Adakah legenda seperti Mercedes SL layak memiliki 4 silinder?

Beberapa kereta dalam sejarah kereta telah dapat benar-benar memperoleh kata sifat ikon, dan dalam kelab terpilih itu adalah mercedes sl. Ia adalah kenderaan dengan hayat hampir 70 tahun, dilahirkan dengan sayap camar mitos yang jatuh cinta dengan dunia, Mercedes 300 SL. Kini, pada tahun 2022, generasi baharu akan tiba yang, di samping itu, menonjol untuk menjadi yang pertama dicipta oleh AMG.

Ya, ia tidak lagi dikenali sebagai Mercedes-Benz SL, tetapi sebagai Mercedes-AMG SL. Seperti yang kami beritahu anda beberapa bulan lalu dalam pendedahan antarabangsanya, ia akan datang dengan dua versi V8 4.0 liter, AMG 55 dan AMG 63, menghantar 476 dan 585 CV masing-masing. Kepada ini mesti ditambah yang penting kebaharuan; Mercedes-AMG SL 43, dengan hibrid ringan empat silinder 2.0 liter dan 390 CV yang telah kita dapat lihat secara langsung.

Mercedes-AMG SL 43 menggunakan empat silinder 2 liter

Minggu lalu kami dapat melihat unit dengan mekanik ini dalam acara peribadi, di mana jenama memaklumkan kami butiran utama varian akses ini. Tetapi atas permintaan syarikat, sehingga hari ini kami dapat memberitahu anda maklumat ini.

Ya, adalah sangat menarik bahawa kereta dengan kehadiran Mercedes-AMG SL boleh didapati dengan mekanik empat silinder sahaja, tetapi sesuatu memberitahu kita bahawa ia akan mendapat permintaan yang tinggi. blok enjin adalah sama liter 2 digunakan oleh A 45 AMG, walaupun menambah sistem mikrohibridisasi untuk meningkatkan kecekapannya. Seperti yang dinyatakan di atas, kuasa adalah 390 hp.

Data prestasi seperti pecutan dari 0 hingga 100, kelajuan maksimum atau julat putaran di mana kuasa tersebut tidak diketahui pada masa ini.

Reka bentuk dan teknik bermula dari awal

Pada peringkat umum, Mercedes SL baharu membawakan inovasi penting berbanding pendahulunya. Sudah tentu, bahasa reka bentuk sama sekali baru, dengan itu panggangan hadapan pan american, tetapi lebih luar biasa ialah ia kembali kepada bumbung kanvas dan juga kepada satu konfigurasi dalaman 2+2, iaitu empat tempat duduk walaupun dua yang belakang sangat kecil.

Di bahagian dinamik, kereta sport boleh tukar baharu datang buat pertama kali dengan pacuan empat roda, menggunakan sistem AMG Performance 4Matic+ dan pembezaan belakang gelinciran terhad yang diuruskan secara elektronik.

Juga baru ialah gandar belakang stereng, yang di bawah 100 km/j memutarkan roda belakang ke arah bertentangan dengan roda hadapan untuk menawarkan ketangkasan yang lebih besar, manakala pada kelajuan yang lebih tinggi ia berputar ke arah yang sama untuk memberikan lebih kestabilan.

Kita juga harus menyebut butiran lain seperti condong badan ke arah bahagian dalam lengkung di selekoh, sekali gus meningkatkan kapasiti pusingan kenderaan. Sebaliknya, ia mempunyai butang yang menaikkan bahagian hadapan badan beberapa sentimeter, sistem yang sangat berguna untuk mengelak daripada mengikis dengan skirt depan pada bonggol laju.

Keselesaan, versi yang disahkan dan tarikh penghantaran

Dalam bahagian keselesaan kita boleh menyebut sistem seperti selendang udara panas atau tempat duduk hadapan berbilang kontur yang dipanaskan dan berventilasi. Mengenai hud, ia digerakkan secara elektrohidraulik dan boleh dibuka dan ditutup pada kelajuan sehingga 60 km/j, memerlukan 15 saat untuk menyelesaikan operasi ini.

Dimensi Mercedes R232 ialah 4,7 meter panjang, 1,91 lebar (dengan cermin), 1,36 tinggi dan 2,7 meter jarak roda. Kapasiti batangnya ialah 240 liter.

Akhirnya, Mercedes-AMG SL ia sudah boleh ditempah dengan enjin V8, walaupun unit pertama akan tiba pada bulan Mei atau Jun kepada pelanggan. Sementara itu, AMG SL 43 akan mengambil masa beberapa bulan lagi untuk tersedia, yang mana mesti ditambah versi hibrid prestasi tinggi yang maklumat utamanya masih tidak diketahui, yang akan dipanggil E-Prestasi.