Walaupun nampaknya, segmen perindustrian sangat penting di Eropah. Jumlah jualan mereka dibayangi oleh kereta penumpang, SUV dan TT, tetapi jenama semakin mempertaruhkan mereka. Sebabnya mungkin disebabkan oleh perubahan yang dialami oleh masyarakat dan cara mereka berbelanja. Walau apa pun, terdapat firma yang telah dikaitkan dengan bahagian pasaran ini selama bertahun-tahun dan Nissan Ia adalah salah satu yang paling terkenal dalam persatuan.
Beberapa hari lalu kami membentangkan evolusi yang telah melalui Nissan NV300 Combi. Van ini terletak di tengah-tengah segmen sederhana dan versinya untuk penumpang bercita-cita untuk menjadi rujukan. Walau bagaimanapun, rangkaian pengeluar Jepun masih boleh dikembangkan ke bidang lain. Terutama dalam hal elektrifikasi Ia merujuk kepada fakta bahawa e-NV200 elektrik akan berhenti dikeluarkan apabila Zona Franca (Barcelona) ditutup selama-lamanya.
Nissan melupakan Barcelona dan memberi tumpuan kepada Maubeuge, Perancis
Dan inilah yang paling menyakitkan kita. pelan perindustrian baharu yang dibentangkan oleh Nissan. Strateginya untuk pembangunan dan pembuatan van baharu mengetepikan Zon Bebas dan oleh itu Sepanyol. Menurut kenyataan akhbar yang dikeluarkan oleh pengeluar Jepun, the van kecil generasi akan datang yang mereka lancarkan di pasaran akan dikilangkan di maubeuge, Perancis. Oleh itu, tidak ada harapan untuk menyelamatkan pusat yang terletak di Sepanyol.
Mengetepikan perkara yang tidak dapat dielakkan, firma itu menerangkan apa itu jalan yang akan diambil oleh industrialis baharunya. Seperti yang dijangkakan, ia akan dibuat secara perkongsian dengan Renault dan Mitsubishi. Malah, mereka telah mengumumkan perkara itu projek baharu ini akan ditempatkan dalam segmen yang sama dengan Kangoo. Di samping itu, ia akan termasuk pilihan dengan enjin pembakaran (petrol - diesel) dan seratus peratus elektrik, serta versi komersial dan penumpang.
Menjadi model yang sama dengan Renault Kangoo akan mempunyai pelbagai kombinasi saiz. Perbezaan utama antara versi Perancis dan versi Jepun ialah semuanya akan kekal dijual di bawah sepanduk yang sama. Itu, apatah lagi bahawa setiap versi akan mempunyai estetika sendiri, kemungkinan peralatan dan casis dan penalaan stereng. mengikut Kenyataan Ashwani Gupta, ketua pegawai operasi Nissan...
“Pengumuman van masa depan ini adalah bukti lanjut tentang momentum kukuh yang sedang dibina Nissan di Eropah ketika kami terus memajukan kami Pelan transformasi perniagaan Nissan NEXT»
“Menghasilkan produk masa depan kami bersama rakan kongsi Alliance kami menyediakan kelebihan daya saing bagi kedua-dua syarikat dan ia adalah satu lagi contoh strategi menang-menang kami”
Kami akan memberi perhatian kepada berita yang mungkin datang dalam beberapa bulan akan datang. Untuk sekarang tiada tarikh ketibaan rasmiTetapi ia tidak sepatutnya mengambil masa lebih daripada setahun.
air pancut - Nissan
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 2 - 7
- Kuasa 90 - 110hp
- Penggunaan 4,9 l / 100km
- Penilaian 3,4