The Seat Ibiza adalah nyata ikon jalan raya kita. Mana-mana daripada kita boleh mengenalinya tanpa teragak-agak. Bandar ini dilahirkan pada penghujung tahun 80-an yang dihasilkan di Barcelona dan mencapai beribu-ribu rumah Sepanyol. Dalam generasi kedua datangnya versi GTi dan juga lebih banyak varian prestasi dipanggil Cupra, nama diambil daripada "Cup Racing".
Walaupun Seat Ibiza Cupra Ia bukan salah satu kenderaan utiliti sukan yang paling diminati pasaran, pastinya kebanyakan daripada kita ingin melihat versi baharu dengan nama keluarga ini pada generasi terbaru yang baru diperkenalkan. Kami sudah mempunyai keraguan yang serius tentang "tidak langsung" yang dilancarkan daripada jenama itu dalam pementasan pertamanya. Kini, firma itu telah mengesahkannya: tidak akan ada Seat Ibiza Cupra.
Firma itu "mempertahankan diri" mengulas bahawa trend daripada model sukan ini semakin menurun. Memikirkannya dengan dingin, adalah logik bahawa jika jenama tidak percaya ia akan memperoleh hasil yang baik dengan versi tertentu, ia memutuskan untuk mengetepikan tetapi, dari sudut emosi, Seat adalah (kononnya) jenama yang sporty dan muda. daripada Kumpulan Volkswagen. Alasan atau semangat? Seperti mana-mana syarikat, terutamanya mencari nombor, jadi jenama Sepanyol memutuskan untuk mengetepikan Seat Ibiza Cupra.
Semasa mereka mengulas daripada jenama, mereka akan melakukannya simpan Cupra dalam model yang lebih tinggiseperti singa. Di samping itu, ia disahkan bahawa julat Ibiza akan ditutup, di bahagian atasnya, dengan enjin 1.5 TSI EVO 150 hp yang ditawarkan untuk kedua-dua versi FR dan Ibiza Xcellence. The Tempat duduk Ibiza FR akan, oleh itu, yang versi lebih sporty daripada model Sepanyol. Ia mempunyai logiknya, kerana kereta ini sudah memberikan faedah yang baik untuk segmen B sambil mengekalkan keseimbangan penggunaan dan penggunaan setiap hari.
Walaupun ada kemungkinan Seat memperoleh lebih banyak keuntungan (secara langsung atau tidak langsung) dengan Seat León Cupra berbanding dengan Ibiza Cupra, berita ini membuatkan kita terluka kita yang menggemari kenderaan utiliti sukan dan kita yang menggemari model Seat.
Mereka akan mengeluarkan skoda dan polo yang berkuasa dan Audi yang sudah duduk seperti kereta ketinggalan zaman dengan exeo
Kita akan lihat, tetapi kami tidak fikir Skoda akan mengeluarkan segmen B yang sporty (berdasarkan Fabia). Kasihan tentang Ibiza Cupra
Okay setuju... anda akan nampak seperti vw. Atau Audi ya.
Dan Seat memerlukan saloon gaya c5.mondeo. Sekarang ia akan menjadi motril tempat duduk, selalunya buluh. Haha Audi 6 box 2004
Audi sudah mempunyai S1 dan kami akan sangat terkejut jika VW tidak mengeluarkan Polo GTI. Total, awak betul... hehehehe. A hello?
halaman yang hodoh
Berita buruk saya rasa mereka salah kerana berbanding jenama lain mereka ketinggalan.
sangat sedih, ya
Jadi itu??? Ia tidak pernah secara dinamik melebihi pesaingnya dan kos pembangunannya tidak dilunaskan dengan jualan semasa yang sedikit, pada masa bata itu poligonis mengundinya tetapi tidak lagi, selain ia tidak boleh dijalankan dan 1.5 tsi 150 CV Pasti ia adalah lebih prestasi daripada dua Cupra pertama.
Dalam satu cara anda betul-betul betul, tetapi Cupra sebelumnya boleh dipertingkatkan dengan ketara untuk bersaing dengan persaingan. Apa yang kami rasa ingin tahu ialah jenama sukan VAG yang sepatutnya diturunkan daripada segmen B ini, sudah tentu bercakap tentang versi sukan. Agak betul kerana FR 150 sudah pantas dan juga selesa untuk hari ke hari, tetapi kami agak sedih kerana Seat meninggalkan Ibiza Cupra. ceria ?
Dengan bertahun-tahun Seat telah berada dalam keadaan merah ditambah dengan masalah kumpulan vag disebabkan oleh pintu diesel, adalah perkara biasa bagi mereka untuk melaraskan perbelanjaan buat sementara waktu mengelak daripada membangunkan versi yang tidak menguntungkan, kemungkinan besar baik polo mahupun fabia tidak mempunyai varian sukan untuk masalah yang sama, tetapi pastinya ia adalah perkara sementara, mungkin pada separuh hayat dalam 4 tahun apabila platform lebih dilunaskan dan perairan pintu diesel telah berlalu dan Kesatuan Eropah tahu apa yang perlu dilakukan dari segi peraturan pencemaran yang mereka bangunkan varian sukan dengan sewajarnya, atau mungkin mereka menunggu versi seterusnya dan melakukannya dengan versi hibrid 1.5 dan dsg….
Dengan bertahun-tahun Seat telah berada dalam keadaan merah ditambah dengan masalah kumpulan vag disebabkan oleh pintu diesel, adalah perkara biasa bagi mereka untuk melaraskan perbelanjaan buat sementara waktu mengelak daripada membangunkan versi yang tidak menguntungkan, kemungkinan besar baik polo mahupun fabia tidak mempunyai varian sukan untuk masalah yang sama, tetapi pastinya ia adalah perkara sementara, mungkin pada separuh hayat dalam 4 tahun apabila platform lebih dilunaskan dan perairan pintu diesel telah berlalu dan Kesatuan Eropah tahu apa yang perlu dilakukan dari segi peraturan pencemaran yang mereka bangunkan varian sukan dengan sewajarnya, atau mungkin mereka menunggu versi seterusnya dan melakukannya dengan versi hibrid 1.5 dan dsg….
Kita akan lihat, semoga suatu hari nanti. Semua yang terbaik ?
SHIT. ..DARI DUDUK…..
Sayang? ceria ?
Mengambil kira bahawa Leon dan Ibiza boleh dikatakan adalah kereta yang sama, adalah satu kesilapan untuk mendapatkan versi cupra dalam kedua-dua model...
Dari satu segi, ya, tetapi tidak salah bagi Seat untuk "menghasilkan" Ibiza pedas, lebih daripada yang sebelumnya, sudah tentu. sorakan ?
Siapa nak cupra dah tahu apa yang dia kena buat, conteng poket beli singa sebab tak banyak beza pun. Walau apa pun, versi FR akan lebih sesuai untuk Ibiza dan Cupra untuk Leon. Walau apa pun, bagi saya, keputusan kerusi yang betul, serta penyingkiran sc. Mereka menyebutnya kos yang lebih rendah dan jangan lupa, kerusi adalah kos rendah d vw...
Ya, jika satu perkara yang jelas, jenama kereta juga adalah syarikat, jadi objektif utama mereka adalah nombor... Salam 😉
Lebih baik melihatnya dengan enjin 1.5tsi evo dengan 200cv untuk melihat sama ada ia akan keluar seperti 1.4 tsi cupra lama
Pengecilan saiz yang terkenal? Apakah pendapat anda tentang Fiesta ST baharu? Tiga silinder dan 200 hp!
Ia akan menjadi lebih ketat daripada skru kapal selam
xD