Sesuatu yang tidak begitu menarik, saya bayangkan bahawa kebanyakan anda akan bersetuju dengan ini, adalah apabila jenama menggunakan salinan dan tampal dan menghasilkan kenderaannya seolah-olah mereka adalah satu. Ia bukan kritikan terhadap mana-mana jenama, kerana kebanyakan mereka melakukannya, tetapi bukan sesuatu yang "bagus" bahawa Audi Q2 mempunyai reka bentuk dalaman yang sama seperti A4, sebagai contoh.
Di satu pihak, menggunakan reka bentuk yang serupa dalam julat model mengukuhkan imej jenama dan membolehkan pengguna mengenali pengeluar kereta tanpa melihat logonya, hanya dengan bentuknya.
Kini kita tahu bahawa Audi, yang merupakan penyokong kuat jenis "falsafah reka bentuk" ini, akan meninggalkannya dan akan menyediakan model masa depan anda dengan aspek pembezaan.
“Reka bentuk jenis ini digunakan untuk menjadikan Audi lebih dikenali di pasaran baharu dan sedang pesat membangun, seperti China. Memandangkan kami sudah terkenal dalam jenis pasaran ini, kami boleh mula mengubah falsafah reka bentuk ini dan memberikan setiap kereta petunjuk reka bentuknya sendiri.” kata Rupert Stadler, Ketua Pegawai Eksekutif Audi.
Menurut Marc Lichte, ketua reka bentuk di Audi, bentuk yang paling membezakan di firma Jerman itu akan berlaku apabila mereka melancarkan kenderaan elektrik sepenuhnya. Seperti yang telah dilihat dalam prototaip yang dipamerkan di pelbagai pameran kereta, Jenis kereta ini mempunyai garis futuristik, tiada kaitan dengan apa yang wujud pada masa ini.
“Reka bentuk akan berkembang dengan cara yang berbeza. Pereka akan mempunyai lebih banyak ruang untuk berinovasi dan kami akan dapat menghasilkan kenderaan yang lebih pendek dengan ketinggian yang jauh lebih rendah. Ini akan menjadikan reka bentuk masa hadapan lebih menarik secara keseluruhan.” kata Marc Lichte.
Kenderaan elektrik akan menawarkan, disebabkan dimensi sistem pendorongan yang dikurangkan, lebih banyak kebolehdiaman, tetapi pada masa yang sama perkadaran kenderaan akan berubah.