Brabus: sejarahnya, rasa ingin tahu dan kereta penalaan terbaiknya

Jika saya memberitahu anda untuk menamakan saya tiga penyedia menala kereta untuk bekerja dengan Mercedes, Brabus pasti salah satunya. Penyedia Jerman itu telah membuat persiapan pada model sejak akhir tahun 70-an Mercedes-Benz, sehinggakan mereka telah mengkhususkan diri menjadi rujukan dalam pelbagai bidang. Kami akan mengetahui sejarah, rasa ingin tahu dan kereta pewarna Brabus terbaik.

Brabus telah dibuat, atas meritnya sendiri, dengan penghormatan menjadi salah seorang jurulatih rasmi Mercedes. Dan apabila saya sebut Mercedes, saya juga maksudkan yang lama Maybach atau pintar, yang juga telah mempunyai persiapan tersendiri. Mereka tidak ragu-ragu untuk mendapatkan kereta super, SUV atau van, memecahkan rekod kelajuan pada beberapa kali dan menggunakan paling banyak teknologi tinggi dalam kereta jalanan.

Bagaimanakah Brabus dilahirkan?

Seperti mana-mana syarikat, Brabus dilahirkan bukan sahaja dari idea, tetapi juga dari keperluan. Ceritakan itu Bodo Bushman, anak kepada pemilik pengedar Mercedes, menyediakan Mercedesnya selepas bapanya sendiri menafikannya peluang untuk memandu Porsche. Itulah puncanya, tetapi kausaliti merujuk kepada minat beberapa pelanggan untuk penyediaan itu pada W116.

Jadi Bushmann mencipta syarikat penyediaan Mercedes, yang mana dia memanggil rakan kongsinya Klaus Brackman. Dari situ muncul nama Brabus, menyertai permulaan kedua-dua nama keluarga, dan sebagainya dilahirkan pada tahun 1977 salah satu penyedia yang paling diiktiraf di seluruh dunia. Pada mulanya dengan bengkel, ia kini mempunyai kilang sendiri dan pelanggan antarabangsa.

Brabus, dari awal, berdasarkan falsafah yang jelas yang masih wujud hari ini, iaitu menyediakan kereta berdasarkan kuasa dan prestasitanpa terlalu banyak hiasan. Memang benar bahawa pelanggan yang paling menuntut telah menuntut penyesuaian yang lebih besar, sesuatu yang Brabus bertindak balas dengan katalog elemen boleh disesuaikan untuk model Mercedes, Maybach, pintar atau Tesla.

Adakah ia hanya menyediakan Mercedes?

Brabus ialah seorang jurulatih khusus dalam mercedes, sebenarnya, mempunyai kontrak yang ditandatangani dengan jenama itu, sesuatu yang memberinya kemungkinan, tanpa pergi lebih jauh, untuk mengeluarkan logo Mercedes daripada penyediaannya dan menggunakan namanya. Tetapi Brabus telah mengembangkan dan mempelbagaikan perniagaannya, jadi hari ini kita tidak boleh bercakap tentang penyediaan kereta yang mudah.

Tidak sia-sia, Brabus mempunyai masa lalu di mana beberapa persiapan perlu disertakan yang tidak ada kena mengena dengan Mercedes. Kami bercakap, sebagai contoh, tentang Bugatti EB110, unit supercar yang istimewa dan unik. Tiada pengubahsuaian mekanikal, hanya yang estetik memfokuskan pada bahagian dalam, yang mana ia menawarkan 600 kuasa kuda yang sama dengan EB110 SS.

Pada masa ini, Brabus telah bekerjasama dengan Tesla, membangunkan perniagaan inovatif di sekitar kenderaan elektrik. The Tesla Roadster ia adalah yang pertama melalui tangan Brabus. Tiada penyediaan mekanikal, tetapi terdapat estetika baharu dengan setem Brabus yang tidak dapat disangkal. Kebaharuan utamanya, lebih-lebih lagi pada tahun 2008 apabila ia dibentangkan, ialah a sistem bunyi yang mampu meniru deruman enjin V8. Sesuatu yang kini agak biasa dalam kereta siri.

