Kami mendedahkan rahsia Platform Global Subaru yang baharu

Subaru ialah salah satu jenama dan pengeluar kereta terkecil di dunia.. Jualan tahunannya pada tahun lalu telah melebihi sedikit daripada satu juta unit. Berbanding dengan 10 juta Kumpulan Volkswagen, kita dapat melihat saiz sebenar firma timur itu. Walau bagaimanapun, jangan biarkan saiz ini menipu anda, sebagai Subaru disokong kewangan oleh Fuji Heavy Industries Ltd dan namanya sahaja adalah jaminan kejayaan.

Untuk firma buruj Taurus terus berkembang, dalam pengurusan tertinggi syarikat memutuskan beberapa waktu lalu untuk mencipta platform modular mereka sendiri. Dengan itu, mereka akan menjimatkan masa dan kos pembangunan apabila mereka terpaksa menggantikan model mereka. Jadi mereka mula bekerja dan Selepas banyak usaha dan wang dilaburkan, mereka sudah pun menyediakan Platform Global mereka.

Pangkalan baharu ini telah pun membuat debutnya awam dalam Subaru Impreza generasi baharu. Model kompak firma Jepun itu telah menjadi pendedahan dari segi keselamatan dan keseronokan memandu. Perkara pertama yang kita tahu kerana telah lulus ujian keselamatan IIHS yang menuntut, tetapi yang kedua kita perlu mengesahkan apabila kita mempunyai peluang untuk mencubanya.

Seperti yang dinyatakan oleh firma itu, platform modular baharu telah memberi tumpuan kepada dua paksi utama. Yang pertama ialah keselamatan dan kedua keseronokan memandu. Untuk menjadikannya realiti, mereka telah bekerja keras untuk mencipta tapak pepejal yang sangat tahan lentur dan kilasan. Seperti yang dapat kita lihat dalam foto, anda boleh mengubah jarak rodanya untuk menampung model lain yang lebih besar.

Di samping itu, pangkalan ini menyembunyikan ace di lengan bajunya. Ia adalah salah satu platform modular pertama dari dunia yang boleh berintegrasi dalam perutnya pelbagai pilihan mekanikal. Tidak seperti MQB Kumpulan Volkswagen, yang terpaksa direkayasa semula untuk menampung model hibrid atau elektrik, platform global Subaru, sejak penubuhannya, ia telah direka untuk menyepadukan penyelesaian mobiliti ini tanpa perlu retouch mana-mana bahagiannya.

Sebagai tambahan kepada segala-galanya, pangkalan baharu ini sepatutnya membolehkan sensasi yang lebih baik pada roda. Perkara pertama yang kita ada ialah menurunkan pusat gravitinya sebanyak 5 milimeter. Kekuatan kilasannya meningkat sebanyak 70 peratus dan pekali penyerapan tenaga sekiranya berlaku kemalangan satu lagi hebat telah meningkat 40 por ciento. Agar perkara ini berlaku, beberapa aspek telah diubah suai, seperti penetapan bar keselamatan atau penstabil di kawasan yang direka untuk tujuan ini.

Semua ciri ini menggambarkan gambaran yang baik tentang produk yang dengan sendirinya mestilah lebih daripada baik. Kami tidak sabar-sabar untuk menguji generasi baharu Impreza untuk membuktikan bahawa platform modular baharu Subaru adalah satu keajaiban teknikal.

Sumber – Subaru