Uji Seat Alhambra 2010 baharu, sebuah van mini 7 tempat duduk yang hebat

El SEAT Alhambra Ia adalah model yang menjerit pembaharuan. Bukan kerana ia sudah usang terutamanya sejak pelarutnya Enjin TDI dan peralatan modennya memastikan ia dikemas kini, tetapi kerana imej yang agak usang dan kapasiti yang telah diatasi oleh persaingan.

Estetika diperbaharui dan saiz yang lebih besar

El SEAT Alhambra baharu ia lebih besar daripada pendahulunya, kualiti dalaman telah memenangi banyak integer, dan ia lebih dinamik daripada kebanyakan persaingan. Sebaliknya, harganya tinggi: ia berkisar antara €30.000 dan €40.000. Khususnya, van mini baharu seperti yang kami uji hari ini berharga €37.000; unit khusus ini dijual untuk 32.000 € di peniaga Kerusi Collado de Palencia.

Badan dan dalaman

Rumah Seat Alhambra yang baharu tujuh kerusi asli, walaupun konfigurasi 2+3+2 tempat dalam tiga baris adalah pilihan, Ia datang dengan 5 tempat duduk sebagai standard.. sungguh kereta ini ia berbaloi untuk membelinya dengan 7 tempat duduk, kerana ia boleh digunakan sepenuhnya walaupun oleh orang dewasa dalam perjalanan jauh (saya melebihi 1,80 dan sesuai dengan sempurna). Satu-satunya tangkapan ialah itu baris terakhir mengambil ruang but apabila dilipat, tanpa kemungkinan membukanya dan mengeluarkannya dari kereta.

Pintu yang lebar memudahkan untuk masuk ke dalam kereta

Oleh kerana kita bercakap tentang 7 kerusi, salah satu kekuatan kereta adalah akses ke baris terakhir, dengan lipatan lebar tempat duduk baris kedua. Ia tidak biasa bagi penghuni baris ketiga menikmati begitu banyak keselesaan (akses mudah, sandaran kepala tinggi, celah, lubang udara, dsb.). Sebaliknya, baris terakhir tidak boleh dilaraskan secara longitudinal dan perlu penghuni baris ke-2 mereka yang memberi ruang tambahan kepada kami, daripada dapat mencurinya dari bagasi.

Akses ke baris ketiga adalah yang terbaik yang pernah saya lihat

Jumlah kargo adalah baik. Baris ketiga boleh dilipat ke bawah beberapa bahagian, seperti tempat duduk di kedua. Jika kita membunuh semua orang, ia kekal permukaan pemuatan rata yang besar. Sebagai pilihan, tempat duduk penumpang juga boleh dilipat ke bawah untuk mengangkut objek sepanjang hampir 3 meter. Batang, dengan semua tujuh tempat duduk dalam kedudukan, mempunyai kapasiti yang serupa dengan a DUDUK Ibiza.
Seperti yang telah saya katakan, akses kepada SEAT Alhambra ia sangat berjaya. Pintu bahagian belakang gelongsor, penyelesaian yang saya sangat suka dalam kereta jenis ini.. Mereka memudahkan akses di kawasan sempit dan meninggalkan jurang masuk yang luas untuk baris ke-2 dan ke-XNUMX. Sebaliknya, mereka mungkin berat bagi sesetengah orang dan boleh dikunci dalam kesan sampingan yang agak teruk. Untuk mengurangkan masalah berat badan, terdapat pilihan untuk membuka pintu dan bagasi secara elektrik.

Kedudukan pemanduan bagi SEAT Alhambra baharu terpulang kepada apa yang ditawarkan dalam sektor itu, iaitu, Ia tidak kelihatan seperti van mini. Tempat duduk boleh diletakkan pada kedudukan yang sangat rendah dan kecondongan stereng adalah seperti mana-mana kereta, tiada apa yang perlu dirungut.

Papan pemuka ini seperti biasa...

Perlu diingatkan bahawa unit ini dilengkapi banyak pelarasan elektrik di tempat duduk, termasuk sokongan lumbar dan bahagian atas belakang…luar biasa. Satu-satunya kelemahan yang boleh saya letakkan ialah rasa lapang di sekeliling kaki nampak kecil. Dan saya katakan "nampaknya" kerana ia benar-benar tidak mengganggu anda sama sekali, tetapi secara visual anda boleh berasa agak berkotak-kotak.

Akan bersambung…