Suzuki S-Presso, A-SUV baharu untuk pasaran India dan Mercosur

Suzuki adalah salah satu firma yang paling mengetahui pasaran Hindu. Tidak sia-sia, telah mengawal, selama bertahun-tahun, reka bentuk Maruti, firma terlaris di negara ini. Walaupun begitu, persaingan adalah ketat, dan banyak, dengan model yang semakin kuat. Contoh terbaik ialah renault kwid, jalan semua segmen A yang sangat disukai oleh penganut Hindu. Oleh itu, rumah Jepun tidak memikirkannya dan telah mencipta yang baru Suzuki S-at.

Menurut sendiri Suzuki, inspirasi untuk mencipta S-Presso telah datang daripada Konsep S Masa Depan. Model ini telah diperkenalkan, sekarang, setahun yang lalu di Pameran Motor India. Secara keseluruhannya, personaliti estetiknya sangat kuat, kerana walaupun ia tidak berkaitan dengan mana-mana model jenama, ia sangat serupa dengan yang terakhir. jimmy. Walau bagaimanapun, model ini tidak akan terhad kepada negara Asia, tetapi akan membuat lompatan ke Mercosur.

Maruti untuk memasarkan Suzuki S-Presso di India

Yang kecil Suzuki S-at dibangunkan pada moden platform HEARTECT. Akibatnya, ia mematuhi peraturan keselamatan India terkini. Untuk melakukan ini, ia termasuk elemen keselamatan seperti beg udara hadapan, ABS dengan EBD, tali pinggang keledar dengan pretensioner dan pengehad daya, peringatan tali pinggang keledar, penderia tempat letak kereta belakang atau amaran amaran berkelajuan tinggi.

Endowmen ini, untuk pasaran Eropah adalah tidak penting, tetapi dengan mengambil kira tuntutannya, ia lebih daripada betul. Namun, yang mengejutkan Suzuki S-at ia adalah reka bentuk anda. Jika kita melihat dengan teliti, kita boleh mengatakan bahawa ia adalah tafsiran semula moden untuk klasik: Jimny. Ya, hanya lihat baik-baik pada anda gril hadapan, bentuk Tiang "A". atau berapa persegi garisan anda kerja badan. Di samping itu, ia mengekalkan perkadaran yang sangat serupa.

artikel berkaitan:

Maruti Suzuki Alto 800 menerima sentuhan baharu dan juga ABS

Sebaliknya, jika kita melompat ke dia dalaman, sensasinya lebih positif. Ia menonjol kerana menawarkan a papan pemuka yang kemas dan lebih daripada penampilan yang betul. Walau bagaimanapun, terdapat sesuatu yang menonjol di atas elemen lain. Secara khusus, kita bercakap tentang kokpit dan skrin Sistem infotainmen Smartplay Studio. Ia diletakkan di tengah papan pemuka, meniru skema yang digunakan oleh Mini.

Akhirnya, kita mesti bercakap tentang anda mekanikal. Memandangkan India memberi ganjaran kepada kenderaan pelepasan rendah, S-Presso tidak akan melanggar norma. Oleh itu, ia akan mempunyai a blok petrol 1.0 K10 dengan 68 CV kuasa dan tork maksimum sebanyak 90 Nm. Transmisi adalah manual dengan lima hubungan, walaupun ia juga boleh dikaitkan dengan jenis automatik. Untuk bahagiannya, kuasa akan sentiasa sampai ke tanah melalui gandar hadapan.

air pancut - Suzuki