In 400 wordt een Toyota Supra GRMN met 2020 pk gepresenteerd

Toyota Supra voorzijde

El Toyota GR Supra Het was een van de mooie lanceringen van het afgelopen jaar 2019. De nieuwe generatie van de iconische Japanse sportwagen, met de naam A90, kwam op de markt. Zonder twijfel een van de meest verwachte sportwagens van de laatste tijd. Zoals u weet, is deze nieuwe Toyota Supra praktisch een BMW Z4. Beide zijn samen ontwikkeld, maar met alle technische en mechanische onderdelen van het Beierse bedrijf.

Feit is dat er volgens de laatste geruchten binnenkort een nieuwe variant zou kunnen komen. Maanden geleden werd al bevestigd dat de Toyota GR Supra een toegankelijkere versie van vier cilinders en 258 pk zou krijgen. Deze nieuwe zou echter aankomen voor prestatie verhogen en zorgen voor een sportiever karakter puur naar het Japanse model. We hebben het over 400 pk!

Geruchten suggereren dat het eind 2020 zou kunnen aankomen.

Zoals we tijdens onze test met de 340 pk Toyota GR Supra al vertelden, is het een zeer snelle en enorm effectieve auto; maar heeft ook een opmerkelijk GT-karakter waarmee u probleemloos mee kunt reizen door akoestische isolatie, harde vering of overmatig agressief gedrag. Het is een zeer, zeer complete auto.

Test Toyota Supra
Gerelateerd artikel:
Test Toyota Supra A90 Luxe 340 CV Auto 8v.

Toyota Supra interieur

Volgens deze laatste geruchten zou de opzet heel anders zijn in wat a priori bekend zou zijn als Toyota Supra GRMN. Dat wil zeggen, het zou zijn meer extreme versie. Het zou niet zo'n groots-toerisme-achtige modeldynamiek bieden, omdat het grover en reactiever is tijdens het rijden. We verwachten een snellere en responsievere besturing, evenals een ophanging die niet zo goed hobbels absorbeert, maar te allen tijde een "board" is.

Wat betreft de motor, zoals we al zeiden, suggereren de geruchten dat er een aanzienlijke toename van het vermogen zou zijn. Hopelijk is het drijfgas de dezelfde 3.0-liter zescilinder in lijn van BMW, zij het met een andere elektronische setup en misschien een ander mechanisch onderdeel.

Praten over maar liefst 400 pk, iets dat ons helemaal niet verbaast, aangezien er resultaten zijn gezien in powerbanks waar de Japanse sportwagen nogal wat meer gaf dan de 340 CV die hij beweert op zijn technische fiche te hebben. Sterker nog, toen we het probeerden, merkten we ook op dat het gevoel was dat we in een krachtigere auto reden dan aangegeven.

Het enige jammere is dat we het lastig vinden om met een handgeschakelde versnellingsbak beschikbaar te zijn.

We konden ook zien enkele cosmetische veranderingen, al zouden het met het sportieve imago dat de Toyota Supra al hanteert simpele nuances zijn. Wat de geruchten praktisch gegarandeerd achterlaten, is dat, naast deze kleine visuele veranderingen, specifieke componenten -zoals koolstofvezel- zouden worden geïntroduceerd om te proberen verlaag het gewicht op de weegschaal, wat de prestaties en dynamiek van de auto zou verbeteren.

Toyota Supra achterzijde

Bron - Beste autoweb


Beoordeel uw auto gratis in 1 minuut ➜

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.