Alfa Romeo akan membunyikan loceng di Pameran Permotoran Geneva

Uji Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 CV Super AT8 AWD Q4 13 rec

El Kumpulan FCA dia mengambil perkara dengan perlahan, sangat tenang. Maserati sedang memulakan jalan baru dan tidak lama lagi kita akan bertemu dengan yang baru Alfieri. Sebaliknya kita ada Alfa Romeo, jenama yang ingin memulihkan prestij kepada konsortium Itali-Amerika. Walau bagaimanapun, dengan MiTo hilang dari peta dan a Giulietta yang tidak lagi dapat menahan serangan saingan mereka, mereka memerlukan bahan baru.

Nampaknya, model baharu ini akan tiba sejurus selepasnya Pameran Motor Geneva. Hari ini, segmen daripada sepanjang perjalanan ia adalah satu-satunya yang boleh menjamin tahap minimum jualan (dan prestasi ekonomi) dalam pasaran. Mengambil kira, secara umum, sejauh mana stelvio, tidaklah munasabah mereka boleh berfikir untuk mengikuti jalan ini.

Khabar angin mencadangkan bahawa kita akan melihat Bayi Stelvio, atau tidak?

Alfa Romeo Giulietta 2016 facelift

Dalam kenyataan oleh orang yang bertanggungjawab bagi Perhubungan Awam Alfa Romeo dan Maserati untuk FCA America, jenama itu akan mempersembahkan model baharu di Geneva. Nampaknya, kita akan menghadapi sesuatu yang benar-benar baru yang akan menunjukkan mewah y tahap prestasi orang Itali. Bagaimanapun, dia tidak memberikan lebih banyak data, menunjuk pada hari berikutnya 5 Mac untuk mengetahui butiran lanjut.

Dengan mengambil kira perkataan ini, kita boleh mengikuti empat hipotesis. Pertama: yang Mitos telah hilang daripada pasaran dan bukannya digantikan dengan bandar boleh bermutasi kepada segmen tersebut B SUV. Kedua: beberapa hari lalu kami melaporkan bahawa Giulietta Saya akan menerima yang baru tidak lama lagi makeover yang boleh bertahan di pasaran. Ketiga, itu Alfa Romeo bersedia a C SUV di bawah Stelvio yang digunakan untuk bersaing dengan Audi Q3, BMW X1 dan Mercedes-Benz GLC. Dan keempat, bahawa kita sebelum a konsep terbang tinggi sebagai model pameran.

Alfa Romeo Mito 2016

Jika kita berfikir dengan tenang, mana-mana daripada empat pilihan adalah sah, tetapi yang ketiga kelihatan lebih nyata kepada kita. Alasannya mudah: yang Kumpulan FCA ia perlu berkembang dan untuk berbuat demikian ia mesti melancarkan model di pasaran yang tidak memerlukan kos pembangunan yang tinggi. Dalam kes MiTo dan Giulietta mereka perlu bermula dari awal, tetapi dalam kes Bayi Stelvio tidak, baik platform Giorgio Ia baru dan hanya tweak kecil perlu dilakukan.

Jika kita memikirkan konsep terbang tinggi, mudah-mudahan kita menghadapi versi baharu 8C mereka berjanji dalam rancangan perindustrian baharu mereka. Walau bagaimanapun, apa-apa pun, itu Pameran Motor Geneva akan membuka pintunya tidak lama lagi dan di sana, kita akan mengetahui segala-galanya. Itu, sudah tentu, jika ada (yang akan) bocor lebih awal daripada masa.

Sumber – AlVolante


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.