De eerste Tata Harrier rolt hongerig van de lopende band

De laatste New Delhi Motor Show was getuige van de presentatie van de Tata H5X-concept. Dit prototype vormde de basis voor de ontwikkeling van de nieuwe SUV van het Indiase bedrijf de Nanny Harrier. Hiermee zoekt de grootste autofabrikant van het land de goedkeuring van het publiek, aangezien de laatste lanceringen niet zijn aangeslagen. De Harrier heeft echter gebroken met alle vooroordelen die op het merk wogen, en markeerde een buigpunt.

De stap voorwaarts die het nieuwste product van Tot ziens bevestig de goede relatie met Jaguar y Land Rover. Dankzij hen hebben ze een broodnodig product kunnen vormen als ze het respect van de industrie willen verdienen. Om deze reden, en na de goede ontvangst in New Delhi, Tot ziens viert het vertrek van de eerste eenheid van de Harrier uit de productieketen.

Wat maakt de nieuwe Tata Harrier speciaal?

De nieuwe Indiase SUV maakt gebruik van de omega-platform Jaguar en Landrover. Deze basis is een gezamenlijke ontwikkeling van de Engelse firma's met Tata en is afgeleid van de legendarische Land Rover D8-architectuur. De kiekendief heeft een buitenlengte van 4,57 meters, waarmee hij zichzelf in het hart van het D-SUV-segment plaatst. Het gewicht is niet bevestigd, maar moet worden verlaagd in vergelijking met de modellen van de Engelse fabrikant.

Op internationale markten zal het interieur in staat worden gesteld om onderdak te bieden aan vijf inzittenden. In India en Sri Lanka heb je echter zeven stoelen verdeeld over drie rijen. De uitrustingsmogelijkheden zijn uitstekend, want het zal ongekende elementen in het merk hebben. Onder hen kunnen we noemen: Lane Departure Warning-systeem, verkeersbordlezer, 360º vision camera of infotainmentsysteem met touchscreen.

De monteur die de zal animeren Nanny Harrier zal van oorsprong zijn Fiat. Het gekozen blok is een dieselcyclus en behoort tot de familie MultiJet II. Hij heeft een cilinderinhoud van 2.0 liter en een vermogen van 140 pk. De versnellingsbak is handmatig gesneden en wordt geleverd door de Zuid-Koreaanse fabrikant Hyundai. Later heeft Tata bevestigd dat er nieuwe energiecentrales zullen komen, waaronder een hybride snede zal opvallen. Het vierwielaandrijvingssysteem komt in een tweede commercieel offensief.

Zou de Tata Harrier de Europese markt kunnen bereiken?

Het antwoord op deze vraag is veel belangrijker dan het lijkt. EEN Tata Motors doet het erg goed op de Europese markt met Jaguar y Land Rover, maar met moederbedrijf nr. De Harrier zal voorlopig alleen beschikbaar zijn in zijn eigen en aangrenzende markten, hoewel het niet uitgesloten is dat hij in de toekomst de sprong naar Europa zou kunnen maken. In ieder geval voor schoonheidsleer (het geeft lucht aan de nieuwe Hyundai Santa Fe) en voor kwaliteitsbeleid Het zou een geweldig alternatief zijn voor de goedkope versies van de gevestigde modellen.

Bron – Tata Motors