Stellantis baru sahaja memulakan perjalanannya mengelompokkan operasi Kumpulan FCA dan Kumpulan PSA. Menguruskan 14 jenama yang telah disatukan di bawah payungnya akan menjadi tugas yang sukar, tetapi Carlos Tavares akan dapat mengendalikannya. Salah satu firma yang mesti menunjukkan yang paling banyak ialah Maserati Nah, tahun-tahun terakhirnya tidak menentu dan mengelirukan dari segi rancangan pelepasan. Untuk menyelesaikannya datang Grecale, SUV dan asas baharunya.
El Maserati Grecale tiba lewat beberapa tahun segmen yang dikuasai oleh Porsche Macan, Audi Q5 atau BMW X3. Walau bagaimanapun, mereka yang bertanggungjawab terhadap firma Itali itu sangat mempercayai kualiti teknikalnya yang murah hati. Namun, miliknya ketibaan di pasaran dijadualkan sebelum tahun 2022 ketuk pintu kami. Itulah sebabnya mereka yang bertanggungjawab untuk model itu telah memulakan prosedur untuk pengeluarannya dimulakan apabila sesuai.
Maserati Grecale akan berkongsi platform dengan Alfa Romeo Giulia dan Stelvio
Jika rancangan Stellantis menjadi kenyataan, Maserati Grecale sepatutnya mendarat di bilik pameran pada suku ketiga tahun ini. Untuk mematuhi kalendar ini, pusat teknikal yang mereka ada di bandar Itali Cassino telah mula berfungsi. Menurut beberapa sumber, the unit pra siri pertama daripada SUV trident telah meninggalkan barisan pemasangan yang akan memasang unit yang sampai ke pasaran.
Sebab mengapa Stellantis memilih kilang ini adalah sangat mudah: Alfa Romeo memasang Giulia dan Stelvionya di sana. Oleh itu, disahkan bahawa Grecale berada di platform Giorgio yang sama yang dibuat oleh Kumpulan FCA untuk menghidupkan semula firma biscione. Kebaharuan akan datang dengan a versi elektrik. Untuk melakukan ini, mereka yang bertanggungjawab untuk jenama telah mengubah suai asas untuk memasukkan a Bateri 90 kWj daripada kapasiti tenaga.
Jika khabar angin itu benar sepatutnya tiba pada 2022 dan akan melakukannya dengan a Sistem pengecasan 800 volt. Mereka juga menunjukkan bahawa tawaran mekanikalnya akan terdiri daripada pilihan berbeza yang, pada mulanya, akan menjadi pengecas turbo empat silinder dan hibrid. Nanti mungkin datang blok 3.0 V6 Nettuno yang sudah berada di bawah hud MC20. Semua ini berpengalaman dengan alat bantu memandu aktif tahap 2 baharu dan kumpulan infotainmen terkini.
Walau bagaimanapun, unit pra-siri bagi Maserati Grecale Mereka akan digunakan oleh jurutera untuk menjalankan ujian pengesahan yang berkaitan. Tidak lama kemudian kita melihat mereka beredar sarat dengan penyamaran, walaupun jurugambar pengintip akan bertanggungjawab menanggalkan pakaian mereka dengan kamera mereka. Anda perlu bersabar untuk melihatnya secara langsung.
Sumber – Virgilio Motori