Sepanjang sejarah, manusia sentiasa berusaha untuk memperbaiki dirinya. Dan ini juga terpakai untuk kelajuan. Sejak akhir abad ke-XNUMX hingga ke hari ini, terdapat banyak percubaan untuk mengatasi rekod kelajuan sebelumnya di darat, laut dan di udara. Oleh itu, dalam artikel ini kami membawakan anda pencapaian yang paling cemerlang dari segi rekod kelajuan ia bermaksud. Ada yang sangat mengejutkan!
rekod kelajuan darat
ThrustSSC (Kereta SuperSonic Thrust) Ia adalah kenderaan jet yang dibangunkan oleh British Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers dan Jeremy Bliss. Kenderaan ini dibuat khusus untuk memecahkan rekod kelajuan darat yang telah ditetapkan sebelum ini. Dan dia melakukannya pada 15 Oktober 1997, dipandu oleh Andy Green (juruterbang pejuang Tentera Udara Diraja).
Pada kesempatan itu, ia akan mencapai kelajuan 1228 km/j, menjadi kenderaan darat pertama yang memecahkan halangan bunyi secara rasmi. Dia melakukannya di padang pasir Black Rock, di Nevada (AS), permukaan yang rata dan cukup besar untuk kenderaan ini dipandu.
Kenderaan ini mempunyai panjang 16.5 meter panjang, dan lebar 3.7 meter. Juga, jauh dari apa yang anda fikirkan, ia mempunyai berat yang sangat tinggi, hampir 10 tan. Teras yang mampu dibangunkannya ialah 223 kN, iaitu menjana 102.000 hp, walaupun pada hakikatnya enjin jet mereka tidak direka untuk beroperasi pada kelajuan maksimum. Dua enjin Rolls-Royce Spey Turbofan afterburning yang digunakan dalam jet pejuang F-4 Phantom II digunakan untuk mencapai kuasa ini.
Bentuk kenderaan itu sepenuhnya aerodinamik, dan salah satu kebimbangan terbesar ialah kenderaan itu tidak akan berlepas dari tanah pada kelajuan tersebut. Selain itu, kenderaan ini kekurangan tayar, yang akan hancur pada kelajuan tersebut. Sebaliknya ia menggunakan roda aloi logam. Selain itu, sebarang bonggol atau batu kecil di jalan raya boleh membawa akibat buruk, jadi dia memastikan permukaan landasan tanah yang digunakan adalah rata dan bersih yang mungkin.
enjin-enjin ini mereka membakar kira-kira 18 liter bahan api sesaat, dengan penggunaan anggaran 4850 liter setiap 100 km. Kuasa haba yang dikeluarkan oleh enjin ini ialah 630 MW, dengan mengambil kira kuasa berkesan yang dicapai ialah 76 MW, yang bermaksud kenderaan itu mempunyai kecekapan kira-kira 12%. Ringkasnya, haiwan yang boleh anda lihat dalam video berikut sedang beraksi dan saya syorkan anda menghidupkan bunyi untuk mendengar apabila anda memecahkan halangan bunyi:
Bloodhound LSR ia adalah pengganti Thrust SSC, sebuah lagi kenderaan British yang memecahkan rekod kelajuan yang ditetapkan oleh pendahulunya. Dipercayai kenderaan ini mampu mencapai kelajuan tertinggi 1609 km/j. Kali ini ia telah dibina dengan enjin jet Turbofan Rolls-Royce Eurojet EJ200 dan enjin roket tambahan. Juruterbang yang dipilih adalah sama, Andy Green. Segala-galanya sudah bersedia untuk menetapkan rekod baharu, tetapi pada 2018 syarikat itu akan muflis.
Pada masa itu, seorang ahli perniagaan bernama Ian Warhust akan membeli projek ini untuk meneruskannya, dinamakan semula Bloodhound LSR. Tetapi kekurangan dana dan pandemik COVID-19 sekali lagi akan menghalang projek itu. Akhirnya, dalam 2021 akan dijual semula...
