Kami telah mengetahui selama beberapa minggu bahawa Pameran Motor Tokyo adalah tempat yang dipilih oleh Mazda Membentangkan kereta elektrik pertamanya. Secara khusus, ia akan dibentangkan esok, 23 Oktober, seperti yang dijangkakan oleh firma itu. Hakikatnya ialah kebocoran yang sepatutnya, imej yang kita ada dalam pengepala, mendedahkan a Konsep Mazda MX-30 yang, secara teori, adalah kenderaan elektrik yang kami tunggu.
Apa yang kami ingin tahu ialah, dalam imej yang bocor, sebagai tambahan kepada SUV yang pintu belakangnya akan kami bincangkan di bawah, perkataan "konsep" muncul. Mazda telah mengisytiharkan pada masa ini bahawa kereta yang akan kita lihat di Tokyo akan menjadi model pengeluaran terakhir, yang telah membuatkan kita agak keliru.
Walau apa pun, Konsep Mazda MX-30 menarik perhatian dari semua pihak. Bermula dengan anda denominasi, nama MX-30 bertujuan untuk membuatkan kita melihat kereta itu sebagai sesuatu yang lebih emosional dan bukan sekadar model crossover. Itulah niat sekurang-kurangnya. Mungkin atas sebab ini, estetika pembezaan juga telah dicari.
Seperti yang kita lihat dalam imej yang ditapis, kerja badan Crossover bandar mempunyai pengawal bawah yang besar, bahagian hadapan dengan gril dan lampu depan yang kelihatan diukir pada bahagian badan, dan siluet seperti coupe. Namun, pandangan kami tidak dapat tidak menuju ke pintu belakang. Pintu belakang adalah jenis RX-8!
Kami tidak tahu apa sebabnya bagi firma Hiroshima telah menggunakan pintu jenis ini. Sungguh, sepanjang kita memikirkannya, kita tidak menemui jawapannya... Kita tidak tahu sama ada ia adalah sentuhan estetik untuk cuba meningkatkan kesukanan kereta atau sebaliknya, ia tidak akhirnya sebuah kereta pengeluaran dan ia hanya satu konsep bahawa Ia tidak akan melanda jalanan.
Kami perlu menunggu sehingga esok untuk mengetahui semua butiran rasmi. Khabar angin mengatakan bahawa Mazda MX-30 ini -jika ia akhirnya dipanggil kereta elektrik pertama Mazda-, akan menjadi kenderaan yang baterinya membolehkannya bergerak sekitar 240 kilometer dengan sekali caj. Bateri ini akan menjadi 35,5 kWh.
Mengenai motor elektrik, ada cakap-cakap bahawa akan ada kipas tunggal dan ia akan diletakkan di bahagian hadapan. Tokoh-tokoh yang pernah didengari ialah a kuasa 140 hp dan tork 264 Nm. Tetapi berhati-hati, nampaknya ia juga boleh disertakan dengan enjin petrol berputar sebagai penjana kuasa, berfungsi sebagai pemanjang jarak.
Sedikit lagi yang boleh kita katakan. Sudah tiba masanya untuk bertahan beberapa jam lagi untuk Mazda elektrik diperkenalkan dan, sudah tentu, kami mengetahui semua data rasmi dan mempunyai akses kepada imej yang lebih banyak dan lebih baik.
air pancut - carscoops