Pada kesempatan itu Pameran Motor Munich, Volkswagen telah membentangkan perkara yang didakwa sebagai pratonton tentang apa yang segmen bandar jenama dari 2025. Sudah tentu, ia adalah prototaip dan, bagaimana mungkin sebaliknya, kita menghadapi kenderaan elektrik sepenuhnya. Nama dia ialah ID Volkswagen. kehidupan.
Tidak dinafikan bahawa sektor automotif telah mengalami transformasi drastik dalam dua atau tiga tahun kebelakangan ini; transformasi yang akan berterusan sepanjang dekad ini. Atas sebab yang mungkin atau mungkin tidak kami kongsikan, bahan api tradisional akan mati, dan nampaknya begitu satu-satunya alternatif ialah elektrik.
Untuk harga hampir 20.000 euro
Menurut Volkswagen, ID. Kehidupan menunjukkan kepada kita pratonton model bandar masa depan syarikat keluarga ID. Niat rumah Jerman adalah bahawa ia dijual pada 2025 dan harganya sekitar 20.000 euroya Mereka mengesahkan bahawa mereka mahu menjadikan mobiliti boleh diakses oleh lebih ramai orang, tetapi bagi pelayan ia masih kelihatan seperti kebiadaban untuk membayar 20.000 euro untuk sebuah kereta bandar...
Kami telah memberi tumpuan kepada keperluan pelanggan yang lebih muda. Kami percaya bahawa, lebih-lebih lagi daripada hari ini, kereta masa depan akan menjadi sebahagian daripada ekspresi peribadi dan gaya hidup setiap orang.
Secara estetik kita boleh mengatakan bahawa ia kelihatan seperti model yang "bagus" atau menyenangkan dengan personaliti tertentu. Sehinggakan kami melihatnya terlalu peribadi untuk VW, iaitu, tiada ciri pengenalpastian yang menonjol bagi jenama tersebut. Jika kita mengalih keluar logo, saya tidak fikir idea pertama yang terlintas di fikiran ialah ia adalah kenderaan Volkswagen.
Jangan ketinggalan pemasaran alam sekitar untuk menjadi bergaya...
By the way, memandangkan hari ini setiap syarikat seolah-olah terpaksa mempertahankan persekitaranisme, rumah Jerman menjelaskan bahawa banyak penyelesaian telah digunakan, kedua-dua luaran dan dalaman, dalam pembinaan kenderaan. Ia membawa bahan dan komponen ekologi yang dicipta dengan produk kitar semula.
Jika kita lihat dalamantidak meninggalkan sesiapa pun yang acuh tak acuh. Ia membawa penyelesaian yang menarik perhatian, seperti konsol video, projektor dan skrin tayangan. Di samping itu, susunan tempat duduk juga sangat serba boleh, dapat melipat sepenuhnya semua sandaran belakang dan mencipta sejenis ruang istirahat dan juga katil sehingga 2 meter panjang.
Tetapi di luar itu, ia juga menonjol bahawa ia mempunyai kamera dan bukannya cermin pandang belakang dan stereng yang tidak praktikal kerana reka bentuk dan kawalan sentuhan yang digabungkan. Sudah tentu, telefon pintar boleh disepadukan ke dalam sistem pengendalian dan fungsi kawalan seperti navigasi atau muzik.
Yang pertama daripada platform MEB dengan pacuan roda hadapan dan… 234 CV!
Dan jangan lupa bahawa ini adalah kereta dan kita berada di dalamnya Actualidad Motor, di mana perkara yang paling kami suka ialah bercakap tentang enjin. ID Volkswagen ini. Kehidupan adalah berdasarkan varian yang lebih kecil daripada platform MEB untuk elektrik Kumpulan Volkswagen.
Malah, ID. hidup adalah pertama menggunakan pacuan roda hadapan atas dasar ini. Dan berhati-hati, kerana "utilitas bagus" ini tidak kekurangan kuasa. Motor elektrik berkembang tidak kurang daripada 172 kW, iaitu 234 CV. Walaupun begitu, pecutan dari 0 hingga 100 juga tidak kejam, dengan 6,9 saat. Bagi pihaknya, bateri prototaip ialah 57 kWj dan membolehkan anda memperoleh jarak kira-kira 400 kilometer.
air pancut - Volkswagen
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 204 hp
- Penggunaan 15,3 l / 100km
- Penilaian 4,3