De Citroën C5 weigert te sterven, nieuwe BlueHDI 150 en 180 pk motoren

El Citroën C5 maakt niet zijn beste momenten door. Het bevindt zich aan het einde van de commerciële cyclus en de volgende generatie is niet veilig op het Europese continent. Maar het Franse merk is terughoudend om zijn gemiddelde sedan te laten sterven, en dat is dat de Citroën C5 nieuw debuteert 150 en 180 pk BlueHDI-motoren van kracht

Deze twee motoren, die al aanwezig zijn in andere modellen van het PSA-gamma, zoals de Peugeot 508 die we deze week hebben getest, Voldoen aan de Euro6-voorschriften en vertrouwen op lagere emissie- en verbruikscijfers. Beide motoren komen voor de twee beschikbare carrosserieën, de 4-deurs saloon en de familie Tourer.

met de motor BlueHDI 150 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, kan de C6 een gemiddeld verbruik van 4,1 l / 100 km (4,2 l/100 km met gezinscarrosserie) en uitstoot van 106g/km CO2 (110 g/km met toercarrosserie).

met de motor 180 pk BlueHDI, die ook standaard Stop/Start bevat, keurt de C5 een gemiddeld verbruik goed van 4,4 l / 100 km en uitstoot van 114g/km CO2 met beide lichamen. In dit geval wordt de krachtigste dieselmotor met geen enkele andere optie geassocieerd met een EAT6 6-traps automatische versnellingsbak.

Daarnaast lanceert Citroën enkele kleine esthetische updates voor de C5, kleine details om het model in de laatste maanden van marketing levend te houden. Dus voeg een nieuwe toe Brun Mokka bruine kleur en de lichtmetalen velgen zijn bijgewerkt, met nieuwe ontwerpen in 17 en 18 inch.

Citroën C5 Blue HDI 150 en 180 pk prijzen

Bron – Citroen