Elon Musk, oprichter van Tesla, heeft vanaf het begin een heel duidelijk idee gehad. Het doel is niets anders dan het creëren van een zelfoplossend merk voor elektrische auto's dat een revolutie teweeg kan brengen in de industrie. Niemand kan ontkennen dat de Californische reus de standaard heeft gezet voor een technologie die de meest directe toekomst van mobiliteit is geworden. pad dat volgt Tesla Model 3.
Dit is het vierde product dat de fabrikant op de markt brengt, na de Roadster, de Tesla Model S en Tesla Model X. Het wordt de ware revolutie van de elektrische auto genoemd. Een compacte sedan met een redelijke prijs en een hoge autonomie. Zijn presentatie vond plaats in de stad Hawthorne, Californië, op 31 maart 2016. Eind zomer 2023 wordt een tweede generatie op de markt gebracht met opmerkelijke veranderingen ten opzichte van het voorgaande model.
Van de presentatie tot de commercialisering heeft het veel geleden problemen. De classificatie als het eerste elektrische voertuig met een beperkte prijs heeft echter bijgedragen tot een stijging van de verkoop van het bedrijf. Als curiositeit, de aanvankelijke commerciële benaming van de Model 3 zou Model E . zijn, maar de Ford Motor Company verbood Tesla deze naam te gebruiken.
Technische kenmerken van de Tesla Model 3
El Tesla Model 3 Het is ontwikkeld op basis van een ingrijpende wijziging van het platform dat de Model S en Model X tot leven brengt. Hierdoor kan het hetzelfde technologische niveau en hetzelfde batterijkoppelingssysteem bevatten als zijn oudere broers. Dit alles met een kleinere maat: 4,72 meter lang, 1,93 meter breed en 1,44 meter hoog. Bij deze afmetingen moet een wielbasis van 2,87 meter worden geteld.
Hoewel we het hebben over een zeer goed ontwikkeld en zeer resistent platform, het grootste nadeel dat het biedt, is het hoge gewicht, vanwege de boosters die het heeft ontvangen, evenals de verschillende batterijpakketten. Toch varieert het uiteindelijke gewicht van de Model 3 van 1.765 kilogram voor een versie met één motor tot 1.828 kilogram voor een versie met twee motoren.
Door gebruik te maken van de ruimte die Tesla in het hele assortiment biedt, kunt u genieten van een royale binnenruimte. De Model 3 heeft twee koffers, een voor met 88 liter en een achter met 594 liter. Een zeer praktische functie die het mogelijk maakt om een van de grootste laadcapaciteiten in het segment te bieden.
Mechanisch bereik en versnellingsbakken van de Tesla Model 3
De Tesla Model 3 is een 100% elektrische auto. Het bereik is kort maar evenwichtig in termen van prestaties en autonomie. Er zijn slechts drie versies mogelijk, één met een enkele motor en twee met dubbele motoren., één op elke as. In alle gevallen wordt de aansturing afgeleid van een automatische versnellingsbak, die al het vermogen naar de achteras of naar alle vier de wielen stuurt als het om een model met respectievelijk één of twee motoren gaat.
Naast de mechanische variant hebben we: twee mogelijke batterijen: 60 en 75 kWh capaciteit. De eerste wordt altijd geassocieerd met de eenmotorige instapvariant (RWD). Hij ontwikkelt 283 pk en 450 Nm koppel met een 100% elektrische autonomie tot 513 kilometer goedgekeurd volgens de WLTP-certificering. De versies met meer autonomie en meer voordelen monteren twee elektromotoren.
El Model 3 Hoge autonomie Hij biedt een maximaal vermogen van 498 pk met een koppel van 510 Nm. Officialiseer een maximale autonomie in de WLTP-cyclus van maximaal 629 kilometer. Het laatste lid van de familie is Model 3 Prestaties met 627 pk en een goedgekeurde autonomie van 528 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
Uitrusting van de Tesla Model 3
Zoals gewoonlijk in huis, Tesla biedt vrijwel alle mogelijke apparatuur in alle mechanische uitvoeringen, daartussen bestaan geen verschillen. Tot de belangrijkste elementen die in de standaarduitrusting van de elektrische sedan zullen worden opgenomen, behoren: sleutelloze toegang en start, panoramisch schuifdak, LED-koplampen, connectiviteit voor smartphones, 15-inch centraal touchscreen, klimaatregeling met twee zones, Wi-Fi-netwerk voor passagiers en een 8-inch infotainmentscherm voor de achterbank.
