Peningkatan yang jelas dalam permintaan untuk SUV telah membuat banyak jenama mengetepikan model jenis van mini dan saloon mereka, dua segmen dalam penurunan yang jelas, untuk dijual produk baru sepanjang jalan.
Peugeot vio como su modelo 2008 salía claramente rentable y, posteriormente, lanzó el nuevo Peugeot 3008 menukar segala-galanya kecuali namanya, pergi dari minivan ke crossover. 3008 sedang berjaya sepenuhnya dan kini abangnya telah tiba, the Peugeot 5008, mengikut formula yang sama.
Peugeot 5008 ialah dibangunkan pada platform yang sama seperti 3008 dan, oleh itu, bahawa 308. 5008 ini diletakkan sebagai SUV terbesar firma Perancis, sebagai kereta yang hampir sama dengan adik lelakinya tetapi dengan dimensi yang lebih besar dan ruang penumpang yang mampu memuatkan sehingga 7 orang penghuni. Objektifnya jelas: untuk menjadi SUV-C 7 tempat duduk terlaris.
Jumlah panjang SUV baharu ini ialah 4,64 meter, jadi ia tumbuh 11 cm berbanding Peugeot 5008 sebelumnya. Its jarak roda ialah 2,84 meter, jadi ruang dalaman berkembang dengan luar biasa. Menggunakan hanya 5 daripada 7 tempat duduknya, ruang yang bagasi berdiri pada 780 liter, mampu memuatkan objek sehingga 3,2 meter jika kita turut melipat barisan kedua tempat duduk dan menjatuhkan tempat duduk penumpang.
Dalam ia adalah teknologi seperti Peugeot 3008 yang disebutkan di atas. Ia menggabungkan kedudukan pemanduan i-Cockpit generasi kedua yang meninggalkan penglihatan panel instrumen di atas stereng; stereng yang, dengan cara itu, diratakan di bahagian bawah dan di bahagian atas. Di konsol tengah terdapat a Skrin sentuh berwarna 12,3 inci, yang melaluinya kebanyakan sistem dan semua infotainment kereta diuruskan.
Pada peringkat peralatan, Peugeot 5008 ditawarkan dengan kemasan Active, Allure, GT Line dan GT. Bagi pihaknya, sedang dibangunkan pada platform EMP2 yang turut digunakan oleh model 3008 dan 308, ketiga-tiga model ini berkongsi majoriti enjin.
Tidak hilang sistem bantuan memandu kumpulan terkini seperti Kawalan Cengkaman Lanjutan dengan kawalan penurunan, brek kecemasan automatik, amaran risiko perlanggaran, amaran pertukaran lorong tidak sukarela, pengesan keletihan, rasuk tinggi automatik, pengecaman tanda, kawalan kelajuan penyesuaian (dengan fungsi Berhenti jika transmisi automatik), sensor titik buta, Park Assist atau kamera penglihatan 360 darjah antara lain.
Sangat kacak ..