Berita itu tersebar beberapa hari yang lalu, tetapi kami lebih suka menunggu maklumat lanjut mengenai subjek untuk melancarkannya. The Kumpulan Tata, konglomerat perniagaan paling berkuasa di India, menghadapi masalah untuk mengawal bahagian autonya. Jaguar dan Land Rover berada di landasan yang betul, tetapi pelaburan besar yang mereka perlukan mengambil sebahagian besar modal yang ada kumpulan. Dengan objektif untuk menjadikan mereka menguntungkan secepat mungkin, dua jenama yang tinggal mengambil bahagian yang paling teruk.
Tata, firma utama Kumpulan telah hidup selama beberapa lama dalam bayang-bayang keadaannya dan oleh itu anda tidak melakukan apa-apa selain kehilangan bahagian pasaran di negara tempatan anda. Untuk menyelesaikan masalah ini, mereka yang bertanggungjawab bagi bahagian automobil memutuskan tahun lepas untuk melancarkan jenama baharu di pasaran. saya sayang awak (akronim untuk Tata Motors) ditujukan kepada pelanggan muda yang mencari kereta sporty, dengan reka bentuk yang berisiko, kualiti dalaman yang baik dan peralatan yang hebat. Walau bagaimanapun, nampaknya firma ini adalah dengan badan di dalam peti sejuk.
Debut antarabangsa saya sayang awak berlaku pada masa lalu Pameran Motor Geneva dan Racemo adalah model pertamanya. Menurut mereka yang bertanggungjawab untuk jenama baharu itu, Tata mempunyai kira-kira 35 juta euro untuk menjalankan pelancaran komersialnya, tetapi perlu memasukkan lebih banyak wang ke dalam Jaguar, Land Rover dan Tata, akaun itu nampaknya tidak bertambah. Tambahan pula, menjadi a firma yang baru dibuat mereka terpaksa meluaskan liputan mereka di salun kebangsaan dan antarabangsa dan itu akan mengurangkan potensi ekonominya.
El Tamo Racemo Ia mempunyai beberapa siri hujah yang sangat meyakinkan untuk menjadi kereta yang diingini oleh pasaran (enjin petrol tiga silinder pengecas turbo 1.2 liter dengan 190 hp) tetapi nampaknya ia akan kekal pada itu, satu cadangan. Pameran Permotoran Geneva seterusnya akan menjadi tuan rumah bagi model lain yang akan memberi kehidupan kepada jenama baharu ini, tetapi Grupo Tata telah mengesahkan bahawa Tamo berada di dalam peti sejuk sehingga kewangan bahagian automobil tidak menunjukkan kekuatan yang lebih besar dan mempunyai modal yang diperlukan.
Kita perlu menunggu untuk melihat sama ada keajaiban berlaku dan jumlahnya bertambah atau jika, sebaliknya, mereka akan kekal dalam kesedihan yang saya mahukan dan saya tidak boleh.
Sumber – Kumpulan Tata