Ramai yang tidak melihatnya seperti itu, tetapi Nissan Leaf adalah buku terlaris sebenar. Apabila rumah Jepun mengumumkan penjualan generasi pertama, ramai yang ketawa. Reka bentuknya hambar dan, mengapa menafikannya, agak pelik. Lebih daripada segala-galanya kerana menggabungkan kecekapan teknikal dengan aerodinamik menghasilkan garis yang ingin tahu. Walau bagaimanapun, seiring dengan masa berlalu, dan generasi baru telah dikeluarkan, wajahnya telah melembut dan menjadi lebih menarik.
Lelaran semasa Daun mendarat dalam kehidupan kita lima tahun lalu. Pada masa ini dia telah melihat bagaimana bilangan yang tidak berkesudahan saingan yang bersemangat untuk merampas takhta yang dia naik sejurus selepas dilahirkan. Oleh itu, untuk mengelakkan perkara ini berlaku, mereka yang bertanggungjawab ke atas firma Jepun itu telah memastikan ia sentiasa segar dan terkini. Justeru, untuk tahun 2022 ini mereka membentangkan a penggayaan semula halus yang membantu anda kekal di hadapan. Adakah anda suka hasilnya…?
Nissan Leaf 2022 yang diperbaharui akan tersedia di Eropah dengan dua bateri berbeza…
Jelas sekali bahawa Nissan Leaf yang diperbaharui tidak banyak berubah. adalah terhad kepada logo jenama baru pada pintu belakang depan dan belakang. Ini juga mencapai roda, yang kini mempunyai reka bentuk baharu dan boleh bersaiz 16 atau 17 inci. Sebaliknya, badan itu berpakaian dalam tona baharu, antaranya ialah Universal Blue dan Magnetic Blue yang menayangkan perdana Qashqai dan Ariya baharu. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa ia kini boleh menjadi dua warna dalam warna hitam...
Dari dalam, perubahan kecil, memfokuskan pada logo pada stereng. Versi terkini juga tidak akan Sistem infotainmen Nissan Connect serasi dengan protokol Apple CarPlay dan Android Auto. Sebaliknya, keselamatan terus menjadi keutamaan kerana kita ada Sistem ProPilot bersiri. Akhirnya e-pedal Memberi keselesaan maksimum semasa bergerak dengan membolehkan anda memecut, memecut dan berhenti dengan satu pedal.
Bahagian yang mereka tidak berikan data mempunyai kaitan dengan powertrain. Ia masih elektrik dan mempunyai dua bateri, kapasiti 40 kWj dan 62 kWj, tetapi kita tidak tahu sama ada mereka meningkatkan kuasa atau autonomi mereka. Untuk mengetahui sama ada ia bertambah baik dalam kedua-dua bahagian, kita masih perlu menunggu. Sebaliknya mereka mengiklankan 385 kilometer autonomi dalam LEAF e+ mengikut protokol kelulusan WLTP. Ah, ia akan tersedia mulai separuh kedua 2022.
Oleh itu, sehingga tarikh rasmi penjualannya di Eropah menghampiri, kita perlu menunggu…
air pancut - Nissan