Saatnya telah tiba, sudah tiba masanya untuk lulus ITV dan kami tidak yakin sepenuhnya sama ada kereta kami akan melaluinya dengan sempurna atau, paling baik, beberapa kereta kecil.
Dalam semakan ITV, aspek visual diambil kira seperti tayar haus atau jika lampu tidak berfungsi, serta aspek yang lebih teknikal yang memerlukan mesin untuk menyemak statusnya. Ini adalah kes brek atau gas ekzos, antara lain.
Kali ini kita akan bercakap tentang Ujian gas ekzos untuk kenderaan petrol dan tidak lama lagi kita akan bercakap tentang Ujian Opacity, untuk diesel. Untuk pengukuran nilai, kereta mestilah hangat dan probe ukuran akan dimasukkan ke dalam paip ekzos. Seterusnya kita akan melihat bagaimana ujian dilakukan dan nilai yang diterima.
Dalam kenderaan ini, kita mesti membezakan jika mereka melengkapkan penukar pemangkin atau tidak (pastinya milik kita). Jika kenderaan tidak melengkapkannya, hanya nilai CO akan diukur dengan enjin melahu. Kenderaan yang didaftarkan sehingga 1 Oktober 1986, boleh memberikan nilai maksimum 4,5% vol CO. Jika tarikh pendaftaran lewat, maksimum ditetapkan pada 3,5% vol CO.
Jika kenderaan kita dimangkin, nilai CO akan diukur semasa melahu dan juga pada melahu pantas (lebih kurang 2.000 RPM). Pemeriksa juga akan mengambil kira nilai Lambda pada terbiar cepat.
Sekiranya kenderaan kami telah didaftarkan sebelum 1 Julai 2002, nilai CO semasa melahu mestilah maksimum 0,5% vol, manakala pada melahu pantas nilai maksimum ditetapkan kepada 0,3% vol. Dalam kereta yang didaftarkan pada 1 Julai 2002, nilainya berkurangan, iaitu maksimum pada melahu 0,3% vol CO dan pada melahu cepat 0,2% vol CO. Nilai Lambda hendaklah sentiasa 1,000, dengan toleransi +- 0,03.
Jika dalam pengukuran kita memperoleh nilai melebihi apa yang telah kita perkatakan, boleh disebabkan oleh beberapa punca. Boleh jadi kenderaan tidak mempunyai suhu yang betul, mungkin juga penapis udara kotor. Penyebab lain mungkin sensor enjin, yang mungkin memerlukan a diagnosis yang lebih komprehensif.
Maklumat lanjut – Berapa kerapkah saya perlu lulus MOT?
Helo: Saya mempunyai kereta dengan pendaftaran pertama di Perancis pada tahun 1972, dan pendaftaran pertama di Sepanyol pada tahun 2009, tanpa penukar pemangkin, dan kereta lain dibuat di Amerika Syarikat pada tahun 1976 dan didaftarkan di Sepanyol pada tahun 2009, saya telah memasang penukar pemangkin tanpa probe , hanya tiub. Apakah nilai CO yang perlu diberikan oleh kereta saya secara maksimum? Terima kasih sorak +