sudah boleh membayangkan bahawa ia tidak akan menjadi kereta yang betul-betul murah. Dengan mengambil kira bahawa Mercedes-AMG A 45 S, saudaranya dengan badan padat, bermula pada 73.000 euro, kita boleh membiasakan diri dengan idea bahawa AMG GLA 45 S akan melebihi 75.000. Tarikh ketibaannya di pasaran juga tidak dimaklumkan, walaupun kami berharap ia akan tersedia pada musim panas akan datang.