Fesyen untuk SUV dan crossover bukanlah sesuatu yang baru. Memang benar sekarang adalah ketika ia paling melanda, tetapi beberapa ketika dahulu beberapa jenama telah mengambil langkah untuk menawarkan kenderaan jenis ini dalam rangkaian mereka. Nissan mempopularkan mereka dengan Qashqai, tetapi terdapat satu lagi siri model yang memainkan peranan penting, walaupun kadang-kadang mereka tidak kelihatan begitu banyak di jalanan. Dia Mercedes-Benz E-Class Semua Rupa Bumi Dia adalah salah seorang "bertudung" yang disukai oleh golongan elit terkaya.
Seperti yang anda ketahui dengan baik Mercedes-Benz menawarkan pelbagai model yang sangat luas. Tawarannya meliputi semua, atau hampir semua, segmen pasaran, menonjol terutamanya dalam yang tertinggi. Tetapi juga, rumah bintang sentiasa menumpukan pada memenuhi keperluan keluarga dan mengambil kesempatan daripada E-Class baharu ulang resepi lagi. Ia adalah mengenai penjualan versi keluarga untuk kebanyakan campero yang terkandung dalam keluarga All-Terrain. Jangan sesat.
Mercedes-Benz E-Class All-Terrain baharu menampilkan rupa desa yang sangat menarik...
Seperti yang anda lihat, kerana ia adalah paten, reka bentuk E-Class All-Terrain baharu tidak berbeza secara berlebihan berbanding saudara kandung mereka. Garis asas gaya masih ada, tetapi untuk membezakannya dan membawanya lebih dekat dengan dunia negara, pereka firma telah memperkenalkan satu siri kebaharuan yang halus. Pertama sekali gril mempunyai sepasang bar mendatar yang akan selesai dalam Iridium Silver bersama-sama dengan pengambilan udara yang lebih rendah yang baharu.
Seterusnya kita lihat beberapa gerbang roda dan bahagian bawah badan yang berpakaian dengan acuan pelindung plastik dalam kelabu gelap. Untuk "mengisi" celah ini terdapat roda aloi eksklusif antara 18 inci hingga 20 inci sebagai pilihan. Garis reka bentuk tidak berubah tetapi bar bumbung baru untuk menjadi lebih serba boleh sekiranya anda perlu meletakkan kotak bumbung untuk mengembangkan kawasan kargo. Ah, di sini anda boleh melihat cara ia menawarkan lebih banyak ruang kepala.
La Suspensi udara AIRMATIC dengan penyerap hentak ADS+ adaptif yang melaraskan ketinggian ke tanah secara berterusan. Ia menawarkan ketinggian sehingga 4,6 sentimeter lebih tinggi berbanding Estet "biasa", tetapi pada kelajuan melebihi 120 km/j atau dengan program Keselesaan, kerja badan merendahkan 1,5 sentimeter untuk mengurangkan penggunaan. Akhirnya, di bahagian belakang terdapat sebuah bumper yang direka secara unik dengan perlindungan bahagian bawah badan, seperti bahagian hadapan, disimulasikan dalam krom.
Bahagian dalam E-Class All-Terrain mengekalkan reka bentuknya tetapi peralatan baru tiba...
Di dalam pintu, evolusi estetik Mercedes-Benz E-Class All-Terrain sangat halus. Maksudnya, ia mengekalkan reka bentuk rangkaian saudaranya tetapi dengan aksen halus yang membezakannya. Iaitu, ia mengekalkan paparan untuk sistem infotainment MBUX Superscreen sedan serta skrin pilihan untuk pemandu bersama dan semua kemungkinan yang ditawarkannya dari segi sambungan, perkhidmatan dalam talian serta kemas kini melalui udara (OTA).
Kebaharuannya ialah E All-Terrain memulakan mod pemanduan luar jalan yang mengubah maklumat yang diberikan oleh set skrin. Dalam penggunaannya pemandu mempunyai kompas, pandangan latitud dan longitud serta sudut kenderaan dan tekanan tayar. Juga, tambahkan a fungsi baharu "bonet telus" yang merupakan sebahagian daripada kamera 360° dan "menghapuskan" hud untuk melihat apa yang ada di bawah roda dan dengan itu mengelakkan kesan.
Keselamatan adalah tonggak asas di Mercedes-Benz dan E-Class All-Terrain berada pada tahap yang tinggi. Antara alat bantu aktif yang disertakan, sebagai standard, ialah pembantu perhatian, brek aktif atau bantuan parkir. Tetapi fleksibiliti adalah aspek yang mereka tidak mengabaikan sama ada, termasuk EASY-PACK pintu belakang automatik. Akhir sekali, volum kargo berjulat daripada 460 liter dalam PHEV hingga maksimum 1.830 liter dalam Mild Hybrid.
Bagaimanakah tawaran mekanikal anda disediakan?
Pada masa pelancaran komersialnya rangkaian E-Class All-Terrain baharu terdiri daripada tiga enjin dua daripadanya Mild Hybrid dan satu PHEV plug-in hybrid. Dua yang pertama ialah diesel dan petrol dan yang ketiga ialah petrol tulen yang disokong oleh sistem elektrik serta bateri lithium ion dengan kapasiti bersih 19,5 kWj. Dalam jadual yang dilampirkan, anda akan melihat bagaimana ia distrukturkan serta kuasa dan penggunaan yang diluluskan oleh WLTP.
| Versi | Kuasa | Daya tarikan | 0-100 km / j | Vel. maks | penggunaan WLTP |
|---|---|---|---|---|---|
| Versi | Kuasa | Daya tarikan | 0-100 km / j | Vel. maks | penggunaan WLTP |
| 220d | 145 kW (197 PS) + 17 kW (23 PS) | 4MATIK | 8.1 saat | 220 km / h | 5.3 – 6 liter |
| 450 | 280 kW (380 PS) + 17 kW (23 PS) | 4MATIK | 4.7 saat | 250 km / h | 7.9 – 8.7 liter |
| 300 de | 145 kW (197 PS) + 95 kW (129 PS) | 4MATIK | 6.9 saat | 213 km / h | 0.6 – 0.9 liter |
Bilakah E-Class All-Terrain akan dijual di Sepanyol?
Penjualan E-Class All-Terrain baharu akan bermula pada suku pertama tahun depan 2024. Sehingga itu, jenama itu senyap tentang harga rasmi yang akan ada di pasaran berbeza di mana ia akan dijual. Sepanyol akan menjadi salah satu negara yang akan dapat menikmatinya dan, sebagai rasa ingin tahu, Ia akan menjadi kali pertama dia datang ke AS dalam hidupnya.. Oleh itu, apabila sulungnya menghampiri, jenama itu akan menerbitkan data yang hilang...
air pancut - Mercedes-Benz
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 197 - 381hp
- Penggunaan 0,5 - 6,4l/100km
- Penilaian 4,6