Ia juga menyediakan kapal layar dan kapal terbang

Brabus, seperti yang kami katakan sebelum ini, bukan sahaja tertumpu pada kereta, tetapi telah mempelbagaikan perniagaannya. Di dalam konglomerat Brabus terdapat bahagian eksekutif, bertujuan untuk penyediaan mewah yang tinggi. Maybach yang disebutkan di atas sesuai dengannya, juga persediaan untuk supercar Mercedes SLR. Salah satu perniagaannya yang kurang dikenali ialah penyediaan bot mewah. Sama seperti ia dikaitkan dengan Mercedes dalam sektor automobil, pengeluar nautika Sunseeker adalah rakan kongsinya dalam perniagaan bot.

Dan dari laut kita pergi ke udara, kerana Brabus juga mempunyai bahagiannya khusus untuk produk aeronautik. Dibawah nama Penerbangan Persendirian Brabus, syarikat itu mendedikasikan usahanya untuk memenuhi kehendak pelanggan yang memiliki pesawat persendirian atau helikopter. Penyesuaian dilakukan melalui luaran dan dalaman, tetapi ia tidak mengetepikan perkhidmatan, termasuk pasukan di atas kapal dengan kakitangan yang berkelayakan.

merekod kereta

Brabus terkenal dengan persediaan penalaan yang melampau, tetapi realitinya adalah bahawa mereka masuk akal seperti yang anda mahu berikan kepada mereka. Terdapat beberapa model yang telah dicapai memecahkan rekod kelajuan, sesuatu yang dibanggakan oleh Brabus dan sesuatu yang tidak akan dialih keluar daripada senarai perkhidmatannya. Semuanya benar-benar bermula pada tahun 1996, apabila a Brabus E V12 dengan 582 hp of power berjaya meletakkan dirinya sebagai sedan terpantas di dunia dengan mencapai 330 km / h.

Ia adalah permulaan pengembaraan baru yang mempunyai bab kedua pada tahun 2003. Kemudian Brabus E V12 Biturbo daripada 640 ekor kuda menandatangani 350,2 km / jrekod lain. Pada tahun 2006 brabus Rocket disediakan berdasarkan Mercedes CLS yang diuruskan 362,4 km / h. Sejak itu sedan terpantas di dunia mempunyai nama, Brabus.

Persediaan terbaik anda

Brabus mempunyai beberapa persiapan terbaik dalam sejarah kereta itu, terutamanya kerana ia telah menemui lombong emas di pasaran Arab untuk menempatkannya. persiapan yang melampau. Dan apabila kita bercakap tentang ekstrem, kita bukan sahaja bercakap tentang supercar, tetapi ia juga berani dengan off-roader seperti Mercedes G-Class atau SUV seperti Mercedes GLK.

Salah satu persiapan gila itu ialah Brabus Viano 6.1. Ya, mereka mengambil Viano dan meletakkan enjin di atasnya 8 liter V6.1 dengan 426 kuasa kuda kuasa dan 621 Nm tork. Ia mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 5,9 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 250 km/j. Paling penting, ia tidak berputus asa dengan kemewahan dan bahagian belakang menjadi ruang tamu dengan pusat multimedia canggih di atasnya.

Pada tahun 2009 datang Brabus GLK V12, yang namanya sudah memberitahu anda apa yang diharapkan. Walaupun GLK tidak pernah mempunyai versi sukan, Brabus memasangnya dengan enjin V12 6.3 liter biturbo dengan 750 ekor kuda. Dia menoleh ipso facto dalam SUV terpantas di planet ini dengan pecutan 0-100 km/j dalam 4,8 saat dan kelajuan tertinggi 322,3 km/j. Beri perhatian kepada harganya, kerana ia adalah 397.000 euro.

