Beberapa ketika dahulu kami memberitahu anda bahawa Suzuki Motors dan Toyota Motors Corporation mereka telah menyatukan syarikat mereka di bawah a perjanjian kerjasama. Pada asasnya pada masa itu mereka berminat untuk berkongsi teknologi tertentu serta membantu antara satu sama lain untuk menembusi pasaran di mana kedua-duanya lebih tidak kena.
Pada mulanya perjanjian ini kelihatan cukup, bagaimanapun, seiring dengan berlalunya masa keadaan pasaran telah berubah dan oleh itu perjanjian perlu dikemas kini dengan. Oleh itu, kedua-dua firma akan memutuskan untuk melanjutkan perjanjian pertama itu untuk melanjutkannya kepada jenis aspek lain yang boleh membawa mereka lebih banyak kepuasan.
Menurut apa yang diisytiharkan oleh kedua-dua firma, mereka telah turun bekerja untuk memulakan perbualan bekerjasama dalam perkara seperti: teknologi yang berkaitan dengan sistem pemanduan bersih, sistem keselamatan dan pembantu pemanduan, platform infotainment baharu, serta penggunaan platform logistik untuk pengedaran komponen dan alat ganti untuk kereta mereka.
Perjanjian ini sangat baik untuk kedua-dua syarikat. Dalam kes Suzuki jurutera firma akan mempunyai akses kepada satu set teknologi dalam sistem hibridisasi, bateri hidrogen atau elektrik yang mereka tidak miliki setakat ini. Dengan mereka mereka akan dapat menambah baik kenderaan mereka untuk terus menerajui pasaran kenderaan kecil di seluruh dunia.
Dalam kes Toyota, perjanjian ini memberi manfaat kepadanya dari segi memasuki pasaran di mana ia masih belum wujud atau mengalami kesukaran untuk menetap. Salah satunya ialah India, memandangkan pulangan pelaburannya dalam pasaran Asia ini tidak dapat ditandingi dengan usaha yang dilakukan. Oleh itu, dari tangan Suzuki mereka boleh masuk dengan rangkaian pengedaran yang lebih baik atau mungkin dengan produk yang disesuaikan dengan citarasa tempatan.
Dengan perumusan semula perjanjian ini Toyota Motors telah mencapai buat salah satu tawaran hebat dalam sektor automotif dunia. Walaupun firma Jepun mengekalkan hubungan ini dengan Suzuki, ia juga mempunyai yang lain dengan Mazda atau Subaru. Situasi ini tidak dipadankan oleh mana-mana pengeluar lain kereta di dunia, kerana ia hanya berlaku antara konglomerat yang mempunyai hubungan korporat dan harta.
Sumber–Suzuki–Toyota