BMW X5 xDrive45e iPerformance, de plug-in hybride versie voor 2019

De vierde generatie van BMW X5 werd gepresenteerd voor de zomer, in de maand juni, en we vertelden je al in dit artikel de belangrijkste veranderingen en nieuwigheden. Deze grote SUV, die al te koop is voor een prijs van ongeveer 73.000 euro, presenteert nu een nieuwe schonere mechanische versie. Deze versie reageert op de naam van BMW X5 xDrive45e iPerformance.

La hybridisatie van modellen valt steeds meer op op de markt en luxe, zware en, eerlijk gezegd, behoorlijk vervuilende voertuigen, zoals de BMW X5, kunnen hun kans niet voorbij laten gaan om zich erbij aan te sluiten, net als in de vorige generatie. Zo presenteert het Beierse merk ons ​​dit plug-in hybride variant voor wat momenteel zijn grootste SUV is.

De BMW X5 xDrive45e iPerformance combineert een BMW TwinPower Turbo turbobenzinemotor met BMW eDrive-technologieën. De thermische drijfgas is een 3-liter zescilinder lijnmotor die 286 pk ontwikkelt, terwijl de elektrische motor ontwikkelt een maximaal vermogen van 112 pk. Beiden leveren hun kracht aan de Steptronic automatische versnellingsbak 8-versnellingsbak en de intelligente BMW xDrive vierwielaandrijving.

De cijfers van prestatie aangekondigd door het bedrijf voor deze BMW X5 xDrive45e iPerformance zijn een kracht van 394 CV en een maximaal koppel van 600 Nm. Het is dus in staat om een ​​maximale snelheid te bereiken van niet minder dan 235 kmh, accelereren van 0 naar 100 km/u in 5,6 seconden.

Onder andere belangrijke gegevens kunnen we benadrukken dat de elektrische autonomie gecommuniceerd door het Beierse merk is van 80 kilometer -bijna drie keer meer dan de vorige generatie-, waardoor een gemengd verbruik van 2,1 l / 100 km. De CO2-uitstoot is 49 gram per kilometer. Uiteraard benadrukt BMW dat deze gegevens tot het oude systeem van NEDC-meting, hoewel logischerwijs deze variant is goedgekeurd volgens het WLTP-proces. Ze doen het op deze manier, zeggen ze, om te kunnen vergelijken met eerdere versies.

La lithium ion batterij De hoogspanningskabel bevindt zich in het onderste deel van de carrosserie, waardoor het zwaartepunt bij deze BMW X5 xDrive45e iPerformance lager ligt dan in de rest van de X5. Natuurlijk moeten we er ook op wijzen dat het laadvermogen met 150 liter wordt verminderd, waardoor een 500 liter kofferbak. Als de stoelen neergeklapt zijn, stijgt de laadcapaciteit tot 1.716 liter.

BMW benadrukt dat deze plug-in hybride variant heeft schorsing neumática op beide assen en standaard elektronisch geregelde schokdempers. Optioneel kunt u integrale actieve besturing, die altijd het comfort op snelle wegen verbetert en de wendbaarheid bij lagere snelheden verhoogt, waardoor de draaicirkel kleiner wordt.

Ten slotte, en hoewel we nog steeds geen officiële prijzen of een specifieke datum voor aankomst bij Spaanse dealers kennen, zegt BMW dat deze plug-in hybride versie van de BMW X5 zal aankomen in de loop van het volgende jaar 2019.