Brabus, bagaimanapun, mempunyai sejarah dan sebagai permulaan. Mercedes 190 adalah langkah pertamanya, menyerlahkan yang mengagumkan Brabus 190 biturbo 360 hp kuasa Kita tidak boleh melupakan sama ada 560 SEL 6.0 atau SL 7.3 S. Masa telah berlalu dan kini mereka membina kereta dengan nama mereka sendiri. Dan itu telah menimbulkan binatang yang sebenar.

Kami bercakap sebagai contoh mengenai Brabus E V12, saga Mercedes E-Class dengan enjin V12 yang telah menghasilkan hampir 800 kuasa kuda. Tetapi jika kita bercakap tentang kuda, mungkin kita perlu bercakap tentang Roket. Berdasarkan CLS, Brabus pertama kali melancarkan Rocket dengan enjin V12 dan 720 kuasa kuda. Ia telah berkembang dan pada masa ini kami mempunyai Roket Brabus 900, S65 AMG dengan enjin V12 dirangsang ke 900 kuda dan 1.500 Nm tork.

Kebodohan telah mencapai SUV seperti G-Class, sebuah kereta yang melihat lombong emas yang hebat di pasaran Arab. The Brabus G800 Widestar adalah contoh ini, persediaan pada G-Class dengan enjin 12 liter V6.2 dan kuasa 800 kuasa kuda. Ia mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 4 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 275 km/j. Meneruskan laluan luar jalan, Brabus juga telah menggunakan G-Class 6 × 6 yang pelik, dengan penglihatan yang lebih sporty dan berkuasa.

Keseluruhan katalog aksesori

Brabus tidak terhad hanya untuk meningkatkan secara tidak seimbang kereta yang melalui kemudahannya. Salah satu perniagaan utamanya ialah penyesuaian. Brabus Tailor Made didedikasikan untuk mencipta kereta yang dikehendaki pelanggan, mengikut citarasa peribadi. Penyedia menyediakan kepada pelanggan pelbagai bahan, warna dan kombinasi yang mencipta kereta peribadi dan unik sepenuhnya.

Tetapi penyesuaian besar-besaran juga merupakan salah satu aspeknya. Mempunyai a katalog aksesori terutamanya untuk Mercedes, yang merangkumi keseluruhan rangkaian. Ia terdiri daripada kit aerodinamik, melalui tayar atau ekzos. Tetapi ia juga masuk ke bahagian dalam berdasarkan acuan, stereng atau tikar lantai. Begitu luas julatnya sehinggakan terdapat configurator di laman web rasmi.

Sebaliknya, ada juga kit penggalak untuk model yang lebih mampu milik, seperti A-Class atau GLA. Ia adalah kit peningkatan ringkas berdasarkan cip yang mengubah suai parameter unit kawalan, supaya ia cepat dan mudah dipasang. Mereka bukan sahaja menumpukan pada model berprestasi tinggi dan terdapat juga rangkaian lengkap untuk mekanik diesel.

Menjaga klasik

Brabus, dalam salah satu daripada banyak aspeknya, mempunyai salah satu aktiviti yang paling menarik dalam pemuliharaan dan pemulihan klasik. Dibawah nama Brabus Klasik, jurulatih menjadi pemulih sempurna kereta Mercedes klasik, tarikan yang hanya tersedia untuk mereka yang kaya. Dan ia adalah bahawa mereka mampu memulihkan klasik mereka dengan penjagaan yang terbaik.

Seperti yang logik, ia memberi tumpuan kepada model Mercedes dari era yang berbeza, dengan sokongan bahagian yang mampu disediakan oleh pengeluar Jerman. Kaedah kerjanya ialah membuka sepenuhnya kereta untuk menyelamatkan bahagian yang perlu dibaiki dan memperbaharui yang paling terjejas oleh peredaran masa. Ia adalah pemulihan berkualiti tinggi di mana ia digunakan alat ganti asli.

