Opel mengesahkan bahawa Insignia baharu mengumpul lebih daripada 100 ribu tempahan

El segmen sedan sederhana sedang mengalami tamparan SUV dan semua jalan raya dengan cara terbaik yang anda boleh. Malah, banyak pengeluar telah meninggalkannya atau merancang untuk melakukannya tidak lama lagi. Dalam kes Opel, sebelum "kereta tinggi" membawa segala-galanya ke hadapan, mereka membuat keputusan menggantikan Vectra veteran untuk sedan baru bernama Insignia dengan mana mereka akan mencuba nasib mereka sekali lagi.

Apabila ia mencecah pasaran Insignia tiada siapa menjangka ia akan menjadi a terlaris sebenar untuk jenama dan segmen, kerana pada masa itu SUV menyerang sedan dengan lebih kuat. Walau bagaimanapun, Opel tahu cara mencetak a reka bentuk yang elegan lagi sporty, menyediakannya dengan julat mekanikal yang luas dan (agak) boleh dipercayai serta kualiti binaan yang masih tidak bercela hari ini.

Perpisahan kepada Insignia pertama datang dengan a generasi kedua jauh lebih menarik, besar, ringan dan moden yang bukan sahaja bermakna peningkatan kuantitatif dan kualitatif yang hebat berbanding model sebelumnya, tetapi juga telah meningkatkan hasil jualan generasi pertama. Fakta utama yang mesti diambil kira ialah pengeluarannya bermula Mac lalu di kilang yang Opel ada di Rüsselsheim, Jerman dan dalam tempoh sepuluh bulan ini. telah pun berjaya mendaftar lebih 100 ribu tempahan.

Jika kita mengambil kira bahawa generasi kedua tidak mempunyai semua badan ada dari saat awal jualan, perbezaan minggu yang telah diwujudkan antara jualan lelaran pertama dan kedua adalah lebih daripada boleh dimaafkan. Walau apa pun, sekarang itu Opel termasuk dalam Kumpulan PSA kita boleh mengatakan bahawa Insignia telah menjadi Jaguar XF yang Ford tinggalkan di atas pinggan perak kepada Kumpulan Tata Motors apabila yang pertama menyingkirkan yang kedua.

Dengan mengambil kira bahawa konsortium Perancis tidak mempunyai kehadiran yang besar dalam segmen sedan sederhana, memiliki model Opel membantu anda memperbaiki kedudukan anda apabila generasi baharu Peugeot 508 tiba dan perdana Citroën seterusnya. Sementara itu, Opel terus menikmati kejayaannya dan General Motors mungkin berfikir bahawa ia tidak sepatutnya melepaskannya begitu cepat.

C'est la vie tuan-tuan.

Sumber – Opel