Centraal Madrid: inwerkingtreding, kaart, boetes en betrokken voertuigen

Vanaf 30 november 2018 is het verkeersbeperkingsgebied bekend als: Madrid Central treedt in werking. Een maatregel die tot doel heeft de uitstoot in het centrum van de hoofdstad, met name NOx, te verminderen. Alleen inwoners en bepaalde soorten vervoer zullen binnen deze zone kunnen circuleren zonder een boete op te lopen. Hoewel het pas op 15 maart 2019 zal zijn wanneer chauffeurs worden bestraft.

Vanaf deze datum ontvangt Madrid Central de behandeling van: gebied met lage emissie en zal een oppervlakte van 472 hectare treffen. Het moet niet worden verward met de zogenaamde "Madrid-amandel" die verwijst naar het gebied binnen de M-30 en dat overeenkomt met een veel groter deel van de stad. Hieronder vertellen we u welke perimeter het betreft, welke voertuigen mogen binnenrijden en hoe de boetes werken voor het rijden zonder toestemming.

Kaart van het centrum van Madrid

Zoals u op de kaart kunt zien, heeft Madrid Centraal invloed op de omtrek die wordt gemarkeerd door de volgende straten:

• de Plaza de Colon naar de Cibeles-fontein, via de Paseo de Recoletos
• de Cibeles naar Atocha, langs de Paseo del Prado en langs de Neptunus-fontein
• van Atocha naar de Glorieta de Embajadores, via de Ronda de Atocha en de Ronda de Valencia
• van Ambassadeurs Rotonde naar de Puerta de Toledo, via de Ronda de Toledo
• de Puerta de toledo tot aan de Cuesta de la Vega, de Ronda de Segovia volgend. Al kun je ook de Gran Vía de San Francisco en Calle Bailén op naar Calle Mayor.
• van Calle Mayor met Calle de Bailén naar de Plaza de España
• de Spanje plein naar Calle Serrano Jover, via Calle Princesa.
• U kunt ook door de Calle de Santa Cruz de Marcenado gaan en sla dan linksaf langs de Calle de los Mártires de Alcalá naar Alberto Aguilera
• de Serrano Jover met Alberto Aguilera Street naar de rotonde van Ruiz Jiménez
• de Ruiz Jimenez-rotonde (Metro San Bernardo) naar de metro van Bilbao, via Calle Carranza
• del Metro van Bilbao naar Plaza Alonso Martínez via Calle de Sagasta
• en van de Alonso Martinez-plein terug naar de Plaza de Colon

Automobilisten kunnen zien of de straat waarin ze gaan rijden zich binnen het gebied van Madrid Centraal bevindt dankzij de indicatieborden die door de gemeente zijn geplaatst. Er is gebruik gemaakt van zowel verticale borden als grote borden die op de rijbaan zijn geschilderd.

Wie en met welke voertuigen kunnen Madrid Centraal binnenrijden?