Sebagai tambahan kepada pemulihan dan peremajaan model Mercedes klasik, Brabus Classic bertanggungjawab untuk sentiasa memastikan kebanyakan veteran bersedia. menawarkan yang lengkap Perkhidmatan penyelenggaraan yang membolehkan pelanggan menjalani semakan menyeluruh berkala yang, sebaliknya, boleh menyebabkan kerosakan. Selain kepingan logam, cat atau trim, perkhidmatan ini memastikan mekanik atau kotak gear bersedia.

Di luar Mercedes

Walaupun perniagaan utama Brabus ialah penalaan Mercedes, ia juga berfungsi dengan jenama lain. Juga diserap oleh konglomerat Daimler, pintar adalah satu lagi jenama yang bekerja dengan Brabus, dengan rangkaian aksesori dan rangkaian yang disepadukan sepenuhnya ke dalam katalog pintar. Generasi baharu belum lagi mempunyai versi sukan tetapi ia mempunyai katalog aksesori yang ditandatangani oleh Brabus Tailor Made.

Pada generasi yang lalu, smart fortwo telah menjadi pengurus utama di hadapan orang ramai untuk persiapan mereka, dengan kit badan khusus atau lebih kuasa untuk enjin kecil. Khususnya, versi terkini pemaparan generasi terakhir 102 ekor kuda. Forfour dan roadster juga mempunyai perjalanan sukan mereka dengan jurulatih.

Maybach ia, bagaimanapun, adalah salah satu kerjasama yang paling aneh, dan mungkin kurang dikenali. Jenama mewah itu kini digabungkan dengan rangkaian Mercedes S-Class mempunyai katalog penyediaannya. Ia kini turut memilikinya dengan Maybach S-Class. Selain kuasa, ia juga memfokuskan pada eksklusiviti dan penyesuaian warna dan bahan.

Tesla Ia adalah satu lagi jenama yang mempunyai masa depan dalam persediaan Brabus. bekerja di bawah Bahagian Sifar Pelepasan, kenderaan ekologi mendapat tempat dalam kemudahan koc penalaan. Roadster adalah yang pertama, tetapi baru-baru ini Brabus telah membentangkan program penyediaannya untuk Tesla Model S. Sebagai tambahan kepada imej baru yang lebih sporty, ia juga menjanjikan kuasa yang lebih besar berdasarkan retouching elektronik sedan elektrik.

Masa depan hibrid dan elektrik?

Masa depan Brabus, buat masa ini, bergantung kepada masa depan Mercedes. Tidak hairanlah, jurulatih itu telah pun mencipta masa depan alternatif di mana kuasa dan prestasi bergabung menjadi kereta yang juga ekologi. Buat masa ini melalui eksperimen, Brabus telah menunjukkan bahawa dia boleh menggunakan pengetahuannya pada kereta hibrid dan elektrik.

Di luar Tesla yang disebutkan di atas, dan Mercedes elektrik masa depan yang mungkin timbul, jurulatih telah mengalihkan kerjanya beberapa kali ke arah laluan ini. Pada tahun 2011 beliau membentangkan beliau Projek Hibrid, Kelas E dengan enjin diesel dan pengaturcaraan semula ekologi. Ia juga mempunyai dua motor elektrik yang diletakkan pada roda.

Pada tahun 2011, pihak Konsep Elektrik Penuh 4WD Berprestasi Tinggi, prototaip sekali lagi berdasarkan E-Class, tetapi kali ini dengan 4 motor elektrik, satu pada setiap roda. Ia dapat diletakkan di atas asfalt tidak kurang daripada 3.200Nm tork, dengan jarak kira-kira 350 kilometer. Faedahnya agak bijak untuk kegunaan jurulatih, dengan 0-100 km/j dalam 6,9 saat dan kelajuan tertinggi 222 km/j.

Kembali kepada pintar, Brabus juga telah bekerja pada pintar elektrik. Dengan nama Brabus Ultimate Electric Drive, penyedia mengumumkan peningkatan dalam kuasa dan prestasi untuk versi elektrik kereta bandar kecil itu.