BMW i8 adalah satu langkah besar ke hadapan untuk Bayerische. Bukan sahaja untuk hakikat menjadi supercar tahap tinggi, tetapi untuk memiliki powertrain hibrid. Kini, sejarahnya perlahan-lahan pupus selepas kehidupan komersial yang panjang dan bermanfaat. I8 berjaya Tayangan perdana dunia di Pameran Motor Antarabangsa Frankfurt 2013. Selain itu, dia tidak keseorangan sejak BMW i3 kecil menemaninya sepanjang masa.
Oleh kerana kerumitan teknikal dan mekanikalnya, BMW memutuskan bahawa pembuatannya harus dilakukan di Jerman. Kilang yang dipilih untuk tugas ini terletak di bandar Leipzig. Setiap satu daripada unit telah keluar daripadanya, kedua-duanya dengan badan coupé dan Roadster yang paling sensual. Secara keseluruhannya, mereka telah menandakan peristiwa bersejarah, sejak itu telah mengatasi penghasilan model mitos seperti, radikal dan eksklusif, M1.
BMW i8 telah mengatasi kereta sport legenda seperti M1 atau Z8
yang BMW M1, dengan nombor di tangan, hanya mereka mengeluarkan 399 unit bertujuan untuk memandu di jalan raya. Bagi pihaknya, BMW Z8 hanya memasang 5.000 unit. Oleh itu, dengan lebih daripada 20 ribu unit, BMW i8 telah menjadi buku terlaris sebenar untuk tandatangan. Data ini telah disediakan oleh jenama untuk mengumumkan fakta yang menyedihkan. Kilang Leipzig akan menghentikan barisan pemasangan dalam masa beberapa hari.
Ya, apabila khabar angin itu berkembang lama dahulu, Pembuatan BMW i8 akan berakhir pada bulan April. Ia adalah khabar angin yang tersebar dan disahkan secara berselindung oleh jenama itu. Namun, untuk mengelakkan kehilangan minat pelanggan, mereka telah memutuskan untuk menunggu sehingga akhir untuk diumumkan kepada umum. Malah, hari ini mereka mengeluarkan 200 unit edisi Ultimate Sophisto yang dicipta untuk melancarkan model itu.
Kehilangan BMW i8 menandakan, secara rahsia, penghujung i3. Si kecil itu menahan tarikan komersial sebaik mungkin, kerana dia telah dipintas oleh ramai pesaingnya. Ia akan dijual selagi ada permintaan, tetapi ia akan mengucapkan selamat tinggal kepada pasaran apabila keluarga model elektrik baharu tiba. Ia akan kemudian apabila kedua-duanya menduduki ruang yang dikhaskan untuk sangat sedikit di Muzium Kenderaan Klasik BMW.
air pancut - BMW