Optioneel biedt Model 3 verschillende tinten voor de carrosserie met prijzen tussen de 1.300 en 2.000 euro. Wielsets tot 19 inch en twee kleuren interieurbekleding, evenals een trekhaak. Bovendien kan de mate van rijassistentie worden verbeterd met het bekende pakket voor autonoom rijden (7.500 euro), wat feitelijk een ondersteuningsniveau 2 is dat de bestuurder niet ontslaat van de verantwoordelijkheid om te rijden.
De Tesla Model 3 volgens Euro NCAP
Bij het analyseren van de veiligheid van de Amerikaanse compacte sedan stelde Euro NCAP deze zoals gewoonlijk op de proef. In dit geval de beoordelende instantie heeft een beoordeling van vijf sterren vastgesteld. De scores waren uitstekend op onderdelen als de bescherming van volwassen passagiers, 96 op 10, de bescherming van kinderpassagiers, 86 op 100, en de bediening van veiligheidsassistenten, 94 op 100. De laagste score werd behaald op het gebied van de bescherming van voetgangers, met een cijfer van 74 uit 100. Deze beoordelingen komen overeen met het model van vóór 2023.
De Tesla Model 3 van Km 0 en tweedehands
Gezien de lange wachttijd om een nieuwe Tesla Model 3 te krijgen en de hoge kosten van sommige gloednieuwe eenheden, kiezen veel klanten voor secundaire verkoopkanalen. We merken echter op dat prijzen blijven hoog omdat het een zeer gewilde auto is. De Model 3 heeft een lager afschrijvingspercentage dan de rest van zijn rivalen.
Het aanbod in het tweedehandskanaal is vrij beperkt. De weinige eenheden die er zijn, hebben een startprijs van ongeveer 45.000 euro. Dat wil zeggen, ze vertegenwoordigen nauwelijks een groot verschil met modellen die in de fabriek zijn besteld. De Km 0-weg bestaat niet. Dealers in Spanje leggen geen voorraad aan en alle bestellingen moeten met de gebruikelijke wachttijd in de fabriek worden gedaan.
Rivalen van de Tesla Model 3
Zoals alle Tesla-modellen is de Model 3 een maatstaf in zijn segment geworden. Toen het in 2016 op de markt kwam, had het niet veel rivalen in zijn categorie. Tot op de dag van vandaag voegt hij nog steeds geen aanzienlijke cast van tegenstanders toe, maar er zijn enkele modellen op het toneel verschenen die als vergelijkbaar kunnen worden beschouwd: Nissan LEAF, Volkswagen ID.3, Hyundai IONIQ o renault zoe. We kunnen ook anderen uit verschillende segmenten toevoegen, zoals: Audi e-tron, skoda enyaq, Ford Mustang Match-E, bmw ix3 of Volkswagen ID.4. In de toekomst zullen er nog veel meer worden toegevoegd.
Opmerkelijk
- Prestatie
- Baterías
- bewoonbaarheid
Verbeteren
- Hoge prijs
- Kwaliteit van sommige materialen
- Beperkt uitrustingsbereik
Tesla Model 3 Prijs
Elektrische auto’s hebben een groot nadeel: de prijs. Elektrische technologie is duur om te ontwikkelen en te produceren. Tesla streeft ernaar redelijke tarieven aan te bieden voor zijn actieradius. De vanafprijs van de Tesla Model 3 is 39.990 euro, zonder aanbiedingen of promoties. Deze waarde komt overeen met een achterwielaandrijving met 554 kilometer autonomie. De duurste van de hele familie is de Model 3 Performance met 627 pk. Het minimumtarief bedraagt 55.990 euro, zonder aanbiedingen, promoties of overheidssteun.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.