Skandal baharu yang bersaiz hampir stratosfera sedang menimpa sektor automobil Eropah. Minggu lepas mereka mendedahkan pengurusan yang selama bertahun-tahun telah melaksanakan kumpulan BMW, Daimler AG dan Volkswagen (dengan Audi dan Porsche disertakan). Amalan yang mereka lakukan bertentangan dengan persaingan bebas, kerana mereka bersetuju dengan tindakan dalam aspek yang halus seperti pembangunan mekanik diesel dan kaedah untuk menghilangkan pencemaran. Walau bagaimanapun, cerita ini boleh membawa kepada orang lain yang tidak begitu diketahui bagaimana ia akan berakhir.
Salah satunya ialah antara BMW dan Daimler AG. Kedua-dua kumpulan Jerman mereka telah bekerja bersama selama bertahun-tahun dan kerjasama mereka pada asasnya memberi tumpuan kepada bidang komponen. Di samping itu, mereka baru-baru ini mengumumkan bahawa kerjasama mereka akan diperluaskan kepada pembangunan rangkaian stesen pengecasan untuk kereta elektrik mereka yang sepatutnya beroperasi menjelang 2020. Walau bagaimanapun, semua pekerjaan seolah-olah telah dibekukan seperti yang dilaporkan oleh akhbar Jerman Süddeutsche Zeitung.
Jika kita ingat (tidak perlu mengulang masa yang lama) skandal itu bercakap mengenai amalan bersubahat antara BMW, Daimler AG dan Volkswagen Group telah ditemui oleh dua yang terakhir. Yang pertama tidak mengatakan mulut ini milik saya, tetapi apabila rasa bersalah telah diakui oleh pelakon lain, terdapat sedikit pembelaan untuk yang pertama. Keadaan ini akan dipindahkan terus kepada perjanjian kerjasama antara BMW dan Daimler AG.
Tindakan ini dianggap sebagai pembalasan semula jadi oleh pasangan yang dikhianati. BMW akan dilihat, secara mengejut, dengan pantatnya di udara selepas membongkar kes rasuah dan membekukan program kerjasama ini akan ada reaksinya. Secara logiknya, pakej ekonomi yang akan diberikan untuk ketiga-tiga kumpulan itu adalah tinggi, tetapi buat masa ini, BMW mengambil berat untuk berkongsi lebih banyak data dengan rakan kongsi ini, dan lebih mengetahui bahawa ia telah mengkhianatinya.
Buat masa ini, mereka yang bertanggungjawab untuk BMW dan Daimler AG telah memaklumkan perkara itu pembangunan rangkaian pengecas untuk kereta elektrik diteruskan, kerana ia bukan satu pekerjaan yang hanya mereka sertai. Mereka tidak berkata apa-apa tentang perkara lain yang mereka kerjakan, tetapi seperti kata pepatah "dia yang diam memberi" dan BMW nampaknya memberi kepada semua yang disiarkan di media.
Fuente – Diario Süddeutsche Zeitung