Michelin mempersembahkan Penjimat Tenaga baharu

Dalam syarikat lebih daripada 100 wartawan dari seluruh semenanjung dan sedozen blogger, Actualidadmotor menghadiri pembentangan generasi keempat Penjimat Tenaga

Alangkah seronoknya, alangkah kecohnya...setiap kali syarikat mengambil kira kami dengan lebih lanjut apabila ia melibatkan publisiti produk mereka. Michelin sedang berusaha ke arah ini dan pada hari Rabu lalu ia menjemput kami untuk menguji rangkaian Penjimat Tenaga baharu.

Untuk melakukan ini, dia mengumpulkan kami di salah satu bilik Jarama untuk menerangkan secara ringkas tentang apa yang akan berlangsung pada hari itu. Ia terdiri daripada laluan jalan luar yang terbuka kepada lalu lintas dan persembahan teknikal dan komersial di ladang "La Quinta del Jarama"..
Semasa kami mendengar laluan untuk diikuti, hampir 50 buah kereta sedang menunggu kami di luar. Yang pilih dulu, simpan...kita fikir masa masuk...so Keluar dari taklimat saya seperti kanak-kanak di kedai mainan, tidak tahu apa yang harus dipilih. Akhirnya saya "bersetuju" dengan blogger lain untuk menukar kereta separuh jalan dan menguji kenderaan dan saiz tayar yang berbeza.

Tidak banyak yang boleh dikatakan tentang ujian (dalam aspek teknikal, anekdot kami akan menyiarkan beberapa, beberapa sangat lucu), kerana untuk dapat membandingkan kita harus mencuba dahulu dengan satu jenis tayar atau yang lain. Di samping itu, selalunya keuntungan adalah kecil, sukar untuk dilihat secara subjektif (dan lebih-lebih lagi jika anda tidak biasa menguji tayar setiap hari)… tetapi ia boleh diukur, jadi ia wujud.
Sudah berada di ladang, semasa persembahan komersial, Kakitangan Michelin menerangkan kepada kami secara luas faktor yang mempengaruhi haus, cengkaman dan geseran (diterjemahkan kepada penjimatan bahan api). Mengikut ukurannya sendiri dan badan luaran seperti TUV SUD Automotive (sudah kita ada hasilnya, kami akan menyiarkannya sebentar lagi), lRangkaian Penjimat Tenaga baharu ini menjimatkan purata 0,2 liter setiap 100 km, supaya sepanjang hayat set tayar kami akan menjimatkan sekitar €108, sekali gus mengimbangi kos pemerolehan yang umumnya lebih tinggi. Tambahan pula, jika penjimatan bahan api diekstrapolasi kepada semua kenderaan yang kini dipasang dengan tayar Michelin Green X, hasilnya sangat mengejutkan. Menurut "Michelin Green Meter", selama 40 minit ceramah berlangsung, 132.980 liter bahan api telah disimpan di dunia; hampir tiada, ya?

Hari yang menghiburkan dikelilingi oleh wartawan dan blogger permotoran, beberapa daripada mereka sudah kerap saya lihat… petanda bahawa kita semakin terlibat dalam dunia ini!

Tidak lama lagi saya akan menulis jawatan baharu bercakap tentang sensasi di sebalik tayar kereta yang dipasang dengan Penjimat Tenaga, anekdot, dll…