Citroën C4 baharu akan mempunyai versi elektrik dengan kapasiti 60 kWj

Sejarah Citroen C4 Ia adalah salah satu yang paling jarang berlaku dalam beberapa tahun kebelakangan ini dalam sektor automotif. Daripada menjadi raja dalam kategori itu, dia jatuh ke bahagian paling dalam dalam segmennya, hilang dari pasaran tanpa sesiapa yang merinduinya. Walau bagaimanapun Kumpulan PSA mahu menyelamatkannya untuk memberikan tamparan hebat, di mana ia masih merupakan segmen terlaris di Eropah: segmen kompak.

Hari ini jurangnya dilindungi oleh "agak kurang asli" C4 Kaktus. Walau bagaimanapun, seperti yang diumumkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Citroën, Linda Jackson, pembangunan yang baharu C4 ia sudah berjalan. Dengan cara ini, apabila Kaktus C4 mencapainya matahari terbenam komersial, "kompak" tradisional akan muncul semula untuk menduduki takhtanya. Walau bagaimanapun, dengan ketibaan C4 baharu, begitu juga dengan inovasi lain yang akan meletakkannya di bahagian atas segmennya.

Apakah berita yang akan dibawa oleh Citroën C4?

Sehingga kini kami fikir yang seterusnya Citroen C4 akan dibangunkan pada platform EMP2 daripada Kumpulan PSA. Walau bagaimanapun, ia tidak akan menjadi seperti itu, kerana pada Pameran Motor Paris, Gilles Le Borgne, Naib Presiden Kejuruteraan Kumpulan PSA mengumumkan sesuatu yang lain. Menurut eksekutif, C4 seterusnya akan menggunakan yang baharu platform CMP. Pangkalan ini ialah variasi EMP2 tetapi ia direka untuk menampung model saiz yang lebih kecil: Peugeot 208 atau Citroen C3.

Pada mulanya, penggunaan pangkalan ini mungkin satu langkah ke belakang, kerana C4 ialah padat, bukan bandar. Walau bagaimanapun, nampaknya terdapat penjelasan untuk menggunakan platform CMP. Seperti yang disahkan oleh Jackson, yang baru Citroen C4 akan mempunyai versi elektrik, dan di situlah letaknya alasannya. Platform CMP mempunyai varian yang dipanggil e-CMP yang disediakan untuk menerima pek bateri.

La platform eCMP boleh memuatkan bateri sehingga 50 kWh, walaupun dalam kes C4 baharu ia akan ditingkatkan. Untuk ini, ia akan menggunakan tapak dengan jarak yang lebih jauh antara paksi, dapat menempatkan a bateri dengan kapasiti 60 kWh. Terima kasih kepada ini, versi elektrik Citroën C4 baharu ini boleh menawarkan autonomi yang diluluskan (mengikut protokol WLTP) sehingga 350 kilometer.

kedatangan seterusnya C4 akan dijadualkan untuk 2020, jadi tahun depan kita boleh tahu konsep yang akan memajukan garisan reka bentuknya.

Sumber – Auto Express