Bagi yang belum tahu atau belum tahu, Sbarro ialah firma kereta yang disatukan dalam sektor automobil. Ia diasaskan di Switzerland pada tahun 1971 oleh Franco Sbarro. Dari saat kelahiran mereka mereka mendedikasikan diri untuk reka bentuk dan pembangunan kenderaan berprestasi tinggi dan potongan sukan. Masalah dengan firma ini ialah volum pengeluarannya sangat terhad sehingga hanya sedikit orang yang bertuah berpeluang melihat model mereka di jalanan.
Memandangkan mereka yang bertanggungjawab terhadap firma itu sedar bahawa bukan jenama yang mempunyai keterlihatan awam yang tinggi, dari semasa ke semasa mereka memutuskan untuk memberikan loceng dengan konsep baharu. Hampir setiap tahun, apabila Pameran Motor Geneva pendekatan, jenama membuat umum bahawa akan mengambil satu atau lebih konsep kepada salah satu acara terpenting di Eropah.
Tahun lepas Sbarro sudah pun di Geneva dengan F1for3 dan Espera ES-13 Flèche Rouge. Kedua-dua konsep itu memberi kesan kepada mereka yang menghadiri acara itu tetapi mereka mencapai apa yang mereka cari dalam firma itu, mengingatkan mereka bahawa mereka wujud dan mereka tahu cara mencipta kereta yang sangat sporty. Atas sebab ini, dan untuk meneruskan tradisi, Sbarro akan membawa Mojave, Arcad dan Pendo-Tracto ke Geneva tahun ini.
Model pertama yang Sbarro akan bawa ke Geneva ialah Pendo-Tract (gambar yang membuka artikel). Model ini mewakili apa a basikal roda tiga yang dikuasakan oleh enjin petrol dengan 650 sentimeter padu kapasiti silinder Dengan kuasa 75 hp yang disediakan oleh enjin ini dan penghantaran kuasanya ke roda hadapan, kami akan mempunyai kenderaan bandar untuk diambil kira. Blok kecil ini akan menjadi digabungkan dengan kotak gear manual enam kelajuan yang akan membolehkan pemandu untuk menggunakan kuasa blok dengan lebih baik.
Model kedua yang akan kita hadapi ialah Mojave (foto atas). model ini ia adalah boleh tukar dengan hanya dua tempat duduk dan bersaiz kira-kira empat meter panjangnya. Ciri utama pada tahap estetik yang mentakrifkannya ialah warna fuchsia dengan perincian kontras dalam perak. Badannya mempunyai siluet yang mengingatkan Formula 1 dengan aerodinamik yang sangat berhati-hati.
Mojave boleh mencapai pasaran dengan a Enjin petrol 4 liter dengan konfigurasi V8. Paling penting, ia menghasilkan kuasa 294 hp untuk satu set yang seberat hanya 1000 kilo. Mekaniknya ialah digabungkan dengan kotak gear manual lima kelajuan yang akan menghantar kuasa ke roda gandar belakang.
Akhirnya, model terbaru ialah arked (foto atas). konsepsi anda Ia sangat mirip dengan Ariel Nomad kerana ia direka bentuk untuk menjadi semua rupa bumi yang sebenar. Dalam kes ini, Arked Ia tidak mempunyai pintu atau cermin depan.. Elemen pembezaan utama ialah badan yang menyerlahkan reka bentuk yang kukuh dan ketara yang membawanya lebih dekat dengan dunia luar jalan raya.
Enjin yang akan menghidupkan konsep ini adalah berdasarkan Mojave tetapi dengan beberapa perubahan. The blok petrol menyimpan miliknya persediaan pada V8 tetapi bukannya mempunyai 4 liter anjakan ia mempunyai liter 4,6. Di samping itu, kuasa beralih dari 294 hp kepada 270. Kotak gear masih manual lima kelajuan, tetapi apa yang menarik tentang model ini adalah sistem pacuan empat roda.
Butiran lanjut apabila Pameran Motor Geneva dibuka.
air pancut - Sbarro