Rekod kelajuan darat lain
Adakah kamu tahu…? wujud lebih banyak rekod kelajuan perkara menakjubkan yang perlu anda ketahui, seperti:
- Rekod kelajuan motosikal dipegang oleh Rocky RObinson dengan Ack Attack, sebuah motosikal yang akan mencapai rekod kelajuan pada 25 September 2010, mencecah 605,698 km/j.
- Rekod kelajuan untuk kereta kawalan radio berkuasa bateri dipegang oleh Nic Case, dengan RC Bulletnya. Ia mencapai kelajuan 25 km/j pada 2014 Oktober 325,12.
- Terdapat rekod kelajuan untuk enjin stim yang akan mencapai 238,679 km/j. Ia adalah Inspirasi yang dipandu oleh Don Wales. Rekod itu dibuat pada 25 Ogos 2009.
- Terdapat juga satu lagi rekod kelajuan untuk kenderaan berkuasa angin. Ecotricity Greenbird yang dipandu oleh Richard Jenkins akan mencapai kira-kira 203,09 km/j pada 25 Mac 2009.
- Adalah mengejutkan untuk mengetahui bahawa sebuah lagi kenderaan berkuasa manusia, Todd Reichert, akan berjaya memecahkan satu lagi rekod kelajuan darat pada 17 September 2016, dengan 144,17 km / j.
- Anda juga memegang rekod kelajuan darat berkuasa solar, ia adalah Sky Ace TIGA yang dipandu oleh Shinozuka. Ia mencapai 91,332 km/j pada tahun 20014.
- Rekod kelajuan di atas ais dipegang oleh Janne Laitinen, yang akan berjaya pada 9 Mac 2013 untuk memandu Audi RS 6 pada kelajuan 335,7 km/j.
- Eugene Cernan mendapat penghormatan untuk memegang rekod kelajuan di permukaan bulan. Pada tahun 1972 dia akan mencapai kelajuan 18 km/j dengan Apollo 17 Lunar Roving Vehicle LRV-003.
- Terdapat juga rekod kelajuan di Marikh untuk rove Spirit dan Opportunity, walaupun ini tidak dipandu. Kelajuan adalah 0.18 km/j.
- Terdapat juga rekod kelajuan lain untuk rel, seperti Super Roadrunner yang akan mencapai 10.326 km/j, sepuluh kali ganda lebih banyak daripada percubaan sebelum kenderaan yang berjaya mencapai 1000 km/j. Sungguh mengagumkan.
- Bagi rekod kelajuan kereta api wap pula, ia dipegang oleh LNER Class A4 4468 Mallard yang dipandu oleh Joseph Duddington dan Thomas Bray pada 1938, mencecah 202,6 km/j.
- Bagi kereta api moden, perlu diperhatikan bahawa SCMaglev L0 Series Shinkansen pada 21 April 1954 akan mencapai 603 km/j.
Sebagai tambahan rasa ingin tahu, untuk mengatakan bahawa pada malam 16 hingga 17 Julai 2006, satu lagi rekod kelajuan kebangsaan pada roda akan dicapai di Sepanyol. Ia akan berlaku semasa ujian homologasi kereta api Siemens AVE 103-002 baharu yang akan meliputi laluan Madrid-Barcelona. Pada masa itu salah satu daripada Rekod kelajuan Sepanyol dengan mencapai 403,7 km/j, kelajuan lebih tinggi daripada tanda sebelumnya yang ditetapkan pada 390 km/j.
rekod kelajuan dalam air
Terdapat rekod kelajuan bawah air. Yang ini dipamerkan oleh kapal selam Soviet yang akan mencapai 57 km/j atau 31 knot. Walau bagaimanapun, kita juga mesti menyerlahkan torpedo yang dilancarkan oleh kapal selam ini, mencapai 200 knot atau 370 km/j dalam kes torpedo supercavitation VA-111-Shkval Rusia. Tetapi ini tidak menarik minat kami seperti rekod di permukaan air, yang dicapai oleh bot laju dipanggil Spirit of Australia. Ia dibina dengan kayu oleh Ken Warby dan akan memecahkan rekod kelajuan dunia pada 8 Oktober 1978.
