Sudah tentu Fiat SpA, membuat perjanjian perolehan abad ini untuk dua dolar kepada kumpulan yang sudah pupus Chrysler LLC. Jisim kritikal dan skala ekonominya telah bertambah baik secara radikal, namun begitu, Kumpulan Fiat Chrysler Automobiles (FCA) baharu perlu mempunyai rakan kongsi lain yang membolehkannya terus berkembang pada kos yang lebih rendah. Sergio Marchionne, Ketua Pegawai Eksekutif konglomerat Itali-Amerika, telah mencuba mencapai perjanjian dengan General Motors dan juga hubungan rapat dengan Volkswagen, tetapi tidak ada yang memuaskan.
Sehingga kini, mereka telah menandatangani beberapa perjanjian kerjasama khusus dengan firma Asia suka Mazda atau Mitsubishi, tetapi apa yang diusahakan oleh FCA ialah perjanjian global untuk berkongsi teknologi dan membangunkan platform bersama-sama dengan gergasi lain dalam sektor ini. Selepas banyak mencari, nampaknya perjanjian ini boleh dicapai dalam masa yang singkat, kerana Marchionne mengesahkan Sabtu lalu bahawa mereka sedang berbincang dengan salah satu kumpulan automobil paling penting di dunia: Hyundai Motor Corp..
Mengambil kesempatan daripada pembentangan pasukan baharu dan tempat duduk tunggal pasukan F1 Alfa Romeo Sauber di Arese (Milan), Sergio Marchionne bercakap mengenai beberapa isu penting untuk Kumpulan FCA. Yang pertama, dan paling hangat, ialah mereka berada di dalamnya berbincang dengan Kumpulan Hyundai untuk melihat sama ada mereka boleh mencapai perjanjian kerjasama teknologi. Ketua Pegawai Eksekutif kumpulan Itali-Amerika mengesahkan bahawa mereka sedang membeli komponen daripada mereka, jadi melanjutkan hubungan ini kepada pembangunan penghantaran atau loji kuasa hidrogen boleh dikaji.
Satu lagi soalan yang diselesaikannya ada kaitan dengan a kemungkinan penggabungan antara kedua-dua kumpulan automotif. Untuk soalan ini, Marchionne mengulas bahawa dia tidak percaya bahawa keadaan itu akan timbul, kerana hari ini mereka hanya mencari rakan kongsi baru untuk bekerja dengannya untuk berkembang dan menjimatkan kos. Akhir sekali, soalan yang menutup campur tangan beliau mempunyai kaitan dengan rancangan perniagaan baru bahawa ia sedang membangun dengan tujuan untuk tahun 2022.
Menurut Marchionne, hendaklah dibentangkan pada suku kedua tahun hadapan dan akan menjadi tanda laluan yang perlu diikuti oleh penggantinya di teraju Kumpulan FCA. Dengan cara ini, selepas pemergiannya daripada pengurusan kumpulan pada April 2019, dia akan memastikan segala-galanya diikat dengan baik supaya syarikat-syarikat yang berbeza dalam kumpulan itu berkembang seperti yang telah dirancangnya. Walau apa pun, dia tidak akan memutuskan hubungan dengan rumah itu, kerana akan kekal sebagai presiden Ferrari dan siapa tahu, jika sebagai penjaga bayangan penggantinya.
Sumber – Kumpulan FCA (Fiat Chrysler Automobiles)