• De auto's en motorfietsen met milieulabels Nul emissies y ECO.
• De motos met milieulabel C of B van 7 uur tot 00 uur.
• voertuigen geparkeerd in openbare of privé-parkeerplaatsen (hotels, supermarkten, enz.). De vestiging geeft de registratie door aan de administratie zodat deze de boete niet in behandeling neemt.
• Voertuigen van mensen geregistreerd in het Central District. Hoewel ze moeten worden geregistreerd in de toegangsbeheerdatabase van Madrid Central.
• Voertuigen van mensen die zijn uitgenodigd door degenen die zijn geregistreerd in de Centrale Wijk. Ze zullen maximaal 20 individuele vergunningen per maand moeten verwerken, zodat ze één dag toegang hebben tot Madrid Central. Ze kunnen worden verwerkt door te bellen naar 010 (915 298 210 van buiten Madrid), op het twitteraccount @lineamadrid, het elektronische kantoor van de gemeente Madrid of door persoonlijk naar een burgerservicebureau (OAC) te gaan.
• Voertuigen voor mensen met beperkte mobiliteit. mensen met Parkeerkaarten voor mensen met beperkte mobiliteit (TEPMR) uitgegeven in Madrid en die voorkomen in de kaartdatabase van de Gemeenschap van Madrid. anderen, Ze moeten hun TEPMR presenteren bij het elektronische kantoor van de gemeenteraad van Madrid of door naar een burgerservicebureau (OAC) te gaan.
• Autotaxi's
• Gecoördineerde Transportvoertuigen (VTC). VTC-personenauto's met milieulabel B of C, die een gecontracteerde service hebben voorafgaand aan de implementatie van de lage-emissiezone, moeten zich registreren in de Madrid Central-toepassing voor toegangsbeheer.
• Voertuigen van eigenaren of huurders van garageplaatsen. Dat ze moeten worden geregistreerd in de toegangsbeheerdatabase van Madrid Central
• Voertuigen die toegang hebben tot de werkplaatsen van reparatie van voertuigen van het interieur van Madrid Central. De werkplaats is verantwoordelijk voor het overhandigen van de registratie aan de administratie zodat de boete niet wordt verwerkt.
• mensen voertuigen Krantenkoppen van concessies van vierkanten van sommige Gemeentelijke parkeerplaats voor bewoners of op reservering in openbare of particuliere instellingen die een niet-voorlopige parkeerreservering. Beide gevallen moeten worden geregistreerd in de toegangsbeheerdatabase van Madrid Central.
• ambulances y andere medische diensten, Bomberos, kranen vervoeren, policía y Civiele bescherming en redding.
• Voertuigen van bedrijven en professionals die diensten verlenen of goederen afleveren of ophalen.
  • Als het voertuig niet hoger is dan de MMA van 3.500 kg, moet de belanghebbende die de eigenaar is zich registreren in de applicatie voor toegangsbeheer bij Madrid Central, via het elektronische hoofdkantoor van de gemeenteraad van Madrid of door naar een Citizen Service Office (OAC) te gaan. Ze moeten ook worden geregistreerd in de Belasting op Economische Activiteiten (IAE) in de daarvoor bestemde rubriek.
  • Als het voertuig is tussen de MMA van 3.500 kg en 18.000 kg u hoeft geen registratie aan te vragen in de applicatie.
  • De wagen mag nooit meer bedragen dan 18.000 kg MMA
• Bovendien, volgens het milieulabel dat overeenkomt met het voertuig voor goederenvervoer, kan het alleen op bepaalde tijden Madrid Centraal binnenkomen, volgens de volgende tabellen:

MMA tot 3.500 kg

MMA tussen 3.500 kg en 18.000 kg

• Bussen van het collectief openbaar vervoer, toeristenbussen die een gemeentelijke vergunning hebben, bussen die diensten verlenen aan instellingen of instellingen en de voertuigen die hen assisteren.
• Voertuigen met geldige machtiging van de Gekwalificeerde groep houders van bedrijfs- en industriële voertuigen van de gereglementeerde parkeerdienst.
• Industriële voertuigen naar behoren geëtiketteerd en geïdentificeerd die hulpdiensten verlenen op de openbare weg op levering van water, gas, elektriciteit of telecommunicatie.
• rijschool voertuigen gelegen in Madrid Centraal

Registratie in de toegangsbeheerdatabase van Madrid Central

Om toegang aan te vragen, moet u zich registreren in de Madrid Central Access Management-database via de Elektronisch kantoor van de gemeenteraad van Madrid of persoonlijk naar een Citizen Service Office (OA).

Boetes in Madrid Centraal

Hoewel de zone Madrid Centraal op 30 november 2018 in werking is getreden, zal het pas in februari 2019 duren voordat boetes aan overtreders zullen worden opgelegd. De boete voor het betreden zonder te voldoen aan de voorwaarden is 90 euro. Een bedrag dat kan worden verminderd met maximaal 45 voor onmiddellijke betaling als het wordt gedaan tijdens de vrijwillige periode van 20 dagen.

De toegangscontrole tot het gebied zal op dezelfde manier gebeuren als in de Voorrangsgebieden Woonwijk (APR). Namelijk, via bewakingscamera's en een computersysteem die kentekenplaten leest. Totdat deze methode volledig is ingezet en getest, zijn het de gemeentelijke politiefunctionarissen die persoonlijk toezicht houden op de toegang tot het gebied.