La persaingan dalam sektor automotif semakin besar. Keadaan ini menyebabkan pergaduhan timbul antara jenama kereta berhubung isu tertentu. Yang paling biasa adalah yang berkaitan dengan penggunaan nama dagangan atau yang berkaitan dengan reka bentuk model. Tetapi sebagai tambahan, pergaduhan ini hampir selalu menjadikan China sebagai pentas utama dan sebagai pelakon sebuah firma Barat dan sebuah firma Timur. Salah satu kes yang paling terkenal (dan kurang mendapat publisiti) ialah kes yang mendahului Mercedes-Benz dengan Chery untuk menamakan model elektrik mereka.
2017 tidak menjadi permulaan yang sangat baik untuk Mercedes-Benz di China, kerana memulakan tindakan undang-undang terhadap Chery. Menurut litigasi, kedua-dua syarikat mahu menggunakan nama dagangan EQ tetapi Chery berkata bahawa ia telah menggunakannya selama bertahun-tahun dan Mercedes-Benz berkata bahawa dia juga mempunyai hak untuk menggunakannya kerana mereka tidak berada dalam niche pasaran yang sama. Masalah dengan situasi ini ialah kedua-duanya adalah, dan tidak, betul pada masa yang sama, dan seperti yang logik, di sini orang yang mempunyai kedudukan terbaik dan mempunyai kuasa di pihak mereka menang.
Sebagai China, pengarah firma bintang itu mempunyai idea tentang siapa yang boleh menang dan oleh itu, seperti kata pepatah, "Perjanjian yang buruk lebih baik daripada tuntutan yang baik". Mengambil kira peribahasa Sepanyol yang bijak antara firma Jerman dan Cina mereka telah mencapai persetujuan yang menentukan siapa yang akan dapat menggunakan denominasi EQ dan bagaimana ia akan dilakukan. Seperti yang dinyatakan oleh Hubertus Troska, Pengarah Lembaga Pengarah Daimler-AG (syarikat induk Mercedes-Benz) denominasi EQ akan diedarkan seperti berikut.
Chery akan menggunakan nama EQ dengan huruf kecil E iaitu eQ dan kemudian ia akan berbuat demikian dengan nombor (eQ1, eQ2, eQ3…). Sebaliknya, Mercedes-Benz akan menggunakannya dengan dua huruf besar dan satu lagi huruf ketiga untuk menamakan model elektriknya. Di rumah Jerman, nama EQ adalah seperti berikut: EQA, EQB, EQC… Ini adalah sistem yang sama yang digunakan firma Jerman pada masa ini untuk menamakan modelnya dan oleh itu ia adalah yang paling sesuai dengannya.
Sebaliknya, Anning Chen, Ketua Pegawai Eksekutif Chery, telah menyatakan bahawa perjanjian ini bermanfaat untuk kedua belah pihak, kerana ia akan membantu mereka berkembang sambil menghormati minat dan keperibadian mereka sebagai jenama. Kita akan lihat bagaimana perjanjian itu berkembang dan jika kedua-duanya tidak berundur apabila tiba masanya.
Sumber – Daimler-AG (Mercedes-Benz)