Ken sendiri memandu tongkang ini di Sungai Tumut. akan dapat kelajuan rasmi 511,11 km/j atau 275,98 knot, dan dengan kelajuan maksimum 300 knot atau 555 km/j. Ini semua berkat enjin jet Westinghouse J34 yang dibangunkan oleh Westinghouse Electric Company pada akhir 1940-an dan digunakan dalam pesawat pejuang.
Mesti dikatakan bahawa Warby akan membina sebuah lagi bot jet kedua pada tahun 90-an, Aussie Spirit yang dikuasakan oleh Westinghouse J34 tetapi dia tidak akan pernah membuat rekod dengannya. Selain itu, Warby dan anaknya Dave kini sedang mengusahakan Spirit of Australia II baharu yang dikuasakan oleh enjin jet Bristol Siddeley Orpheus yang diambil daripada pesawat pejuang Fiat G.91 Itali. Pada 2018, Dave akan mencapai 170 knot atau 314 km/j dalam ujian tidak rasmi di Blowering Lake. Pada masa ini, mereka masih mengubah reka bentuk untuk satu lagi percubaan rasmi baharu…
rekod kelajuan udara
Saya juga tidak ingin melupakan rekod kelajuan udara yang telah ditetapkan. Memang benar kenderaan tanpa pemandu seperti HTV-2 mencecah 21.245 km/j (20 Mac). Ia juga penting untuk menyerlahkan roket X-15a-2 Amerika Utara yang dipandu oleh William J. Knight pada tahun 1967 dan yang akan mencapai 7.270 km/j (Mach 6.7). Walau bagaimanapun, jika kita merujuk kepada pesawat terpantas, kita mesti serlahkan Lockheed SR-71A Blackbird, yang dipandu oleh Eldon W. Joersz pada 1976 akan mencapai 3.529,56 km/j, iaitu kelajuan Mach 3.3.
Lockheed SR-71 Blackbird ialah pesawat peninjau yang boleh mencapai Mach 3+ dan ketinggian yang tinggi. Ia dihasilkan oleh syarikat aeroangkasa Amerika Lockheed Corporation dan digunakan oleh Tentera Udara Amerika Syarikat dan oleh NASA. Ia kini ditamatkan kerana syarikat itu sedang membangunkan pengganti tanpa pemandu yang dikenali sebagai SR-72, yang dijadualkan untuk dikeluarkan pada 2025. Tetapi buat masa ini, ia kekal sebagai pemegang rekod kelajuan dunia untuk pesawat berawak.
También existen rekod kelajuan yang lain melalui udara seperti helikopter Westland Lynx 800 yang diterbangkan oleh John Egginton pada tahun 1986, yang akan mencapai 400,86 km/j. Ataupun Rolls-Royce Accel Spirit of Innovation elektrik yang dipandu Steve Jones pada 2021 untuk mencapai 555,9 km/j.
rekod kelajuan di angkasa
Akhir sekali, kita juga mesti menyerlahkan rekod kelajuan lain, tetapi kali ini untuk ruang. Kelajuan bintang juga telah dicapai di luar sana, tidak pernah dikatakan lebih baik. Contohnya, Parker Solar Probe NASA akan mencapai 21 November 2021 kelajuan 587.000 km/j.
Siasatan angkasa lepas ini dilancarkan pada 2018, selepas bertahun-tahun bekerja sejak ia diumumkan pada 2009. Misinya adalah untuk membuat pemerhatian korona luar Matahari. Untuk melakukan ini, ia akan berada dalam jarak 6.9 juta km dari Matahari. Dianggarkan bahawa menjelang 2025 ia akan mencapai kelajuan maksimumnya, 690.000 km/j, atau 0,064% daripada kelajuan cahaya. Malah, ia adalah objek buatan manusia terpantas.