Maserati keert terug naar competitie in 2023 vechtend in Formule E

Maserati Formule E

Concurrentie is het beste uithangbord voor elk bedrijf, zeker als het om motorsport gaat. Bovendien, en zoals we al vaak hebben gezegd, is het een geweldige testbank om mee te experimenteren om later technieken, oplossingen en technologieën toe te passen op straatvoertuigen. Maserati Hij verliet de competitie jaren geleden, maar heeft vandaag duidelijk gemaakt dat hij terugkomt.

Volgens het merkteken van de drietand is zijn bedoeling: keer terug naar de circuits in 2023 concurreren in de "ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap”, of wat hetzelfde is, de Formule e. Hopelijk herstelt het met deze stap de geest van concurrentie die het bedrijf altijd heeft gekenmerkt en die al jaren verloren leek te zijn.

Maserati merkt op dat zijn voertuig voor seizoen 9 van de Formule E de Gen3 zal zijn, volgens hen de eenzitter in deze categorie snelste, lichtste en krachtigste ooit. Verder is het ook (ze zeggen) “de meest efficiënte ter wereld dankzij een reeks toonaangevende technologische, productie- en ontwerpinnovaties'.

Ver esta publicación op Instagram

Een bericht gedeeld door Maserati (@maserati)


Zoals velen van jullie weten, vindt elke Formule E Grand Prix plaats op een stratencircuit in een iconische en wereldwijd herkenbare stad, waaronder New York, Monaco, Berlijn, Mexico City, Rome en Londen. Visueel is het een zeer opvallende wedstrijd, en dat is precies waar fabrikanten en sponsors naar op zoek zijn.

Aan de andere kant, en teruggaand naar de productieauto's van Maserati, is deze beweging niet verrassend. En het is dat het Italiaanse merk al heeft bevestigd dat al zijn nieuwe producten ten minste één volledig elektrische versie zullen hebben, inclusief de Gracale-, GranTurismo- en GranCabrio-modellen, naast de altijd spectaculaire Maserati MC20.

Tot slot herinneren we ons dat Maserati zijn debuut maakte in officiële races in 1926, door de mythische Targa Florio te winnen met Alfieri Maserati aan het stuur van de Type 26. Drie decennia later won Juan Manuel Fangio de F1-titel met het Italiaanse bedrijf.

Maserati Type 26 Targa Florio

Bron - Maserati


Beoordeel uw auto gratis in 1 minuut ➜

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.