tijdens deze zomer het merkteken van de vier ringen de gegevens, details en afbeeldingen van de sportiefste versie van het assortiment officieel gemaakt Audi A3, Audi RS 3. Het is zonder twijfel een van de meest efficiënte sportcompacts op de markt, met spectaculaire prestaties dankzij de afstelling en natuurlijk die motor. 2.5 TFSI vijfcilinder met 400 pk.
Maar zoals de titel van dit artikel zegt, prestatie wordt betaald. En wat als je betaalt. De Audi RS 3 heeft al prijzen op de Spaanse markt, vanaf de 74.870 euro in de Sportback-carrosserie en 75.840 euro voor zijn Sedan-broer. Logischerwijs zal de uiteindelijke prijs in de overgrote meerderheid van de units stijgen, aangezien de optionele units ook niet goedkoop zijn.
Hoewel je alle gegevens van de nieuwe generatie kunt kennen in dit andere artikel, bij wijze van samenvatting, de Audi RS 3 levert 400 pk en 500 Nm koppel, met een versnelling van 0 tot 100 in 3,8 seconden en een topsnelheid begrensd op 250 km/u, uitbreidbaar tot 280 en 290 kmh met optionele pakketten.
Hoe kan het ook anders, neem het geld aan S-tronic versnellingsbak dubbele koppeling met 7 versnellingen, speciaal afgesteld voor deze sportwagen. Evenzo is er geen gebrek aan vierwielaandrijving, die nu de . toevoegt RS Koppelsplitser om het motorkoppel efficiënter over de achterwielen te verdelen.
Als klap op de vuurpijl bevat de nieuwe Audi RS 3 specifieke rijmodi voor gebruik op het circuit. markeert de modus RS Koppel achterDat dankzij Torque Splitter kan alle kracht naar een van de achterwielen sturen, waardoor gecontroleerde drifts mogelijk worden. eigenlijk is het dezelfde stijl als Drift-modi gezien in andere auto's, zoals de Focus RS of de Mercedes-AMG A 45 S, een van zijn belangrijkste rivalen.
Bron - Audi