Minggu ini saya mencuba Petrol Megane F1. Enjin turbo 230 CV itu menolak banyak tetapi dengan cara yang sangat lancar, memberikan perasaan bahawa mereka tidak terlalu banyak tetapi dengan kapasiti untuk membawa anda lebih jauh daripada yang wajar. Transmisi enam kelajuan berfungsi dengan lancar, walaupun saya akan menghargai sedikit lebih kelajuan dalam sisipan.
satu titik di mana Ia bertambah baik berbanding julat Mégane yang lain ia ada di alamat. Selain mempunyai variasi yang Mégane Sport sudah terima mengenai elemen suspensi hadapan, versi ini mempunyai pembezaan hadapan yang mengagihkan kuasa kepada roda yang mempunyai cengkaman paling banyak. Dengan semua elemen ini, rasa arah adalah, kini, sangat baik, menyediakan semua maklumat yang diperlukan. Brek, bukannya menahan, mencengkam badan ke asfalt hanya dengan memijaknya, dan kapasiti pecutan, brek dan cengkaman melebihi jangkaan terbaik saya.
Jika semasa saya mencuba versi pertama kereta ini saya tidak yakin dengan cara berjalannya, saya perlu mengatakan bahawa, sekurang-kurangnya dengan spesifikasi F1, Mégane ialah mesin sebenar untuk melakukan kilometer cekap dan cepat. Ngomong-ngomong, kawalan kestabilan boleh dinyahaktifkan sepenuhnya, walaupun saya tidak mengesyorkan sesiapa menyahaktifkannya di luar trek ujian.