Dengan Volkswagen Atlas, rumah Bavaria cuba menghentikan pendarahan jualan yang tinggal di AS. Pemimpinnya datang daripada hidup melalui situasi huru-hara, sekurang-kurangnya, akibat daripada krisis pelepasan CO2 yang menjejaskan Enjin EA189 TDi. Malah, dengan pelancarannya, mereka melihat jualan mereka meningkat dan untuk menyatukan mereka, mereka melangkah lebih jauh dengan meletakkan Atlas Cross Sport versi coupe tints. Dan kini, kedua-duanya dikemas kini.
Ya dan sebab di sebalik penggayaan semula secara halus ini tidak lain adalah untuk mengekalkan kadar jualannya. Jadi untuk mengelak daripada dijual oleh tuan rumah saingan yang mengintai mereka, mereka telah mengemaskini diri mereka. Perubahan yang paling menarik perhatian kita ialah estetik, tetapi di bawah kulitnya juga ada berita. Secara keseluruhannya, apa yang masih menyakitkan kami ialah Volkswagen Atlas dan terbitan coupe Cross Sportnya tidak tersedia di Eropah. Jika tidak, perhatikan perubahannya.
Volkswagen Atlas dan Atlas Cross Sport yang dikemas kini kini kelihatan lebih elegan dan berteknologi…
Seperti yang telah kami nyatakan, Volkswagen Atlas dan Atlas Cross Sport berubah secara estetik. Pertama sekali, optik LED yang lebih murah yang merangkumi gril jejaring baharu dan disambungkan oleh jalur LED yang memanjang melalui kawasan atas logo menarik perhatian. Elemen ini, sebagai tambahan, juga menyala. Satu lagi elemen yang "ditarik balik" ialah elemen krom, digantikan dengan sconce dalam warna hitam Seperti rak bumbung...
Pada pandangan sisi anda boleh melihat roda aloi baru yang boleh dari 18 hingga 20 inci. Sebaliknya, versi sukan R-Line memperkenalkan beberapa potongan sukan dengan saiz 21 inci. Di samping itu, ia menunjukkan logo R-Line dan aplikasi hitam yang bertaburan di seluruh badan. Melihat semula bahagian belakang, kami mempunyai spoiler baharu pada pintu belakang dan bahagian belakang bar cahaya baharu yang menyertai optik LED Penuh yang, dalam versi asas, disimpan berasingan…
Di sebalik pintu tertutup, kebaharuan Atlas dan Atlas Cross Sport juga merupakan paten. Perubahan yang paling menarik perhatian ialah penggunaan bahan kualiti visual dan sentuhan yang lebih tinggi untuk menutup papan pemuka dan pintu. Dan firma itu tidak berhenti di situ kerana ia mengambil peluang untuk Skrin sentuh 12 inci serba baharu dan kokpit maya 10,2 inci. Semua ini dengan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, pengecas wayarles atau 6 soket USB C.
Mengenai keselamatan, sistem IQ.Drive menjadi standard yang termasuk pembantu pemusatan lorong atau brek automatik. Walau bagaimanapun, kawalan pelayaran adaptif dan Paparan Head-Up kekal sebagai pilihan.
Pada sisi negatifnya ialah kehilangan enjin VR6…
Satu lagi kebaharuan Volkswagen Atlas dan Atlas Cross Sport yang diperbaharui adalah di bawah kulit. Ia adalah rangkaian enjin yang menghidupkannya sejak itu kehilangan blok VR6 memihak kepada suntikan terus 2.0 TSI pengecas turbo empat silinder. Blok ini memberikan kuasa 269 hp dan tork 370 Nm selain padanan kapasiti tunda V6 dengan 2.268 kilo. Semua kuasa ini diuruskan oleh transmisi automatik 8-kelajuan.
Di samping itu, kuasa sampai ke tanah melalui gandar hadapan sejak itu 4Motion pacuan semua roda adalah pilihan. Walau apa pun, pengkomersilan Atlas yang diperbaharui tidak akan berlaku di AS sehingga akhir tahun ini. kita akan tahu senarai harga dan kemungkinan peralatan apabila masa semakin hampir. Sudah tiba masanya untuk bersabar...
air pancut - Volkswagen
