Als we u enkele weken geleden vertelden over de verlenging van de Audi Q7, de grootste en ruimste SUV van de firma met de vier ringen, was het niet verwonderlijk dat we binnenkort de update van zijn meest performante versie zouden zien met de firma S. Precies, we hebben het over de Audi SQ7, de meest dynamische variant, die ook net is ingevoerd.
Het zal pas tegen het einde van het jaar op de markt komen, maar we hebben al alle gegevens en details binnen handbereik, behalve de prijs. Er zijn veranderingen en verbeteringen in het exterieurontwerp, in het interieur, verbeteringen in de uitrusting en meer technologie. Hoe dan ook, de motor blijft ongewijzigd. Hij is trouwens verkrijgbaar in versies van vijf en zeven zitplaatsen.
De eerlijke esthetische veranderingen
Het Duitse merk heeft de esthetische veranderingen gezien in de Q7 aan de buitenkant van deze Audi SQ7. Dit betekent dat ze niet erg groot zijn, maar ze worden gewaardeerd. Er zijn variaties in de bumpers, in de koplampen, in de piloten die nu zijn verbonden door een fijne lijn, in de zijtreden en ook in de ontwerpen voor de lichtmetalen velgen (standaard 20 inch).
Meer technologie, uitrusting en geweldige kwaliteit in de Audi SQ7
En het interieur van de Audi SQ7 ontvangen we standaard een combinatie van leer en alcantara, evenals mat geborstelde inzetstukken. echter, de optionele lijst stelt u in staat om het aan te passen en te kunnen rekenen op applicaties van koolstofvezel. Roestvrijstalen pedalen zijn standaard, evenals sportstoelen, hoewel andere S-sportstoelen in Valcona-leder optioneel zijn.
Als we het over hebben equipamientoAudi benadrukt het MMI Navigation plus-systeem als standaard, met touch-control, LTE-verbinding, wifi-punt, spraakbediening, enz. Natuurlijk ontbreekt ook de configureerbare Audi virtual cockpit box niet. Aan het bovenstaande kunt u optioneel de klimaatregeling met vier zones, deuren met elektrische sluitassistent, Bang & Olufsen Advande Sound System-audioapparatuur en HD Matrix LED-koplampen met laserlicht toevoegen, waarbij de Matrix LED's standaard zijn met dynamische richtingaanwijzers.
Wie zei er bang voor diesel? Een 8-liter V4.0 TDI
Waar veranderingen niet op prijs worden gesteld, zit in het mechanische gedeelte. De Audi SQ7 TDI heeft een 4.0 TDI-motor, een diesel V8 met twee turbo's en een elektrische compressor van 48 volt om lag te verminderen, de beroemde turbovertraging. Ontwikkel niets minder dan 435 pk en een koppel van 900 Nm tussen 1.250 en 3.250 beurten. versnellen van 0 tot 100 km/u in 4,8 seconden en bereikt een begrensde topsnelheid van 250 km/u.
Zoveel vermogen is het niet waard als de rest van de elementen en systemen het niet kunnen absorberen. Het vermogen van de V8 gaat naar een versnellingsbak met koppelomvormer Tiptronic met 8 snelheden voorafgegaan. Ondertussen, en zoals je je kunt voorstellen, wordt het sturen van alle kracht naar het asfalt afgehandeld door de vierwielaandrijving.
Niet alles is motor in dit leven
Door opcional kan een dragen sport differentieel achter en bars actieve stabilisatoren, twee systemen die het dynamische gedrag van de auto verbeteren en die elektronisch worden aangestuurd. De luchtvering is standaard in alle Audi SQ7, een ophanging die de traagheid goed vasthoudt bij sportief rijden en op zijn beurt zeer, zeer comfortabel is tijdens lange ritten.
Ook standaard is progressieve besturing, die de overbrengingsverhouding varieert en directer wordt naarmate de draaihoek groter wordt. Dit geeft ons veel comfort op snelle wegen en bij hoge snelheid, met een goede controle over de auto, en zal op zijn beurt de snelheid verhogen bij het keren in gebieden met krappe bochten. Hoe dan ook, vierwielbesturing wordt aanbevolen, met een sturende achteras die het rijgedrag van de auto in stedelijke gebieden en ook op bochtige wegen aanzienlijk verbetert.
Last but not least zullen we het hebben over de remmen. De Audi SQ7 wordt standaard geleverd 400 mm remschijven op de vooras en 370 mm achter, dat wil zeggen, sommige zeer, zeer grote schijven. Voor de meest veeleisende rijders bieden ze ons echter een extra grote kit met keramische schijven, die aan de voorkant tot 420 mm gaan en aan de achterkant op 370 mm blijven. Het pincet is in antracietgrijs met dit keramiek systeem.
Binnenkort hebben we de prijzen van de Audi SQ7 TDI V8 met 435 pk
Weinig meer aan toe te voegen. Zoals ik in het begin al zei, zijn de prijzen nog niet bekendgemaakt, maar ze zullen zeer binnenkort beschikbaar zijn omdat het merk heeft gezegd dat het model zal worden beschikbaar voor bestellingen eind deze maand juli. Op deze manier is het een kwestie van dagen om te weten hoeveel dit luxe beest waard is in zijn krachtigste configuratie, die ook diesel is en met een ECO-sticker. Je kunt in ieder geval wennen aan het idee dat het voor het overgrote deel van de samenleving geen toegankelijke auto is...